信号车间抢险单项设备应急预案

2018-11-22 20:18

单项设备抢修应急预案

一.道岔挤岔事故或道岔无表示故障应急预案 1.信号值班人员、车间值班干部接到道岔挤岔事故报告后,立即向段调度汇报,白天10分钟、晚上15分钟内出发,迅速赶赴现场,调查设备损坏情况,负责保护事故现场。

2.车间了解设备损坏情况后,迅速调动车间的人力、物力赶赴现场,抢修所需的机具、材料等不足时,及时向段调度反映,并组织抢险器材、材料和抢险队伍立即赶赴现场,落实处理。

3.车间、班组人员到达现场后,立即将事故(故障)情况向段调度汇报,在段的指挥下进行抢修。

4.段组织的抢修队到达前,现场由车间主任负责指挥,但必须听从段的统一指挥和调配,段抢修队到达后,参与事故抢修的各个部门由段统一指挥和调配,

抢修人员到达现场后,应按以下程序处理: 1.登记停用,请求车站改变进路。

2.迅速判断地点(室内外)和故障性质(空转、不转或断表示),室外人员出动。

(1)在分线盘测试和判断:

①启动电路:测试启动电压未送出则室内故障,否则为室外故障。

②表示电路:交流0V,直流0V,室内断线无表示电源输出。(注意与室外混线的区别);交流110V左右,直流0V,室外表示电路断线。

(2)室内设备故障处理 ①测试变压器有无电压输出。 ②观察1DQJ、2DQJ动作是否正常。 ③检查熔丝、断路器。 (3)室外设备故障处理 道岔不转换:

①测试电机接线端子是否有电。若无电,检查安全接点和启动接点接触是否良好;若有电,检查电机转子换向器及炭刷是否良好。

②检查减速器、摩擦连接器等部件 ③检查更换电机或减速器。

④可申请手摇把将道岔摇至所需位臵,然后要求室内扳动,如表示恢复可先交付使用,但必须保证不得改变配线,严禁改变联锁关系。

道岔空转:

①检查主轴、齿条块等机械部分是否卡阻。

②检查尖轨或杆件是否卡阻,工务顶铁螺丝是否松动卡阻、滑床板是否松动、断裂卡阻,尖轨是否抬头,滑床板注油。

③调整密贴。 ④调整故障电流 道岔无表示:

①检查是否卡缺口(注意检查道岔密贴、尖轨是否夹异物、提速道岔斥离轨缺口)。

②检查自动开闭器有无卡阻。 ③检查二极管和电阻。

④检查移位接触器,若移位接触器接点断开,则必须检查挤切销。

⑤测试表示电路电压,检查各组表示接点。 ⑥试验良好,销记。

二.信号机断机柱(构)或机柱倒塌事故和信号机不能正常开放故障的应急预案

1.信号值班人员、车间值班干部接到信号机断机柱断或机柱倒塌报告后,白天10分钟、晚上15分钟内出发,到达现场后及时办理设备停用,并向段调度报告。

2.车间接到汇报后尽快组织人员和工具、材料赶赴现场做好更换信号机的各项准备工作。

3.安装信号机柱必须由专人统一指挥,并做好各项安全措施。

抢修人员到达现场后,应以下程序处理:

1.登记停用,请求车站按非正常情况下接发车,如引导接车、路票发车等。

2.通过排列进路试验、观察控制台有关表示灯情况、检查XJ状态,分线盘测试点灯电压等迅速判断地点(室内外)和故障性质(单个信号不能开放、所有信号不能开放或因方向电路、联系电路动作不正常而不能开放)。室外人员出动。

3.室内故障处理

⑴若XJ没有吸起,排列进路试验检查XJ励磁电路。 ⑵若XJ吸起,检查点灯电源熔丝或断路器和DJ等。

4.室外故障处理

⑴控制台信号机复示器闪光,则直接更换信号灯泡并检查灯座和双丝转换装臵。

⑵测试变压器和点灯电压,判断点灯电路问题。 ⑶若是变压器故障,则用调车信号或侧线信号机(不常用)等灯位变压器替换临时恢复。

5.采取临时措施恢复设备使用后,必须尽快查找原因、更换不良器材,按标准彻底修复设备。

三.轨道电路绝缘破损、混线、漏电故障应急预案 1.登记停用,请求车站按非正常情况下接发车,如引导接车、路票发车等。

2.迅速判断地点(室内外)和故障性质。室外人员出动。 3.分线盘测试送端电压,甩线测试受端电压,若是电码化区段则需关闭所属区段电码化设备。

4.室内故障处理

⑴检查送端电源、继电器(包括复示继电器)、防护盒。 ⑵如果是大面积轨道电路故障,则检查分线盘GJZ、GIF束电源熔丝装臵、轨道架零层熔丝或断路器等。

5.室外故障处理

⑴测试送电端限流电阻电压迅速判断开、短路故障。若测得数据比正常时显著低或为零,则判断是开路故障;若测得数据比正常时显著高或接近变压器二次侧电压,则判断是短路故障。

⑵如受端电压偏低,在无车的情况下,可在送端适当升

高电压,并有专人负责测试,迅速查找故障原因后恢复原电压。

⑶发生变压器内部断线故障,应利用其它正常的线圈进行临时恢复。

四.电缆中断事故或水淹电缆盒故障的应急预案 1.信号值班人员、车间值班干部接到信号电缆被洪水冲断通知后,白天10分钟、晚上15分钟内出发,及时赶赴现场了解情况,针对影响范围办理停用设备的有关手续,并及时向车间和段调度汇报。

2.能做临时接通的,车间班组在彻底试验正确的情况下可接通临时交付使用,尽量减少对行车的干扰。

3.车间接到通知后及时组织有关人员带齐接续电缆的材料、工具赶赴现场做接续工作。

抢修人员到达现场后,应以下程序处理:

1.故障点明显时,先采取以下方式临时恢复,后要点按技术标准正式恢复。

⑴受损开路电缆如有余量就直接对接;

⑵受损电缆不能直接对接,利用电缆速接器或软线对接;

⑶受损电缆被烧坏时,剥开受损点,将电缆芯线分离,若烧坏严重无法分离时,锯断后进行对接;

2.故障点不明时,一方面组织查找故障点,另一方面根据具体情况,采取以下措施。

⑴备用芯线数量满足故障电缆所需时,利用备用电缆桥接。备用电缆包括附近设备的备用电缆、附近不影响正线行


信号车间抢险单项设备应急预案.doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:教案 自然旅游资源

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: