中国中铁深圳地铁5号线5305标工程项目经理部 1#竖井横通道与正线垂直交叉段隧道段二衬施工方案
目 录
一、工程概况 ............................................................................................................... 2 1、地理位置 .............................................................................................................. 2 2、设计情况概述 ...................................................................................................... 2 二、施工方案 ............................................................................................................... 2 1、测量放线 .............................................................................................................. 2 2、隧道底及边墙片石混凝土回填 .......................................................................... 2 2.1、C20片石混凝土施工工艺............................................................................ 2 3、基面处理 .............................................................................................................. 5 4、防水保护层 .......................................................................................................... 5 5、仰拱、拱墙钢筋制作、安装 .............................................................................. 5 6、模板工程施工 ...................................................................................................... 6 6.1、施工方法概述................................................................................................ 6 6.2 、模板的拆除.................................................................................................. 6 6.3、施工技术措施................................................................................................ 7 7、仰拱、拱墙模筑砼 .............................................................................................. 7 三、安全、质量、文明施工保证措施 ....................................................................... 7 1、施工现场安全保证措施 ...................................................................................... 8 2、质量保证措施 .................................................................................................... 10 3、环境保护的保证措施 ........................................................................................ 10 四、附图：《杨上区间左线明洞脚手架设计施工图》 ......................................... 11
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中国中铁深圳地铁5号线5305标工程项目经理部 1#竖井横通道与正线垂直交叉段隧道段二衬施工方案
1#竖井横通道与正线垂直交叉段隧道二衬施工方案
一、工程概况
1、地理位置
杨美至上水径区间隧道起止里程为DK26+021.4～DK28+480.5，起点杨美站，沿布龙公路，穿过新利集团、上水径水库、振兴采石场，终点位于上水径梅子园西侧,全长2459.1m。区间隧道为双线分离式隧道，左右线线间距13.2m。在右线DK26+353.32设1＃施工竖井，深42.43米，设有临时施工横通道，施工横通道与正线垂直交叉,拟承担区间隧道928米施工任务。
2、设计情况概述
1#竖井与主线隧道间设临时施工横通道，横通道与正线垂直交叉，交点里程为右DK26+353.32，交叉段二衬采用400mm厚的C30 S10混凝土，环向钢筋采用Ф22@200，纵向钢筋采用Ф12@200，勾筋采用Ф8@400。 二、施工方案
横通道与隧道交叉部分拱墙采用支架模型施工，模型支架采用1套进行施工。 具体施工顺序：测量放线 隧道底及边墙片石混凝土回填 基面处理 防水保护层 仰拱、填充施工 拱墙施工 拱顶防水层施工 洞顶回填。
1、测量放线
测量组定出底板标高及线路中线。 2、隧道底及边墙片石混凝土回填
