[Nw]0－由[1]P254表5.4－81查取。
这里基本条件是指：（1）齿轮材料为45＃钢，调质T235; (2) 非变位直齿圆柱齿轮； （3）齿数之比i=1; (4) ?m?10
（5）小齿轮的计算转数n=1000rpm; (6) 加工装配精确；
（7） 寿命系数 K?＝1。凡不符合上述基本条件者，在实际使用
时 ，就要按上述两公式，通过相应的系数进行折算。 i－大齿轮与小齿轮齿数之比，
Z2?1; Z1?m －尺宽系数
nj－该齿轮的计算转数，rpm;
K－材料的弹性模量，由[1]P259表5.4－84；
Kcj、Kcw－分别为材料的接触和弯曲性能系数，由[1]P259表5.4
－84。
K1－载荷集中系数，由[1]P259表5.4－87。 K2－动载荷系数，由[1]P260表5.4－87。
Ksj、Ksw－寿命系数，决定因素较多，计算比较复杂，详见[1]P259(7)。经计算，在此给定：
（车床） ?1.2 ksj??
?1.6（铣床）
Ksw＝0.85
??啮合角影响系数，非变位齿轮??1；
Ky－齿形系数，非变位外啮合直齿圆柱齿轮Ky?1；
N－齿轮实际传递的功率，Kw。 ??1;二．传动轴刚度验算
选择一根受载最重的传动轴（一般是主轴前一根传动轴，或指导教师制定），核算其装齿轮处产生的挠度y和装轴承处产生的倾角θ、为什么要进行传动轴刚度的核算？（略，详见[1]P351：六），验算步骤如下：
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1.计算轴的平均直径，画出计算简图
机床上等径轴较少，当轴的直径相差不大时，可把轴看作等径轴，采用平均直径（各直径之和除以直径数）来进行计算，即
阶梯轴 d平＝d1＋d2?...?dn
n花键轴 d平＝（d外＋d内）/2
一般常将轴简化为集中载荷下的简支梁，选择该轴上转速最低，受力最大的大齿轮（被动）传入该轴，选择该轴上最小的齿轮（主动）传出，这两个齿轮处的受力为载荷点进行计算。其受力简图为图一。
2.计算该轴传递的扭矩Tn; Tn?955?104Ninj(N.mm)
式中 Ni—该轴传递的功率，Kw; nj—该轴的计算转速，rpm; 3.求作用在装齿轮处B点的力 切向力 PBX? 径向力
2Tnd(N)
PBY?PBXtg(???)?PBXtg(200?5043?)?PBXtg25043??0.48P2BX?0.5PBX式中，d—齿轮的分度圆直径，d=mZ;
(N)
? —压力角，标准齿轮?＝200 ；
? —摩擦角，?＝5043?
4.求作用在装齿轮处C点的力
若传入轴、该轴、传出轴三根轴在空间位置的轴心连线夹角小于150 ，可以认为三轴心在同一直线上（如铣床），按照上面求B点力的方法，求出C点力即可。
若三轴心不在同一直线上（夹角大于150时）需进行坐标转换，将后一对齿轮（C
?点）啮合力（PCX?、PCY）投影到前一个坐标（关于X、Y的坐标）之后，在进
行挠度计算，车床大都属于这种情况。如下图所示：
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5.计算装齿轮处的挠度
应用[1]P255表5.8－16公式，由表5.8－17中查取轴的惯性矩I，E=2.1×100kgf/cm2 ＝2.1×103N/mm2,在计算中要注意单位的统一，以防出现差错，力的单位用N，长度单位用mm。另外在应用表5.8－16中公式进行计算时一定要注意计算简图中a、b、x值的相应改变。一般将计算结果列成表格形式（表中给出所有公式）：
第（ ）轴装齿轮B、C处挠度计算
位坐标方置 向 B X Y C X Y 由作用在B点的力产生的挠度 载荷点公式 任意点b段内公式 XBB YBB XCB YCB 由作用在C点的力产生的挠度 任意点a段内公式 载荷点公式 XBC YBC XCC YCC XB= XBB ＋XBC YB= YBB ＋YBC XC= XCB ＋XCC YC= YCB ＋YCC 各坐标迭加 合成挠度y yB=(XB2＋YB2)0.5 yC=(XC2＋YC2)0.5 表5.8－14 表5.8－14 允许值[y] 结论 合格 否 第（ ）轴装轴承处(A、D)的倾角计算
