武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段 王-王区间盾构接收应急预案
五、应急资源储备 5.1 劳动力配备
全部参建职工、民工。
5.2 应急设备
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 设备名称 抢险车 混凝土罐车 混凝土泵车 C20商砼 双液注浆机 钻机 聚氨脂 聚氨酯泵 水泥 水玻璃 直径10mmPVC管 回填土 50QW30-30-7.5 应急灯 警示带 编织袋 木楔 棉纱 数量 2辆 2台 1台 40 m 1台 1台 10桶 2台 20t 20桶 20m 500m3 2台 10把 200m 500个 2袋 5袋 3用途 抢险交通 洞门临时封堵 洞门封堵 洞门封堵 注浆止水 打注浆孔 注浆止水 注浆止水 注浆材料 注浆材料 注浆止水 洞门反压 应急排水 抢险照明 抢险 填充沙袋 洞门封堵 洞门封堵 存放地点 现场 现场 场外待命 场外待命 现场 现场 现场 现场 现场 现场 现场 现场 现场 现场 现场 现场 现场 现场 注：1、准备应急抢险物资，有专人保管，不得挪作它用。 2、所有应急物资在盾构接收前务必到场完毕，堆放到东端头的储备室中。
六、现场突发事件预防措施
盾构机接收为盾构法施工的重大风险源之一,容易发生涌水涌砂现象,严重时会导致造成端头水土流失, 土体坍塌,泥水淹没吊出井。为了保证盾构的安全顺利到达、接收，我项目制定了以下安全措施及应急预案。
如盾构机接收洞门土体失稳，按以下处臵程序进行： 1、洞门破除期间启动所有降水井。
2、洞门地下连续墙砼只破除60cm，剩余40cm最后破除，破除从上向下进行。
6.1 洞门破除时掌子面出现涌水涌砂
当洞门开始破除时，出现涌水涌砂现象，采取以下具体措施：
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1、立即停止洞门砼破除，施工人员携带施工机具迅速撤离。
2、利用盾构井内的土方及时对洞门掌子面进行反压，并且继续从地面将土方向基坑内运送，填土高度应到达负三层中板位臵。
3、监测降水井开启数量及降水井水位。
4、若土方填至负三层结构中板处，任然有水砂涌出，将地面的降水井主管道的闸门打开，向基坑内进行灌水。
5、将基坑回填完土方和水后，通过地面钻孔注浆，将洞门周围的水路进行封堵，并加强降水。
6.2 停电应急处理
1、立即启用300KW备用发电机，半小时内将降水井的线路进行切换，保证降水井持续停水。
2、立即检查电源及电路，尽快恢复供电。
七、事故调查和总结 7.1 事故调查 7.1.1 调查和总结
事故调查组再调查取证工作结束后，要尽快写出事故调查报告，总结事故教训，并提出改进工作的建议。对重大伤亡事故，应根据事故调查组提出的调查结论、事故性质、责任认定和地方政府及有关部门提出的建议，按照事故调查处理程序的有关规定，形成《事故调查处理报告》，于60天（特殊情况不超过90天）内报分公司、集团公司或中铁工程总公司批复结案。
7.1.2 联合调查
项目部发生一次死亡三人及以上重大伤亡事故时，由事故所在地政府有关部门与分公司、集团公司有关人员组成事故联合调查组，总公司派员参加，对事故进行调查处理。
7.2 事故处理
按照事故调查组提出的《事故调查报告》，本着“四不放过”的原则，查清事故原因，落实事故责任，监督制定整改措施及其落实情况，并对责任人进行处分、处罚。
必要时，要将“四不放过”的落实情况向地方政府有关部门报告。
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7.3 善后工作
善后处臵工作由善后处理组负责组织开展，积极稳妥深入细致地做好善后处理工作，包括：稳定员工、受伤者及其家属的情绪；对安全事故紧急事件中的伤亡人员、应急处臵工作人员按规定给予抚恤或赔偿；与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作等。
7.4 恢复生产
项目部现场应急救援指挥部根据现场实际情况，确定安全隐患已经消除，应急响应结束后，根据地方人民政府和甲方下达恢复生产的命令，项目部方可恢复生产。
7.5 事故经验教训总结及改进建议
安全生产事故善后处臵工作结束后，现场应急救援指挥部应分析总结应急救援经验教训，提出改进应急救援工作的建议，完成应急救援总结报告并及时上报分公司和公司应急领导机构。
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武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段项目经理部
2013年9月
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