横通道与正线隧道交叉处隧道二衬在施工前，回填隧道周围4.776m高的片石混凝土，左线隧道周围片石回填为梯形状（如图1-1）。
2.1、C20片石混凝土施工工艺 2.1.1、材料要求 ①、混凝土
施工中所用到的混凝土为指定厂家的商品混凝土。 ②、片石
石料要求坚硬、密实、坚固与耐久，质地适当细致、色泽均匀，禁止使用风化岩石、水锈石和凸凹石块，卵石和薄片石不得使用。
2.1.2、测量放样
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施工前，根据设计图纸，放出隧道边线桩。 2.1.3、模板安装
采用通用的P3015组合钢模或木模，木材可按各地区实际情况选用,但木质不低于III等材。
①、制作木模板时,事先应熟悉图纸,核对各部尺寸,其类型应尽量统一,便于重复使用,但始终须保持表面平整、形状正确,有足够强度和刚度。木模的接缝可做成平模或企口缝,当采用平缝时,应采取措施,防止漏浆。安装模板时,须考虑浇筑混凝土的工作特点与浇筑的方法相适应,在必要的地方可以设置活板或天窗,以便于混凝土的灌注,振捣及模板内杂物的清扫。
②、墙体模板一般由侧板、立挡、横挡、斜撑和水平组成。斜撑的下端需有垫板,垫板的固定,在混凝土上可用预埋件或筑临时水泥墩子。当墙模较高时也可用对拉螺栓固定,或与斜撑结合使用,但斜撑与模板横带水平交角不宜大于45°。
③、横通道方向墙模施工时,先弹出中心线和二边线,选择一边先装竖立挡、横挡及斜撑并钉侧板,在顶部用线锤吊直,拉线找平,撑牢钉实,待基面清理干净,在竖另一端模板。为便于拆模和混凝土表面整洁光滑,应在模板上涂刷隔离剂.施工中搭设的脚手架与模板不应发生联系。
④、模板的拆除。不承重的侧模,可在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模损坏(一般抗压强度达到2.5Mpa)时拆除。
2.1.4、混凝土的浇筑
浇筑混凝土前，应全面地进行复查，检查模板标高、截面尺寸、接缝、支撑等是否符合设计要求。
①、 片石混凝土以现浇为宜，为考虑施工方便可分为二次进行，先浇底板， 然后再浇立壁。底板应作施工缝处理并待混凝土强度达2.5Mp以上时，方可进行凿毛冲洗及安装立壁模板等工序。
②、为便于分段分层浇筑和混凝土振捣，宜在墙模侧面设置不小于30cm高的门子洞作浇筑口，以便装料溜糟浇筑，门子洞的上下间距不宜超过2.0m ,采用地泵或泵车时可另作考虑。护壁的浇筑与墙身同步进行，分层浇筑振捣。
③、为防止离析，从高处向模板内倾卸混凝土时，应符合以下几个要求：
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a、自由倾落高度一般不宜超过2.0m；
b 、当高度在8.0 m以内时，可使用多节导管或串筒，高度在8.0m以上时则导管内应附加减速翼板；
c、 在串筒出料口下面，混凝土的堆积高度不宜超过1.0米。
④、浇筑片石混凝土一般应采用振动器捣实，振捣时，应按下列方法进行： a、使用插入式振动器时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5cm，并离模板边缘10cm。
b、表面振动器的移动距离应以使振动平板能覆盖已振实部分的10cm为度；附着式振捣器的布置间距，可根据构造形状、断面大小、振动器性能通过实验确定。
c、振捣时间不宜过长，但也不能过短，一般的标志是混凝土达到不再下沉，无显著气泡上升，顶面平坦一致，并开始浮现水泥浆为止。当发现表面浮现水层，应立即设法排除，并须检查发生的原因或调整混凝土配合比。
2.1.5、片石混凝土的浇筑施工
严格按实验确定的配合比计量拌合C20混凝土。
施工时应严格控制模板变形，准确控制外形尺寸，并派专人在四周观察，防止跑浆，爆模，以保持线形顺适。基础，墙身浇筑采用C20片石混凝土，采用的片石质量符合要求。浇筑时采用分层浇筑，每层厚度不超过50cm，大致水平，分层振捣，边振捣边往里加片石，片石数量不超过混凝土体积的25%，加片石时应注意，片石与模板之间的距离不得小于10cm，片石与片石之间的距离不得小于20cm。在浇筑前每一石块用干净水洗静使其彻底饱和，底层亦应干净并湿润。
混凝土浇筑工作宜连续进行，一次浇完，并应在前层所浇的混凝土尚未初凝以前，即将此层混凝土浇筑捣实完毕。混凝土的最大间歇时间是根据水泥凝结时间、水灰比及水泥的硬化条件等情况而定，当缺乏资料难以确定时，可通过实验测定。
若混凝土的间歇时间已经超过上述规定，而前层混凝土已开始凝结，此时应中断浇筑，但必须按施工缝处理，其方法如下：
①、须待前层混凝土具有一定强度后，一般达到2.5Mpa时方可进行； ②、凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并凿毛后用水冲洗干净；
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③、对垂直施工缝应刷一层水泥净浆，水平缝铺一层后1~2cm的1：2砂浆。为增加混凝土界面强度，代替凿毛处理的传统做法，可采用界面剂或ZV胶聚合物砂浆，则效果更佳。
3、基面处理
片石混凝土浇筑施工完毕后，对横通道初支及片石混凝土基面进行5cm砂浆找平。
4、防水保护层
(1)防水板铺设对基面要求平顺，没有明显的凸凹和尖物，防水板是铺设在隧道初支基面上，由于洞背基面粗燥，对防水板难保质量，要求洞背采用砂浆找平。
(2)基面不得有钢筋、管线等尖锐突出物，当出现后应进行割除，并在割除部位用水泥抹成曲面，以免扎破防水板。
(3)断面变化或转角时应抹成平顺的圆弧。 (4)基面不得渗水。
(5)拼焊好铺设的大幅防水板应平顺、舒展、无隆起、固接牢固，与基面密贴，无明显空鼓、焊缝平顺、清晰、无破损。
(6)施工时要求采用双焊缝无钉铺设，材料搭接宽度100mm,采用真空检查双焊缝。
(7)防水板施工后必须加以保护，防止重物铁尖刺穿防水板，位于底板的防水板严防穿带钉子的鞋在防水板上走动。
5、仰拱、拱墙钢筋制作、安装
横通道与正线隧道交叉处隧道二衬钢筋绑扎时必须与横通道预留钢筋焊接牢固，按图纸设置规格、尺寸严格施工，钢筋搭接尺寸及绑扎按质检工程师和监理要求进行。
①、施工前根据中线及水平放出钢筋位置线，以确保钢筋绑扎后位置的正确性。
②、钢筋绑扎完成后，安放预制细石混凝土垫块，间距600mm，按梅花状布置。
③、绑扎后下层钢筋后，摆放钢筋马凳（用Φ16@1000），然后再绑扎上层钢
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