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改进车务段对中间站（车间）工资分配管理
作者：张雯
来源：《经营管理者·上旬刊》2017年第02期
摘 要：通过对原有车间绩效考核工资分配中存在问题的分析，提出构建一体化考核体系的设想，寻求通过改进绩效工资考核分配方式调动职工积极性的途径，起到促进安全运输生产管理的作用。
关键词：工资 考核 分配 问题 对策
绩效工资分配管理对企业生存和发展有着重要的作用，是企业内部激励机制的核心要素。在铁路转换经营机制、确立铁路市场主体地位的新形势下，科学先进的考核分配办法能够优化资源配置，挖掘职工潜能、有效调动职工的积极性和创造性，从而进一步推动铁路运输的安全、畅通。笔者结合近年来的实际工作，就如何进一步发挥车站对车间绩效工资（奖金）考核分配的激励与约束作用浅谈一些自己的思考和建议。 一、原有的考核分配办法存在的问题
1.政出多门，考核内容繁杂。各专业管理部门及职能部门都立足本职制定相关考核内容、考核标准等，造成内容面面俱到，但关键绩效指标不突出，考核缺乏体系性思考、执行难，个别指标甚至存在冲突。
2.个别单项奖励激励作用发挥不强。上级发放的一些单项一次性奖励往往是一事一奖，无法纳入车站考核体系，会造成奖励范围的不确定性，导致奖励针对性不强的弊端。真正创收提效的人员有可能难以成为奖励的主体，不能切实落实“按劳分配、多劳多得”的原则，没有真正发挥奖金的激励作用。
3.单位工资总额来源不足对调动车间职工积极性存在一定的影响。如车站每月绩效考核工资总额来源小，造成车站对车间的分配只能实行内部分配，总额控制，而不能实行按工作量单价分配，一定意义上限制了考核工资分配的激励作用。
4.内部分配中缺乏对超缺员因素的考虑，考核的激励与约束作用发挥不充分。考核办法对车间、班组、部门的分配只参照现员，而没有考虑定员，导致对缺员车间、部门难以真正起到激励作用，对超员车间、部门没有充分发挥约束作用，且造成所有的车间、部门都要求增加人员的窘况。
二、推进绩效考核工作的主要途径及方法
1.健全组织机构，搭建一体化考核平台。一是为确保绩效考核工作的有效实施，建立一个统一的考核组织。车站成立由班子成员、各科室负责人组成的绩效考核委员会，考核委员会负