第三章 起动系统 §3-1起动机的组成、分类
一、填空题
1、起动系统的作用是将蓄电池的 转变成 能，产生 起动 。
2、现代汽车起动系统一般由 、 和 等组成。 3、起动机一般由 、 和 三大部分组成。 4、传动机构的作用是在起动时，使起动机 啮入 ，将起动机的 传给发动机曲轴，而在发动机起动后，使用其脱离（打滑或退出），防止 。
5、控制装置即 ，用来接通与切断 与 之间的电路，一般还具有接入与隔除点火线圈 的作用。
6、起动机按啮合方式不同可分为 啮合式和 啮合式两种。 7、减速式起动机是在一般起动机的基础上加装有一个 装置，属 啮合式起动机。
二、判断题
1、我国引进的斯太尔系列汽车的起动机是电磁开关强制啮合式。（ ） 2、活动磁极式起动机的磁极都是活动的。 （ ） 3、电枢移动式起动机属二级起动啮合式起动机。 （ ） 4、目前国产汽车多用电磁开关强制啮合式起动机。（ ） 三、问答题
什么叫二级起动，它有什么优点？ 答：
§3-3起动机的传动机构与控制装置
一、填空题
1、起动机的传动机构主要由 和 等部件组成。
2、单向离合器的作用是在发动机起动时，将电动机的 传给发动机，而在发动机起动后能 ，保护起动机不致 损坏。
3、目前起动机常用的单向离合器主要有 式、 式、 式和 式四种。 4、拨叉的作用是使 做轴向移动，将 啮入和脱离 。
5、电磁开关的作用是接通与切断起动机的 电路和接入与隔除点火线圈的 。
6、现代汽车起动系多装用 继电器，一般由 继电器和 继电器两部分组成。
二、判断题
1、QD124型起动机控制电路装用JD171型组合继电器。（ ） 2、弹簧式单向离合器也是靠摩擦力传递转矩的。（ ） 3、现代汽车起动机一般采用电磁式拨叉。 （ ） 4、较大功率的起动机多采用摩擦片式离合器。 （ ） 三、问答题
1、单向滚柱式离合器的结构特点是什么？ 答：
2、简述单向滚柱式离合器的工作过程。 答：
3、组合继电器的作用是什么？ 答：
§3-4起动系统实例
一、填空题
1、早期的EQ1090型汽车起动系统由 型电磁开关强制啮合式 起动机、 继电器和 组成。
2、电磁开关强制啮合式起动机在起动开始时 线圈与 线圈电流同向，起
动中 线圈被短路，起动后此二线圈电流方向 。
3、QD04型起动机控制电路中装设了 开关，以适用电系电压 V和起动机额定电压 V的两种电压要求。
二、选择题
1、起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是（ ）。
A、吸引线圈 B、保持线圈 C、A、B两线圈
2、起起机工作时，要求短路附加电阻与主电路接通时刻的关系是（ ）。 A、短路附加电阻早些或同时 B、主电路接通早些 C、二者必须同时 三、判断题
1、早期的EQ1090型汽车起动系控制电路具有自动保护功能。（ ） 2、QD04型起动机工作时两蓄电池外于串联状态。（ ）
§3-5汽车用其他形式的起动机
一、填空题
1、活动磁极式起动机与一般起动机的主要区别是它的4个磁极中有
一个是 的，这个磁极兼作 ，其 与保持线圈构成电磁开关 2、电枢移动式起动机是借 电磁力移动 ，将起动机的 啮人 的。
3、电枢移动式起动机不工作时，电枢在 的作用下与 错开一定的位置。
4、减速式起动机是在一般起动机的 与 之间加装了一对 齿轮。
5、减速式起动机的减速齿轮有 啮合式和 啮合式两种，它们的减速比通常分别为 与 。
6、永磁式起动机是将普通起动机的 部分用 替代，因些结构简单、体积小，适用于 的汽车上。
§3-6起动机的使用与故障诊断
一、填空题
1、冬季使用起动机时，应先使发动机 后再起动，以减少 。
2、发动机起动后，应立即 ，使驱动齿轮及时 ，以减少 磨损。
3、用起动机起动发动机时，起动机出现空转，但转速很低，说明 。 4、用起动机起动发动机后，即使用切断电源，单向离合器也不回位，说明复位 弹簧 或活动铁心 或起动机 。 二、判断题
1、当发动机连续几次不能起动时，应停歇5min后再起动。（ ）
2、发动机起动后，如果起动机不能停转，应迅速断开电源总开关或拆开蓄电池搭铁线。（ ）
3、在检查起动机运转无力故障时，短接起动开关两主接线柱后，起动机转动仍然缓慢无力，说明起动机本身有故障。（ ）
4、起动发动机时，若起动机空转且转速很高，肯定是齿轮严重损坏。（ ） 5、在检查单向离合器不回位故障时，切断电源，单向离合器能自动回位，为蓄电池亏电咬住，或起动继电器有故障。（ ）
三、问答题
以CA1092型汽车起动系统为例，简述起动机不转的故障诊断方法。 答：