到规定技术要求的恢复性措施。
3、液力机械式传动系和机械式传动系相比有哪些优点？
答：1）因液力变矩器采用液力传动，改善了发动机的输出特性，使工程机械具有自动适应外界载荷的能力。
2）液力传动的工作介质是液体，能吸收并消除来自发动机及外部的冲击和振动，从而提高了工程机械的寿命。
3）液力变矩器具有无级调速的特点，故变速器的档位数可以减少；采用动力换档变速器，降低了驾驶员的劳动强度，简化了工程机械的操纵。 4、简述轮式机械的机械式传动系的主要组成及作用？
答：组成有主离合器、变速器、万向传动装置、转向离合器、驱动桥及轮边减速器等 作用：减速增扭矩、变速变矩、实现工程机械倒驶、接合或切断动力、差速作用 5、主离合器的主要作用有哪些？
答：1）能迅速彻底地切断发动机与传动系统间的动力传递以防止变速器换挡时齿轮产生啮合冲击。
2）能将发动机的动力和传动系柔和地接合，使工程机械平稳起步。 3)当外界载荷剧增时，可利用离合器打滑作用起过载保护。 4）利用离合器的分离，可使工程机械短暂驻车。 6、主离合器打滑的的主要故障现象及原因是什么？
答：故障现象，若工程机械的阻力增大，速度明显降低，而发动机转速下降不多或发动机加速时机械行驶速度不能随之提高，则表明离合器有打滑现象。工程机械使用性能变坏，起步困难，摩擦片磨损产生大量热量，摩擦片烧焦。
原因：离合器所能传递的最大转矩小于发动机输出转矩，而对于给定的离合器，其所能传递的转矩与自身零件的技术状压盘压力及摩擦因数有关。 7、简述主离合器打滑的诊断方法？
答：1）判断常接合式主离合器是否打滑 起动发动机，拉紧驻车制动器，挂上档，慢慢抬起离合器踏板，徐徐加大节气门。若车身不动，发动机也不熄火，说明离合器打滑。
2）判断非常接合式主离合器是否打滑 启动发动机，挂上3档或4档，接合离合器，工程机械行驶速度明显要慢，挂上1档或2档进行爬坡或作业，加大油门仍感到无力，但发动机不熄火，则说明离合器打滑。
8、什么是主离合器的自由行程？过大或过小的危害是什么？ 答：常合式主离合器处于结合状态时，分离杠杆内端面距分离轴承应保持约3-4毫米的间隙，此间隙称为离合器的自由行程。
过大会造成离合器分离不彻底，过小会造成离合器打滑。 9、液力变矩器维护的内容有哪些？
答;1）液力传动油是液力变矩器的工作液和润滑剂，必须保持清洁，各油路系统和油箱不得有沉淀、油泥、水分和其他有害杂质。
2）每天检查一次油路系统的油位，查看是否有漏油现象。 3）经常检查油面
4）适时更换液力传动油和过滤器
5）液力传动油不能与其他油混用，同牌号不同厂家的也不宜混用，以免造成油品变质。 10、简述变速器的功能 答：1）降速增扭 2）实现空挡
3）实现工程机械的进退
11、简述轮式工程机械有哪几种锁止装置？各自的作用是什么？ 答：互锁，作用是同时挂上两个档位
自锁，作用是保证变速器内各齿轮处在正确的工作位置上，且在工作中不会自动脱档。 联锁，作用是防止离合器未分离时变速器挂档。 12、机械换档变速器维护的主要内容有哪些？ 答：1）变速器内润滑油的检查和更换 2）变速器漏油的检查 3）变速器的紧固
4）变速器的检查与调整排挡位置
13、简述普通十字轴刚性万向节传动装置的等速传动条件？ 答：第一个万向节两轴间夹角与第二个万向节两轴间夹角相等，并且第一个万向节的从动叉与第二个万向节的主动叉在同一平面内，则经过双万向节传动后，可使第二个万向节传动轴与第一个万向节主动轴一样作等角速转动。 14、万向传动装置的常见故障
答：万向节异响、花键松旷异响、传动轴抖动 15、简述轮式驱动桥的常见故障及原因 答：驱动桥异响，原因一般是由于后桥中某些零件产生碰撞或干涉所致，异响可以分为两类：一是由于零件间连接松动、零件损坏引发的异响，此种异响多属零件间不正常的摩擦与碰撞，故响声比较清晰。二是由于轴承配合不正常，齿轮啮合不正常产生的响声。 驱动桥发热，原因一般是产生热量多且热量不能及时散出去。 驱动桥漏油，主要是由于密封件或密封垫损坏所致。 16、简述转向系的使用要求
答：工作可靠、转向时车轮应作纯滚动而无滑动、转向灵敏、操纵轻便，行驶时系统应该稳定、便于保养和调整
17、轮式工程机械的转向方式有哪些？
答：偏转前轮时转向，偏转后轮式转向，偏转前后轮式转向，铰接式转向，差速式转向 18、简述制动系的分类
答：按制动系的功能分：行车制动系，驻车制动系，辅助制动系 按制动系的制动能源分：人力制动系，动力制动系，伺服制动系 19、简述制动系的常见故障，分别加以说明
答：制动不灵或失效 现象是，当踩下制动踏板进行制动时，制动效果不理想或无制动反应。
制动跑偏，现象是，当踩下制动踏板进行制动时，机械自动偏离原来的行驶方向。 制动拖滞，现象是，机械制动停车后，再次起步困难或发动机熄火。 20什么是四轮一带？
答：履带与其所绕的驱动轮、导向轮、托轮、 支重轮的总称 21、说明离合器的组成？
答：离合器由主动部分，从动部分，压紧装置，分离机构和操纵机构五部分组成 22、变速器的功用是什么？
答：改变传动比 2)实现倒档 3)满足暂时停车和打滑的需要 4)作为动力输出装置驱动其他结构。