桥梁明挖及扩大基础施工方案(4)

2018-11-20 18:49

桥梁明挖及扩大基础专项施工方案

保温,加强养护。

⑤尽量减少浇筑层厚度,以便加快混凝土撒热速度。

6、单块砼一般应整体一次浇筑完成,遇特殊情况需设置施工缝时,于下层砼周边埋设直径为16mm的钢筋作为插筋,插筋长度为2.0m(埋入与露出长度均不小于钢筋直径的30倍),插筋间距为60cm(不大于钢筋直径的20倍)。

7、施工缝的处理

A、凿除处理层砼表面距砼外缘2~3cm以内的水泥砂浆和松软层,凿除时,处理层砼要求达到下列强度:

a、洗凿毛时,须达到0.5Mpa; b、用人工凿除时,须达到2.5Mpa; c、用风动机凿毛时,须达到10Mpa;

砼表面处理完成并清扫干净后,用水冲洗、湿润,但不能存有积水。 B、施工缝一般应设为水平面,且边缘应处理平整,当施工缝面为斜面时浇注成或凿成台阶状。

C、施工缝处理后,待处理层砼达到一定强度后才继续浇注砼。需要达到的强度,不得低于2.5Mpa。

8、在浇注过程中或浇注完成时,如砼表面泌水较多,在不扰动已浇注砼的条件下,采取措施将水排除。继续浇注砼时,查明原因,采取措施减少泌水。

9、砼浇注完成后,对砼裸露面及时进行休整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时,加盖防护,但在开始养生前,不让覆盖物接触砼面。

10、浇注砼期间,设专人检查支架、模板等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,及时处理。

新建锦州至赤峰铁路综合三标段 14

桥梁明挖及扩大基础专项施工方案

2.8基坑回填

承台混凝土浇筑完毕并达到拆模条件时应及时拆模并进行基坑回填,基坑回填宜对称进行,填料符合设计和规范要求,采用振动夯和小型压路机压实,回填高度以低于承台顶面10cm为宜,待墩身混凝土施工完成后再将整个基坑回填。

三、施工进度安排

根据工期安排,2009年8月20日开始明挖基础施工,2009年10月20日结束。实际开工时间以监理工程师签发的开工令日期为准。

四、资源配置

4.1劳动力配置

单个明挖基础施工拟投入人员31人,拟投入机械14台套。

人员配置表

项目名称 人数(人) 管理人员 2 技术工人 2 钢筋工 10 砼工 5 特种作业工 2 普工 10 4.2施工设备配置

主要机械设备表

设备名称 砼搅拌运输车 抽水泵 钢筋弯曲机 钢筋切断机 钢筋切割机 振捣棒 型号及规格 6m 8BA——18A GW40 GQ40 3单位 辆 台 台 台 台 把 数量 2 4 1 1 1 5 备注 新建锦州至赤峰铁路综合三标段 15

桥梁明挖及扩大基础专项施工方案

五、质量安全保证及文明施工、环境保护措施

5.1质量保证措施

1、承台采用在基坑内设集水井,用水泵抽排的办法来排除地下水对承台施工的影响。

2、在混凝土的浇筑前,开挖基坑不得泡水,基底应浇筑一层10cm厚的C15素混凝土,浇筑过程中确保无水情况下浇筑,砼终凝前不得浸水。

3、承台混凝土按大体积混凝土施工工艺进行,其拌和、运输、浇筑、养护等均按高性能混凝土的标准要求进行。

4、自室外平均气温连续五天低于5℃的时间起,至次年最后一阶段室外日平均气温连续五天低于5℃的期间应按冬季施工规定执行。

5、为了减小混凝土表面温度裂纹,承台混凝土采用连续斜面薄层推移式浇筑方法浇筑,每层厚度控制在40cm以内,以充分利用混凝土层面散热。

6、承台砼拆模后,基坑及时用原土分层回填夯实,桥台台背处基坑按施工规范要求进行回填。

7、承台质量标准

除模板、支架、混凝土及钢筋须符合铁路标准外,承台的允许偏差和检验方法应符合下表的规定。

承台的允许偏差和检验方法

序号 1 2 3 4 项 目 尺寸 顶面高程 轴线偏位 前后、左右边缘距设计中心线尺寸 允许偏差(mm) ±30 ±20 15 ±30 检验方法 尺量长、宽、高各2点 测量5点 测量纵横各2点 尺量各边2处 5.2安全保证措施

