D韩国
164、围绕机器人产业展开的（B），可能成为美欧等发达国家和中国等新兴经济体之间竞相争夺的新领域
A智能制造业
B高端制造业
C移动制造业
D新兴工业
165、智能交通系统的简称是（A）
AITS
BICS
CBTS
DBCS
166、目前国际智能交通系统领域已经形成以美国的“智能车辆-公路系统”、欧盟的“尤里卡”联合研究开发计划和（C）为代表的三强鼎立局面。
A日本的“智能交通信息系统”
B韩国的“先进的动态交通信息系统”
C日本的“先进的动态交通信息系统”
D韩国的“智能交通信息系统”
167、以下不属于智能交通系统子系统的是（A）
A先进的交通监测系统
B先进的交通信息服务系统
C先进的交通管理系统
D先进的车辆控制系统
168、利用（B）将外源基因导入农作物品种，更加直接有效地改良农作物的丰产性、抗病性、抗虫性、抗旱耐盐碱性等，已成为农作物新品种选育的新途径
A生物防治技术
B转基因技术
C农作物化控技术
D农业信息技术
169、我国是水资源匮乏的国家，（C）是农业持续发展过程中必须解决的问题
A生物防治技术
B农业信息技术
C节水保水技术
D农作物化控技术
170、以下不属于“全能”的农业物联网的是（D）
A无线采集
B视频监控
C自动施肥
D远程种植
171、量子通信指利用（A）进行信息传递的新型通信方式
A量子纠缠效应
B量子纠缠分发效应
C量子密码通信
D量子远程传态
172、目前，量子通信领域最接近实际应用的是（A）
A量子密码通信技术
B量子纠缠技术
C量子态隐形传输
D量子密集编码技术
173、经过20多年的发展，量子通信技术目前正在朝着（C）的方向快速发展
A远距离、网络化、实用化
B高速率、网络化、实用化
C高速率、远距离、网络化
D高速率、远距离、实用化
174、（D）是世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大、运行速度最快的国家。 A美国
B德国
C俄罗斯
D中国
175、世界范围内掀起了高速铁路规划和建设热潮。当前，以（B）为核心的可持续发展理念已成为全球各国的共识
A高效、安全、节约
B高效、低碳、节约
C安全、低碳、节约
D安全、高效、低碳
176、以下不属于中国高铁所具备的明显竞争优势的是（C）
A综合技术能力强
B资金实力强
C地理位置佳
D管理和运营经验丰富
177、以下不属于中国高铁“走出去”所要面对的挑战的是（D）
A知识产权问题
B标准壁垒问题
C品牌认知度问题
D建设成本问题
178、发达国家科技创新的重点目标之一是解决就业，而解决就业最好的办法就是（B） A遏制人口增长
B重振制造业
C发展新兴产业
D就业政策改革
179、经济环境决定了发达国家制造业战略的两大趋势是（C）
A占据制造业高端、解决就业难问题
B发展智能制造技术、解决就业难问题
C占据制造业高端、以智能化代替人力
D发展智能制造技术、以智能化代替人力