四是由中国城市综合开发研究院实施的“空港都市核心区”（即空港城）课题调研，将充分发挥号称“中国脑库”的城市综合研究院的智力支持作用，为将空港城建成国内甚至国际一流临机场城市综合区提供先进理念。
㈢启动了骨干道路建设
一是人民路（空港城段）正在抓紧施工。该道路工程西起长株高速接口处，东至黄花机场航站楼，总长7.2㎞（含机场联络线1.2㎞），是连接机场与主城区之间的第三条快捷通道。该道路路幅宽58米，主路双向六车道，采用城市快捷路标准，辅道双向四车道，采用城市Ⅰ级主干道标准建设，中央绿化带宽14米，总投资11.7亿元，已被列为长沙市重点工程，将建设成为省会的“生态路、景观路、形象路”。4月28日道路开工仪式成功举行，省委书记、省人大常委会主任周强、国务院特重大型国有企业监事会主席石大华等领导亲自出席。至目前，人民路空港城段道路工程路基土石方工程基本完成，预计2013年可以竣工通车。
二是S207南延线即将动工。S207南延线北接长永高速，南至黄江公路，全长10.3㎞。其中机场高速——长永高速（空港城段）4.7㎞段，按一级城市主干道标准设计，道路定位为空港城园区服务的城市主干道路，同时兼顾一定流量的过境交通。黄江公路——机场高速5.6㎞段按二级公路标准，道路定位为满足区域出行的要求。该项目目前已完成项目立项、初步设计等前期工作，2012年底将开工建设。
三是水、电、气、通信网络等运营企业开始进驻，按照配套
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设施建设与区域内骨干道路建设同步的目标，机场周边2-3平方公里范围内给水、排水、供电、市政道路、管道煤气、宽带网络等配套设施正在逐步完善。
㈣储备了一批投资项目
目前空港城的招商炙手可热。根据空港城的产业定位，2012年几个项目将开始建设。一是已与中泽嘉盟和广科院就建设三网融合产业化基地签署了合作备忘录；二是中国联通在中国境内建设的唯一数字阅读基地已落户空港城；三是奥凯航空、厦门航空等航空运营企业将在空港城建设基地航空公司。
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