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专业试驾评测奔驰E300L超级豪华车型
介于奔驰的C级与S级之间的E级一直以来都是大家选购的热点，也难怪入门级的车大家会觉得档次上过不去，高端的S级价格又太贵了不值得所以E级成为了宠儿。最近E级更是迎来了改款，那么全新的E级在各方面的表现如何呢?今天我们就来做一下全面的评测。
在外观方面，全新的E级提供了两种风格的前脸，行政版中网三横幅采用了双镀铬的饰条，运动版的则是中网大标的双横幅的前脸。想要区分全新的E级很简单，你看它的大灯，如果是两条杠的日行灯就是E级这是目前区别E级区别于C级S级的重要特征。
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奔驰E300 L 拥有同级最强的豪华感
在内饰方面，奔驰E300 L的豪华感沿袭了S级的风格，在同级中奔驰的E300 L基本是无人能及。两块12.3英寸的屏幕科技感十足，在用料和工艺方面已经至臻完善，手感和质感绝对是同级中的翘楚。中控的饰板采用了棕色的岑木，木纹非常细腻自然配合棕色的内饰氛围非常的匹配。
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关于静态的总结就说到这里，简单总结一下这款奔驰E300 L。在外观方面奔驰E级的长轴版总是有着震慑人心的气场，让你无论开到哪里都让人忍不住要多看几眼，在内饰上奔驰的E300 L的豪华感更是同级最强，没有之一。那么舒适性方面无限完美的它在动力方面的表现又如何呢?
“坐奔驰，开宝马”这句话听着其实挺有道理的，不过这些厂商真有意思，非要纠正这个说法。我不止一次在宝马的活动上听官方说：我们要做到开宝马、坐宝马。而奔驰呢?虽然没说，但也是“偷偷”这么干的，他们想做到“开奔驰，坐奔驰”。
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在正式测试这台车的前一天，我特意又找来了上一代奔驰E级感受了一下，关上门的那一刻心里彻底平静下来，眼前是标准奔驰风格的硬线条设计，脚下是阻尼较大的油门踏板，手中握的则是转向极为细腻粘手的方向盘，嗯，这就是奔驰特有的感觉。
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一觉醒来我拉开车门钻进了这台全新一代的奔驰E 300 L当中，眼前则是与S级类似的设计，超长的液晶屏占据了中控台近三分之二的宽度。