杭新景高速公路延伸线（之江大桥）工程第2合同 施工平台设计及施工技术方案
具体施工工期视桩基施工工期而定。
3、施工平台施工需投入的主要机械
主要机械设备表 名 称 履带吊 振动锤 汽车吊 氧割设备 电焊机 发电机 型 号 50t 60t 16t 直流焊机 200KVA 数 量 1台 1台 1台 6套 6台 1台 进场时间 2010.04 2010.04 2010.04 2010.04 2010.04 2010.04 备注 4、施工平台施工所需人员
施工平台施工人员数量表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 工种 焊工 起重工 电工 机修工 机械工 测量人员 技术员 安全员 人数 5 3 1 1 1 2 2 1 进场时间 2010.04 2010.04 2010.04 2010.04 2010.04 2010.04 2010.04 2010.04 备注 5、施工平台施工注意事项
1）钢管桩施工中的注意事项
施工平台施工前先进行技术和安全交底、使每个操作人员明白施工平台设计意图和注意事项，也可在施工过程中适当摸索出一套行之有效的方法，随着工人操作的熟练程度，在确保工程质量的安全的前提下可逐步加快施工进度。
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所有钢结构的焊接，包括钢管桩的节段焊接、型钢的焊接以及各个连接件的焊接都必须严格按图纸施工，在监理及相关质检人员的监督下进行检验。 2）钢管桩的连接注意事项
为加快施工进度，计划在每步工序投入两个按组不间断进行施工，按8小时工作制进行两班倒。钢管桩施打完成后，应立即进行钢管桩的横向连接，焊接型钢平联，夜间时应提前进行照明设施的安装，并设置一定数量的安全警示灯标志，防止过往船只碰撞。在涨潮及落潮的时间间隔内所有的施工应停止进行，并确保已经施工完的钢管桩进行连接固定，防止在潮水的破坏作用下，钢管桩在河床位置折断。
3）潮水及台风影响作用下的注意事项
在施工水域范围内，以适当的距离立水尺，注意观察潮汐变化。考虑到潮水影响，为确保工程施工的安全，在大的潮水来临前1小时，停止一切作业并尽快撤离到安全区域躲避潮水。
如果受到台风的袭击，尽早撤离所有施工机械和作业人员到安全区域，已经施工完成的采取一定的措施保证安全过度。 4）施工过程中的不可预见因素的应对措施
考虑到该地区复杂的地质情况，在施工过程中可能会遇到钢管桩不能顺利振沉、钢管桩已振沉但承载力不够等不可预见的因素。遇到类似的情况，在确保安全的情况下再采取必要的措施进行施工。
6、钢管桩施工工艺
1）钢管桩的加工与制作
卷制钢管桩的钢板，符合设计及规范要求，在厂家加工，每节长度为12m。 2）钢管桩的运输
钢管桩构件运输最大长度为12.0m，利用挂车运至施工现场。 3）振动钢管桩施工方法
振动钢管桩采用履带吊车配合振动锤施打，履带吊停放在已施工完成的平台面，吊装悬臂导向架，利用悬臂导向支架精确打入栈桥基础钢管桩，在沉桩时测量人员用2台全站仪同时对桩的平面位置和横纵桥向垂直度进行测量控制。 沉桩应符合以下要求，单排桩50mm以内；桩顶标高：±10cm；桩身垂直度：
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1％。
确定桩位与桩的垂直度满足要求后，开动振动锤振动，在振动过程中不断的检测桩位与桩的垂直度，发现偏差及时纠正。每根桩的下沉确保一气呵成，中途不可有较长时间的停顿，以免桩周土扰动恢复造成沉桩困难。桩顶铺设好主梁、分配梁和面板后，履带吊前移，进行插打下一孔钢管桩。按此方法，循序渐进的施工。
4）振动锤施工要点及注意事项
a．振动开始时，可吊装振动锤和夹具与桩顶连接牢固，先利用桩的自重下沉，然后，开动振动锤使桩下沉。当最后下沉速度与计算值相距不多，且振幅符合规定时，即认可合格，施工过程中采用贯入度法进行控制。注意沉桩过程中严密注视钢管桩的锤击下沉速度，若在沉桩过程中出现急速下沉，或无法下沉到设计标高时，综合考虑各种因素并报告项目部分析情况予以处理。
b．每根桩的下沉一气呵成，不可中途间歇时间过长，过长则振动锤部件易遭破坏。振动的持续时间长短根据不同机械和不同土质通过试验决定，一般不宜超过10min～15min。
c．振动锤与桩头法兰盘连接螺栓必须拧紧，无间隙或松动，否则振动力不能充分向下传递，影响钢管桩下沉；在振动锤振动过程中，如发现桩顶有局部变形或损坏，及时恢复。
