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仔细看，这个箍子已经断裂了
这就是个普通的过滤器，当然，它主要过滤变速箱里面的油
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传统AT变速箱里面这个摩擦片和钢片是表多的，当然，摩擦片也是这类变速箱最容易坏的部分了
仔细瞧，毕竟是老车子， 17万公里，有点烧蚀绝对是正常的
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这个弹片的设置就是为了卡住底下一摞摩擦片和钢片不会因为运动而飞溅出来
解体到这里就基本结束了
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放在这一桌子就是这款变速箱的全部了
昨天清洗完毕，今天我们按照报检单从仓库拿来要更换的新配件，准备组装
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经过紧张有序的组装，打压测试，一款合格的维修变速箱下线了，接下来就是抬装试车了
希望上面的维修案例分享可以帮助到大家。
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要维修变速箱的车主务必先看这篇文章： 变速箱维修八大陷阱，
历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。http://m.wzxfm960.com/news_l.aspx?id=172
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