1、由于基础开挖为地下开挖,基础开挖时应随时做好开挖前及施工过程的排水工作。基坑原地面四周设截水沟,防止地表水流入;坑底四周比

新建锦州至赤峰铁路综合三标段 16

桥梁明挖及扩大基础专项施工方案

设计宽出50~100cm,四周设置汇水沟和集水井,用抽水机及时抽出坑内积水。

2、为防止人工开挖基坑时坑顶掉渣和掉石块伤人,基坑开挖时在坑缘边设置护道,弃土及材料堆放距顶缘不小于0.5m,机械及机车通道距坑缘不小于1.0m;堆置弃土的高度不得超过1.5m。基坑周围要做好安全围护。

3、施工时随时注意观察坑缘顶面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,视情况放缓基坑边坡或采取支挡措施,以确保施工安全。

4、结合平整场地弃土,注意弃土不得阻塞河道。

5、基坑开挖过程中,夜间不施工时,基坑周围必须设置安全围栏,且必须有显著的安全标识。

6、爆破开挖时,专职安全员必须于现场进行安全警戒,待周围施工人员全部撤离到安全警戒距离以外时才准许爆破。

7、确保必需的安全投入。购置必备的劳动保护用品,安全设备及设施齐备,完全满足安全生产的需要。

8、每年汛前必须制定切实可行的防汛抢险措施,对可能出现的超标准洪水,将作好防汛准备并全力组织抢险,把损失减少到最低限度,项目经理为防汛抢险第一责任人。

9、在雨季来临之前,对施工道路、施工工厂设施、施工营地的排水设施进行检查和完善,保证施工期排水畅通,并对路堤高边坡进行安全检查,防止因滑坡对施工生产带来的不利影响。

10、暴雨来临时,处于河道正常过水位的明挖基础必须停止施工,所有机械设备和施工人员全部撤离到安全区。

11、施工现场电气设备和线路要配装触电保护器(漏电保护器),以防止因潮湿漏电和绝缘损坏引起触电及设备事故。加强用电管理和雷击防护,供用电设施要有可靠安全的接地装置,对油库、变压器等重要设施和常落雷作业区应采取可靠有效的防雷措施,防止或减少触电、雷击事故发生。

12、模板制作和安装应符合相关规定执行。模板与混凝土的接触面应平整光滑,模板上的重要拉杆宜采用螺纹钢杆并配以垫圈,伸出混凝土外露面的拉杆宜采用端部可拆卸的钢丝杆。当有施工需要时,可在模板的隅

新建锦州至赤峰铁路综合三标段 17

桥梁明挖及扩大基础专项施工方案

角部位加设边宽为25-50mm的三角棱条。

5.3文明施工、环境保护措施

1、实行环保目标责任制,加强检查和监控工作,对要保护和改善的施工现场环境进行综合治理,认真贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保护法》,制定有效措施保护施工现场,防止大气污染、水源污染和噪声污染或由于施工方法不当造成对公共人员和财物的危害等。进场后及时对工地与周边采取适当的隔离封闭措施。保证农田、水利设施及绿化地不受破坏以及保护好文物古迹。保护环境,防止水土流失,在施工时应做到全面规划,合理布局,化害为利,为当地群众创造个清洁适宜的生活和劳动环境。

项目经理是环保工作的第一责任人,是施工现场环境保护自我监控体系领导者和责任人。经理部设专职环保管理人员,在环保工作方面直接服从项目经理的领导,主要职责是负责本标段的环保具体管理工作。建立环保机构,经常同环保局保持联系,执行当地环保法规,由专人负责,定期进行检查。加强对职工环境保护的教育,提高职工环保意识,设置专职环保监督人员,定期进行检查。

2、在靠近人居地进行基坑爆破施工时,要尽量选用小爆破和弱爆破,减小爆破过程中产生的噪声污染;同时爆破施工时要尽量选在白天进行,避免夜晚施工对周围居民的干扰。

3、基坑开挖出的土石方要尽快运至指定地点进行堆放,防止土石方长期暴露引起对周围的空气污染。

4、对易于引起尘害的细料堆,给予遮盖或适当洒水;外运和内运土方时选择合格的运输单位,不准超高,并采取遮盖围护措施,运土车辆出场要进行冲洗,防止泥土沿途遗漏污染道路和空气,施工场地派人及时清扫干净,以避免扬尘。在施工现场对废气物排放进行控制,在施工驻地均植草、种花、栽植灌木、优化环境。

5、严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质,熔融沥青等有毒物质要使用封闭和带有烟气处理装置的设备。

新建锦州至赤峰铁路综合三标段 18

桥梁明挖及扩大基础专项施工方案

6、采取一切预防措施,防止其所使用或占有的土地及任何、水道、灌溉和排水系统的床底或堤岸的土壤受到冲刷;防止从本工程施工中挖出来的或冲刷出来的材料,在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积。

新建锦州至赤峰铁路综合三标段 19


桥梁明挖及扩大基础施工方案(4).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:对经济学方法论的认识及启示

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: