路考本人考试总结（富康车）
1、右门下车往后绕圈回左前门，左手扶把手前后看一下后喊“报告”，左手扶门把手开门，左脚上前一步，左手扶内把手，右脚上车——座 带 镜 仪表（调座时右手方向盘12点,后左手后仰取安全带）——再喊“报告”：报告考官发动机仪表工作正常请指示——起步：一踩、二挂、三转向、四鸣笛、五瞭望2镜、六松刹（打火必空档）、七（三档）回灯——（看左镜同时）左脚滑动前松离合同时右脚放油门上准备，车动后即小加油门同时随手加2档（10公里可直拉下来）；换挡但禁止早加油同时加3档（20公里）；换挡多些油门同时加4档（要撇一眼30公里）; 换挡多些油门同时加5档（要撇一眼40公里；行驶最好不超45公里）——20秒扫一次倒车镜(行驶中一旦需减速或刹车同时左脚从旁边移到离合上，做好低速刹车踩离合防灭火准备)一般刹车后就要减档，一般减速松油门即可。速降必降档，起步必须一档。——右转弯：临近转弯50米松油，2、30米打右灯、兼顾右镜点刹车减速临拐前换好二档抬离合不加油怠速转弯，有情况踩死离合换一档半联动拐弯。（无论5档还是几档直减2、1档）到10几公里离合踩死换2档。一定摆头（复杂路况可1档），（选对车道、2档）转弯注意灯+左右双镜一定摆头，一般打一圈看准自己的车道；观察左右前，前有直行则停车等待，拐完进最左车道（回灯），此车道前会有几辆车占道需临时变道（灯+镜）：注意微打方向斜插入后回灯，右道空闲时立即打右灯、看镜变回右车道，此时路况好要随时加到4、5档；——靠边停车（灯+镜）：打灯、右看镜，（无论5档还是几档禁止减档）右脚点刹车轻重轻控制速度同时左脚放在离合上备着，当车发抖或车进入边车道1/2踩死离合（因高速档不能再抬了，靠刹车控制速度靠边滑行），离路边白线或水泥缝小于30厘米离合刹车同时踩死，停下来不动后考虑下面步骤，不急：——30cm停后慢想：必手刹，空档，先后松离、刹，关转灯、缓看后及镜出门（从车后绕）———五岔路死弯等处，右转时前面有车停等红灯时刹车减速后切忌不要换2档而是离合加刹车停车后等会拉手刹摘空挡松离松刹等待（有教练说：后换1档待转，因是右转不
用在红灯停车时拉手刹摘挡等），看侧方灯变一踩二挂三看镜四手刹起步转弯（可按7项顺一遍避免落下）。
注意： 操作要慢，不怕慢就怕错。1、见行人合理使用喇叭；行驶中20秒左右镜看一遍；人行道：减、鸣、双望 见人停（复杂况鸣笛）2、中途任何刹车同时自觉左脚放离合上空备着，一旦速度下来离合刹车一同踩（或随时踩离合换挡）避免灭火（高速时应先轻重轻点刹车减速，左脚离合上空备着，如高速3档以上直踩离合则不及格）；3、任何换挡后都要缓抬离合，尤其123档半联动处稍停瞬间；4、任何刹车减速到离合加刹车车停下来了一定要换到1档再启动。一慢了就有必要踩离合减档。6、换挡一定快摘慢慢挂，任何步骤操作宁慢勿错，挂档手心必向下，挂1、2档可微斜45度；7、高速时禁止一脚离合下去再刹车；8、抬离合防灭火可脚跟着地前踢滑加，车微动必停左脚右脚微加油再松左脚；加油要轻稳忌空油。
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以下为个人收集总结供参考：
加挡。要逐级加挡。在原有挡位上踩油门 加点油，使 车速提高一挡后加挡. 加挡步骤为： 1）收油门 2）快踩离合（为了升挡） 3）升高一挡 4）抬离合（使车按新挡速行驶） 5）踩油门（为再升挡做准备）。
（五）减挡。 1）收油门 2）先刹车（轻踩慢磨，使车速慢下来）
3）踩离合（为挂低档） 4）减挡（可以跳减）。注意弯道行车应挂 2挡。 （六）停车。步骤为： 1）打右灯 2）收油门 3）先刹车停稳车 4）拉手刹5）踩离合6）摘空挡 8）先抬离合，再抬脚刹 9）关 灯 10）关电门
（有说： 踩离合、挂1档、慢抬离合，车起步； 加油门、挂入2档后，注意慢抬离合（快则容易发生车抖动或熄火现象），加油、挂3档；4档、5档； ）
道路行驶要点
1)车辆要各行其道: 单车道靠右侧行驶,双车道小型车走中间车道.
2)有口令听口令; 没口令就直行; 没有直行的路就拐弯,先右后左.
3)连续右转弯: 打右灯,走边车道.
4)连续左转弯: 打左灯,别压线,别压中心圈(圈里是警察). 5)左转弯接右转弯: 打左灯,进弯道别压中心隔离线,然后打右灯进车道.
6)右转接左转: 打右灯,进弯道别压中心隔离线，然后打左灯进车道.
7)环岛调头: 一律先打左灯,进环岛,转一圈,打右灯出环岛. 8)环岛左右转弯: 打左灯进环岛,转到出口打右灯出环岛. 所有行驶不能压分道线.
换挡问题：换档时机（307手动2.0车型）：
根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在3000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
（以下非考试换挡时机，而是实际驾驶时参考） 3000转时的对应速度如下。 1档时为15公里时速、（2000转换） 2档时为30公里时速、 3档时为60公里时速、 4档时为80公里时速、
5档时为110公里时速。
可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。 说明：
● 以上不是换档时机，而是每档的最佳工作状态（兼顾油耗与动力）保持。仅供换档参考，需要降低油耗的适当提前换档；需要增加动力的可以适当滞后换档。
● 1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般2000转即可换入2档。
● 换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。
● 避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳跃减档。
● 摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。 ● 加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。 ● 新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板，包你次次成功。
● 由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的（通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤
其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合）。 减档呼空油两脚离合法---- 1. 踩下离合踏板，并摘档；
2. 放开离合踏板，补给一脚空油（视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小）；
3. 踩下离合踏板，并挂入新减档位。 ● 换档时机掌握的熟练程度的自我判断：
汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将5个档位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。 找准换挡时机
很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。
通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r／min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机