位坐标方置 向 A X Y D X Y 由作用在B点的力产生的倾角 左支承公式 右支承公式 θθθθXB YB XB YB 由作用在C点的力产生的倾角 左支承公式 右支承公式 θθθθXC YC XC YC 各坐标迭加 合成倾角θ 允许值[θ] 结论 合格 否 θθθθXA =θXB YA =θYB XD =θXB YD =θYB ＋θ＋θ＋θ＋θXC YC YC θA=(θ＋θ2XA表5.8－14 表5.8－14 20.5YA) 2XDθD=(θ＋θYC 20.5YD) 6.计算轴承处的倾角
应用表5.8-16公式进行计算，在计算中同样应注意计算简图中a、b值相应改变。 一般将计算结果列成表格形式（表中给出所用公式见P18表格）。
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三、轴承寿命验算
轴承受循环接触应力后产生疲劳剥落（龟裂），多长时间才能剥落，即寿命。寿命是指轴承的内圈、外圈、滚动体三者中。其一出现疲劳剥落即为到寿命，寿命以小时（h）数表示之。应满足
Lh≥T 式中，Lh—额定寿命。h
T—工作期限，h
T的确定机床大修期为8年，每年工作300天，按每天2班制，每班8小时，则总时数为
8×310×2×8＝38000h 实际机动时间为10～50％，则
T＝30000×（0.4～0.5）＝15000～20000h
通常为设计方便，更换不难，取T=10000h即可 额定寿命的计算
104C2()?T Lh?60nP式中，n—轴承（即轴）的计算转速，rpm;
ε—寿命指数，球轴承ε＝3，滚子轴承ε＝10/3； C—额定动负荷，N，查[1]P670,十四； P—当量动负荷，N, P=XFr+YFa
式中，Fr—径向负荷，N,由求支反力解出； Fa—轴向负荷，N；
X—径向系数，由[1]P584表5.9－18； Y—轴向系数，由[1]P584表5.9－18；
轴承寿命是个统计数，大多数（90％以上）轴承的实际寿命比它的统计寿命长，如验算结果额定寿命达不到工作期限（相差不太大时），仍可使用，采用提前一、二年更换的办法亦可。
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§2―5 绘制正式部件装配图
根据草图验算的结果进行必要的修改，把该表示出来的零件清晰正确地绘制在正式装配图上。绘制正式装配图时机械制造装备课程设计的重要阶段，是前阶段的工作总结，是设计思想的表达。
部件装配图包括展开图和剖面图：
一、设计部件装配图时，学生应对下列问题进行全面分析和比较
1、选用零件类型、结构、主要尺寸、材料、热处理和该零件在部件中的固定方法等。这些零件包括：齿轮、轴承、离合器、制动器、换向机构、润滑密封装置、各类轴、轴套和箱体等。
2、确定部件中各零件的位置、相对位置关系及主要尺寸（定位尺寸、移动件的行程极限位置尺寸、主要配合尺寸等）、联接方法、配合性质以及滚动轴承预紧及其精度选择等。
3、零件设计应尽可能遵守标准化、通用化的原则，凡是能用标准件的一定采用标准件，如螺钉、螺帽、轴承、键、垫圈、弹簧、挡圈、销钉、法兰盘等。
4、要注意变速箱部件在机床上的定位，安装方法及其加工基面；各传动轴的轴向定位及其间隙调整方法；运动件的润滑及其润滑系统设计；主轴组件的轴向定位、间隙调整、润滑方式；皮带轮的卸载装置；摩擦离合器的调整、受力分析和设计原则等。
二、绘制装配图的方法步骤
1、在画装配图之前，按部件装配草图的轮廓和结构布置，要统盘考虑全面安排，土面布局要匀称。一般采用1：1的比例，必要时可放大或缩小。然后按传动轴的先后顺序，画出各轴心线的距离，以及各传动轴上的齿轮位置。
2、绘制展开图时要结合剖面图，要结合考虑操纵机构、各轴的空间位置、制动器、换向机构等。当然操纵机构等在总布置前应确定方案，由于时间关系，在课程设计中，操纵机构根据情况由指导教师研究确定其形式，学生不必花过多的时间。零件的位置及其相互关系，一般由装配图的“内部向外”画，同时又要考虑装配图的外观轮廓由“外向里”排列。车床主轴箱长、宽、高尺寸比例以6：5：4为宜。
3、适当考虑加工工艺性，要注意部件装配工艺的可能性，特别是主轴和其它较长的传动轴。有时就是由于零件的结构工艺性不好或零件组装时无法安装，不得不改变原设计方案。还要注意有调整间隙的组件（如滚动轴承、摩擦离合器和制动器等）要
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