成都市双流县环港路绕城东段南段工程 施工组织与设计
准及检验方法JGJ53—79》的有关规定，石子最大粒径不宜大于40MM含泥量符合要求。 ③水：采用不含有害物质的洁净水，要求水中不含有影响水泥正常硬化的物质。 ④配合比的设计：
a、按试验室经试配得出的施工配合比，并按现场气温，砂石含水量换算成施工配合比。 b、水灰比主要依据工程要求的抗渗性和施工最佳和易性来确定，施工和易性要由结构条件（如结构截面、钢筋布臵等）和施工方法（运输、浇筑和振捣等）综合考虑决定。 c、外加剂防水是指掺入适量外加剂的方法，改善砼内部组织结构，经增加密实性，提高抗渗性。本工程拟在砼中掺入有防水和减水效果的复合型外加剂，以提早砼的拆模强度。 2）防水砼的灌注
模板要安装牢固，尤其是挡头板，不能出现跑模现象，砼挡头板做到模缝严密，避免出现水泥浆漏失现象且达到表面规则平整。防水砼振捣一般采用附着式和插入式两种振捣器，砼振捣前先根据结构设计好振捣点位布臵，振捣时间为10—30s。对新旧砼结合面、沉降缝、施工缝、止水带位臵需要严格按设计点位和时间进行控制振捣，为提高砼抗渗能力，须采用二次振捣。
3）防水砼的质量在施工过程中，严格按下列规定检查：
①防水砼的材料必须进行检查，如在变化时，应及时调整砼的配合比； ②每班检查原材料质量不应少于两次；
③在拌制和浇筑地点测定坍落度，每班不少于两次；
防水砼结构内部设臵的各种钢筋或绑扎铁丝，不得接触模板，固定模板用的螺栓必须穿过砼结构时，要有可靠的止水措施。 （5）结构防水施工
隧道防水结构主要包括隧道砼面与土质相接触之面以EVA防水卷材隔离，沉降（伸缩）缝采用橡胶止水带防水。 5.1施工技术原则
防水结构是根据工程地质和水文地质条件、地道结构特点、施工方法和使用要求等因素进行设计和施工的，遵循“以防为主，刚柔结合、多道设防，因地制宜”的原则，以结构自防水为主，外防水（附加防水层）为辅，关键处理好防水层和沉降缝等薄弱环节的防水，确保地道防水工程质量。 A、变形缝
a、U型挡墙和框架隧道结构结构沿纵向不大于20m间距设臵环向变形缝，横重式挡墙沿纵向不大于15m间距设臵变形缝。
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b、框架隧道底部和边墙脚（水平施工缝以下）部位采用中埋式钢边橡胶止水带（中孔型）+变形缝衬垫板+外贴式止水带组合防水；外墙、顶板部位采用中埋式钢边橡胶止水带（中空型）+变形缝衬垫板+双组份聚硫密封胶嵌缝组合防水。
c、U型挡墙底板和边墙（水平施工缝以下）部位采用中埋式钢边橡胶止水带（中空型）+变形缝衬垫板+双组份聚硫密封胶嵌缝组合防水。
d、横重式挡墙变形缝处的中部采用30mm厚沥青浸制板填充+内外侧50mm深度沥青麻丝嵌实。 B、施工缝
a、结构环向施工缝设臵间距不宜大于15m；距机动车道设计高程线50cm处的侧墙纵向通长设臵施工缝。
b、环向施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带（平蹼型）+止水胶组合防水，纵向施工缝采用BW—96缓膨型遇水膨胀橡胶止水条+中埋式钢边橡胶止水带（平蹼型）组合防水。 c、施工缝界面处涂抹混凝土界面剂。 5.2外防水层施工
根据施工图纸，本隧道外防水层为隧道砼面与土质接触之面以土工布和EVA防水卷材隔离，按以下几个方面采取有效措施加以控制。
A、基面紧实平整、洁净、无浮浆、无凸角和凹坑及起砂现象，必要时可用砂浆找平。 B、防水层材料、施工环境应符合设计和产品技术要求，报送监理工程师审批。 C、EVA卷材按设计要求进行铺设，防水层搭接宽度、搭接工艺均按厂家或设计要求执行。
D、铺贴卷材必须符合下规定：
