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解析：别克君威自动变速箱故障原因
别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。2002年12月26日，国产的别克君威[1]正式下线，替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售，国内的别克君威可能也将面临换代。
别克君威[2]是由美国别克公司生产的一款中高档中型轿车，目前有混合动力型，耗油量较之前有所下降，加上其驾乘的舒适感和动感的外形，让很多人青睐，所以在中国的轿车市场上占居一定地位。 今天维修的是一辆2009年款，2.4L排量的别克君威 ；行驶数：173261km；变速箱型号： 6T40； 故障描述：车辆变速箱抖动严重、有冲击感，偶发性倒档不走车。 故障检测：电脑检测+上路试车
电脑检测：“末定义故障码”，通过对变速箱结构了解，初步判定离合器有磨损引起的故障码。 路试结果：车辆2档升3档冲击伴随打，暂时未试到倒档不走车的故障。
维修方案：结合电脑检测+上车路上检测结果——我们的维修方案为：更换离合器+更换摩擦片+维修翻新阀体+更换变速箱电脑
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就是这个玩意儿，只要是通用旗下的车， 不论是别克还是雪佛兰，
只要是14年以前的车子，这个东西的出镜率都非常高！
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