上海建工（集团）总公司 北翟高架路道路改建工程1标
目 录
1、工程概况 ................................................................................ 2 2、编制依据和采用的标准 ....................................................... 2 3、工程风险源的辨识 ............................................................... 2 4、施工阶段安全和质量技术保证措施要点 ........................... 3
4.1 脚手架的搭设、拆除安全技术措施 .................................................. 3 4.2 立柱模板安装与拆除 .......................................................................... 3 4.3 高空作业安全技术措施 ...................................................................... 4 4.4 施工用电安全技术措施 ...................................................................... 4 4.5 汽车吊吊装安全技术措施 .................................................................. 5
5、计算书 .................................................................................... 6 6、项目安保体系人员组织机构、职责及上报程序 ............... 8
6.1 人员组织机构 ...................................................................................... 8 6.2 人员岗位责任职责 .............................................................................. 9 6.3 事故上报应急预案 ............................................................................ 11
7、周边管线安全保护措施 ..................................................... 11
7.1 管线监控手续 .................................................................................... 11 7.2 管线保护原则 .................................................................................... 11 7.3 管线保护注意事项 ............................................................................ 12
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北翟路高架路改建工程1标 立柱施工安全专项方案
1、工程概况
本工程为城市快速路，北翟路高架桥梁及地面道路工程西起北翟路横沥港以西，经过高速铁路、规划磁悬浮，终点华江路（华漕港）。沿线均为高架桥梁和地面道路。工程实施范围为：K4+670.171,终点:K6+400.171，即0#-47#墩(含匝道ZD1、匝道ZD2)，全长1730米。
本工程立柱断面尺寸为矩形，最高高度19m,混凝土强度C40。类型主要为A型、B型、Ｃ型、E型、Da型、Db型，匝道A、B、C型。立柱断面形式为矩形，尺寸有A型:2000*2000mm；B型：2200*2200mm；Ｃ型：2500*2200mm；E型：1500*1500mm；Da型：2000*2200mm；Db型：2200*2000mm。匝道A、B、C型：1500*1800mm。
2、编制依据和采用的标准
《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGT80-91 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《建筑施工安全检查标准》 JTJ59-99
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 TGJ130-2001 《施工现场安全生产保证体系》 DGJ08-903-2006
3、工程风险源的辨识
根据施工现场安全生产保证体系策划的结果和安排，针对所识别的危险源，立柱施工过程中主要有以下工序需要设立安全监督：
1、模板工程 2、起重吊装工程 3、脚手架搭设和拆除工程 4、高处作业 5、施工用电
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6、其他危险性较大的工程
4、施工阶段安全和质量技术保证措施要点
4.1 脚手架的搭设、拆除安全技术措施
1、施工准备
特种操作人员必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗。各班组长施工前的进行交底，按照立柱专项施工方案施工。 2、脚手架搭设要求
（1）操作人员必须戴好安全帽，佩带并正确使用安全带。
（2）立杆间距应按施工方案进行设置，先在地平面放线确定立杆位置，将立杆与水平杆用扣件连接成第一层支撑架体，完成一层搭设后，应对立杆的垂直度进行初步校正，然后搭设扫地杆，逐层搭设支撑架体，每搭设一层纵向横向水平杆时，应对立杆进行垂直度校正，不得错层搭设。
（3）搭设两层以上的支撑架体应设置登高措施。如临时爬梯，爬梯必须与钢管固定牢固。
（4）支架搭设过程中，同时搭设纵、横向剪刀撑及水平加强层，保证支架的稳定。
（5）在混凝土浇筑过程中应有专人对模板支撑系统进行监护，发现有松动、变形等情况，必须立即停止浇筑并采取相应的加固措施。 3、脚手架的拆除
支架的拆除作业必须自上而下逐层进行，严禁上下层同时拆除作业，按照先搭后拆原则，分段拆除的高度不应大于2层。