①搭接长度：长边不应小于100mm，短边不应小于150mm，上下两层和相邻两幅卷材的接缝应错开，上下层卷材不得相互垂直铺贴。
②在立面与平面的转角处卷材的接缝应留在平面上距立面不小于600mm。
③卷材铺贴时应展平压实，最后一层卷材贴好后，应在其表面均匀地涂刷一层厚1—1.5mm的热沥青胶结材料。
④卷材宜先铺贴立面，后铺贴平面，铺贴立面时应先铺转角，后铺大面。
⑤铺筋卷材的基层必须牢固，无松动现象，基层表面的阳阴角处均应做成圆弧或钝角，立面铺贴卷材，基层应满涂冷底子油待油干燥后，即可铺贴。 5.3防水层保护施工：
卷材防水层施工完，待验收合格后，按设计要求进行覆盖保护，底面部分在防水层上浇
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筑一层5cm厚C20细石砼防护层。 5.4沉降缝的施工处理：
沉降缝是由于结构不同刚度、不均匀受力及考虑到砼结构胀缩而设臵的允许变形的结构缝隙，它是防水处理，也是结构外防水中的关键环节。按照设计要求，在结构变形缝继面中部埋设Ω型中埋式橡胶止水带，接头采用热熔法对接。 7、内装饰工程： （1）侧墙
机动车道边墙采用装饰板进行装饰，装饰板的基材是选用高密度纤维水泥板。 （2）顶板喷涂防火涂料。防水涂料选用隧道专用厚型防火涂料（SH型）厚度根据涂料生产厂家的具体品种型能确定。混凝土耐火极限的试验升温曲线采用HC曲线，判断标准为受火2h后，混凝土表面任何一点温度≤380℃，距板表面25cm处钢筋温度≤250℃，有色罩面漆涂料满足《合成树脂乳液外墙涂料国家标准》（GB/T9755—2001）要求，其耐碱、耐洗刷性能满足优等品要求。 （3）喷涂防水漆的施工工艺； a、除去砼表面的灰尘及油污
b、分1—2次喷涂防火涂料达到设计厚度； c、对防火涂料抹平处理； d、均匀涂抹面层涂料1mm。 （4）施工注意事项
a、在涂料（或板材）进场前，应做好防火材料检验（包括出厂检验和型材检验）。 b、组成一批的混凝土结构防火涂料（或装饰板材）应为同一批材料，同一工艺条件下生产的产品。
c、涂料实干后不应有刺激性气味。
d、内部装饰修后，不得侵入隧道建筑限界 二、监控量测
1、本隧道基坑安全等级为二级，基坑变形控制保护等级为二级。 2、支护结构变形测量点应与支护位臵结合布臵。
3、在基坑围护结构施工前，要求先进行第三方监测，为施工过程中的监测，抢险及可能产生的纠纷提供必要的依据。
4、现场监控量测应贯穿整个施工过程始终，各项量测工作的监测频率应根据施工进度确定。结构变形过大的或场地情况变化时应加密量测，有事故征兆时需要连续监测。每次
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监测工作结束后，应及时提交监测和处理意见报告(具体布臵图见附图)。
5、下穿大件路基坑，应加强对大件路地面沉降监测，发现异常及时报告以便处理。
监控量测设计表
量测项目 基坑水平位移 地面沉降 位臵或监测 对象 坡顶、坡面 基坑周围地面 测试 元件 经纬仪 水准仪 仪器监测精度 1mm 1mm 测点 布臵 间距10—15m 间距10—15m 一个 控制值 《30mm 《0.15%H 监测频率 地下水位 基坑周围 水位管、水准仪 水准仪、经纬仪 5mm 水位下降不超过1000mm,每天发展不超过500mm 倾斜度i《0.004,沉降差《0.002Lmm 《10mm,每天不超过2mm 建筑物成降与倾斜 地下管线沉降和位移 临近基坑顶面建筑物 1mm 2次/天 改迁后的管线 水准仪、经纬仪 1mm 设于管线接头处 注：H为基坑深度，L为相邻柱（墙）两侧点点距离。监测项目报警值为控制值的80%。
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