d．悬臂导向架固定好，以便打桩时稳定桩身；桩在导向架上不能钳制过死，更不允许施打时，导向架发生位移或转动，使桩身产生超过许可的拉力或扭矩。 e．测量人员现场指挥精确定位，在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直度，并控制好桩顶标高。下沉时如钢管桩倾斜，及时牵引校正，每振1～2min暂停以下，并校正钢管桩一次。设备全部准备好后振动锤方可插打钢管桩。 f．钢管桩之间的连接采用满焊，各加劲板也采用满焊并符合设计的焊缝厚度要求，经现场技术人员检查钢管桩连接焊缝质量合格后方可打设钢管桩。
7、施工平台的拆除
钻孔平台在桩基施工完后拆除，操作平台和辅助栈桥在上部结构施工完后拆除。平台的拆除工作同平台的搭设工作顺序基本相反，依次拆除桥面附属设施、桥面板、分配梁、主梁、桩顶分配梁及钢管桩，拆除方法基本与搭设方法相同，
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但同时要注意的是在钢管桩基础拆除时，采用履带吊机配合振动锤分段拆除，如果一次性拔出，则履带吊要停放在合适的位置，算好履带吊的操作半径，是钢管桩的第一落地点和最后下放点之间的距离在履带吊的操作半径之内。
平台拆除利用栈桥外用材料，在拆除过程中要注意对周围水域的保护，防止造成过度污染。
四、施工平台的使用和维护
1、抗冲刷措施
施工平台钢管桩局部冲刷按照3.0m考虑。平台四周设有工字钢平联，以提高整体稳定性。在施工和使用阶段，派专人负责测量各墩位处冲刷深度，需要时采取抛石、抛砂袋等措施进行冲刷防护，以确保品平台整体稳定及钢管桩的入土深度。
2、防船幢措施
1）在平台沿线设置警示标志，警示灯于每个平台上游设置2个，每个栏杆上挂设2个救生圈，平台护栏的竖杆、扶手横杆刷上红白相间的警示反光油漆，保证船舶夜间航行安全。平台钢管桩露在水面以上部分涂刷醒目的警示反光面漆，防止江上作业其他船只航行时对钢管桩的碰撞。
2）与海事局、航运部门保持密切联系，提前通报水上施工安排，争取航运部分的配合支持，设置临时辅助航道、灯标，配交通巡逻艇，加强警戒，维护船舶航行安全和施工船舶作业安全。
3、抗潮水、台风措施
平台一周采用钢管桩平联连接，桩顶型钢横梁与钢管桩施焊固结成整体钢架。
五、施工期环境保护措施
1、施工人员生活污水
因为平台打设过程中驻地建设还没开始，施工人员主要以租房为主。生活污水可以不考虑，但必须对施工人员加强管理和环保意识教育。
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2、施工生产废水
1）对施工机械、车辆维修、冲洗含油废水设置隔油池处理；各类施工生活废水处理达标后排入市政管网。
2）施工中产生的废油和其他固体废物不得堆放在水体旁，要及时清运。 3）在水体附近不堆放有害物质的建材。
六、施工平台安全措施和保障
平台施工受水上作业、高空作业影响，安全生产管理任务艰巨，难度较大。结合项目实际情况，项目部拟从以下方面着手，加强安全管理，确保平台施工安全。
1）加强对施工人员的安全及技术交底，确保操作人员了解施工工艺及流程，严格按规范操作，并安排平台施工中专职技术员现场跟踪监督施工方案的落实。
2）项目部安全科做好对工人的三级安全教育以及水上作业安全注意事项的交底，提高工人安全意识和安全操作水平。
3）起重作业安全操作规程。
（1）操作人员必须具备相关资质执证上岗，熟悉本机性能、安全操作使用方法和日常维护保养规定；
（2）作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定；
（3）起重机变富应缓慢平稳，严禁在起重臂未稳定前变换档位；起重机荷载达到额定起重量的90％及以上时，严禁下降起重臂；
（4）在起吊荷载达到额定起重量的90％及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种及以上动作；
（5）起吊重物时应先稍微离地面试吊，当确认重物已挂牢，起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊；
（6）当起重机需带载行走时，荷载不得超过允许起重量的70％，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于500mm，并应栓好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离戴载行驶。
（7）起重机行走时，转弯不应过急，当转弯半径过小时，应分次转弯，当
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