支撑架体的拆除，严禁将拆卸的杆件向地面抛掷，应设专人传递至地面，或采用绳子捆牢后慢慢放下，并按规格分类堆放。模板支撑系统的拆除前应对拆除方案进行技术交底，应有专业操作人员施工，并派专人进行监护，在拆除区域内设置安全警戒线。 4、2立柱模板安装与拆除
（1）立柱分为二次施工，第一次模板按浇捣高度在横系梁位置，地面上分二次拼装成型后吊装就位，第一次模板拆除后安装上150cm顶部和横系梁模板。
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第二次模板逐片吊装就位并临时固定后相互拼装就位。模板拼缝内夹双面密封胶封浆。模板表面刷脱模剂，以保证清水混凝土表面光洁度。
（2）成型后模板用吊车配合安装，水平位置按控制线，垂直度用经纬仪控制，并用钢丝绳为攀线，在立柱四周一端固定于模板一端固定于地锚，通过花兰螺丝调整模板至垂直，地锚采用脚手架钢管入土1m，必须坚固稳定。同时在承台内预埋Φ28钢筋，以用作固定立柱模板。
（3）立柱模拆除为分片拆模，拆模要求一般在混凝土浇筑24h～48h后拆模，具体可根据气温条件及拆模后的混凝土观感质量确定。为保证清水砼质量，拆模时要求不得强行拉撬模，以不损伤清水砼表面光洁为前提。
（4）拆下的模板由专业人员保养，清除表面砼斑，用砂皮修整模平面，并整修几何尺寸，确保模板正常周转使用。
（5）暂时不用的模板应堆放整齐，并按要求支点位置搁置楞木，避免模板翘曲。
4、3 高空作业安全技术措施
（1）凡是进行高处作业施工的，应使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、挡脚板、安全带和安全网等。作业前应认真检查所用的安全设施是否牢固、可靠；
（2）凡从事高处作业人员应接受高处作业安全知识教育；特种高处作业人员应该持证上岗，上岗前应一句有关规定进行专门的安全技术交底。
（1）脚手架上涉及临边作业的位置设置护栏，栏杆必须稳定，高度1.2m，设置两道横杆，高度分别为0.5m、1.1m，底部挡脚板高度不应小于180mm。
（2）悬空作业佩带安全带；脚手架与立柱之间的空挡采用安全网封闭。 （3）模板按照预定的次序安装及拆除，模板安装过程中，下部模板未固定，不得交叉进行上部模板的安装。
（4）高处作业过程中不得高空抛物，设备、材料放置在不易坠落的位置。 （5）脚手架外立面满布安全绿网，与钢管绑扎牢固。 4.4施工用电安全技术措施
（1）严格执行 “三级配电、二级保护”，做到“一机一闸”。
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（2）照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
（3）架空线应装设横担和绝缘纸，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电杆板线离地2．5m以上应加绝缘子。
（4）电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好，无积灰、杂物，箱体不得歪斜。电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝。分开关。零排地排齐全。动力和照明分别设置。
（5）配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值。动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。
（6）脚手架有防雷接地措施，接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，一组2根接地体之间间距不小于2.5mm，人士深度不小于2m，接地电阻应符合规定。
（7）电焊机有可靠的防雨措施。一、二次线（电源、龙头）接线处应有齐全的防护罩。电焊机外壳应有良好的接地或接零保护。
（8）配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。
（9）每个立柱脚手架配备2个干式灭火器，避免火灾。 4.5汽车吊吊装安全技术措施
（1）必须按照出厂说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理使用，严禁超载。
（2）起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。吊装工作范围内严禁无关人员进入。
（3）起重机行使和工作的场地平坦、结实，并与基坑、沟渠保持安全距离。 （4）起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车前方起吊。
（5）行使时严禁人员在底盘走台上站立坐，并不得堆放物件。
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5、计算书
立柱模板、支架计算书
立柱高H=19m，浇筑温度T=25℃，浇筑速度V=4m/h，混凝土重力密度
?c?25KN/m3，拟采用钢模：面板为6mm钢板，四周竖向内楞［8槽钢，间距2
50mm；横向外箍［18槽钢，间距500mm；四角采用?25对拉螺杆纵向间距500mm。现对模板面板、内楞及对拉螺杆、柱箍进行验算。 【解】1、荷载计算
混凝土对模板侧压力计算：
F1?0.22?ct0?1?2V
?0.22?25KN/m3?5h?1.2?1.15?4m/h ?75.9KN/m2
12F2??cH
?25KN/m3?19m ?475KN/m2
F3按照《建筑施工计算手册》表8-6混凝土最大侧压力为52.8KN/m2 式中：F—新浇筑混凝土对模板的最大侧压力KN/m2 ?c to T V
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—混凝土的重力密度KN/m2??
200200??5h
T?1525?15—新浇筑混凝土的初凝时间?h?，本处t0???C? —混凝土的温度?m/h? —混凝土的浇灌速度?m? H—混凝土侧压力计算位置处至新浇筑混凝土顶面的总高度?1—外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0；掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2?2—混凝土坍落度影响修正系数，坍落度110~150mm取1.15
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