严禁将废料在施工现场乱扔乱倒。在装废料的过程中应注意行车安全，废料不得
滚落撞击护栏板或掉下边坡，装运废料时要适中，车装好后要用蓬布覆盖，严禁
超装和途中洒落废料
5、洒布粘层油和同步碎石撒布
5.1撒布粘层油
路面铣刨回铺前撒布粘层油，粘层油采用阳离子改性乳化沥青（PC-2），用量为
0.5±0.1L/㎡，通过试洒确定用量。使用智能沥青洒布车以保证喷洒量、做到喷
洒均匀、不露白，做到整体洒布均匀（少喷起不到粘结作用，多喷则形成病害）；
边缘局部喷不到位的，人工补洒处理。气温低于10℃或大风天气，即将降雨时
不得喷洒透层油。粘油层洒布后，待其充分渗透、破乳后（一般是洒布3小时左
右）方可进行面层的施工。在喷洒粘层油时，在洒布车喷油管外端设置遮护铁皮
或使用塑料薄膜对硬路肩、路缘石、护栏柱等设施进行遮挡，以防被沥青污染。
5.2 撒布SBS沥青同步碎石封层
当桥面铣刨后检查桥面情况桥面如桥面良好则直接撒布同步碎石，如果桥面损
坏，则处理桥面后撒布同步碎石层，撒布用沥青提前加热，石料干净。由于同步
碎石污染后不易清理，同步碎石施工作业面应保持在下面层摊铺作业面前100m
左右。施工机械选用具有储料、加热、保温、摊铺和计量控制等功能的机械。铺
筑时，速度、厚度应均匀，表面应平整，沥青、石料撒布量严格控制在要求范围
内。
5.2.1材料要求
（1）骨料
同步碎石封层所用粗集料技术要求与沥青混合料面层用骨料基本相同，碎石的磨
耗和棱角性要求较高，碎石的规格为9.5～13.2mm的单一级配。骨料应洁净、
干燥、无风化、无杂质，应选用三级以上的石料扎制而成的碎石，必须符合磨耗
的要求。同时，骨料要求使用坚韧、粗糙、有棱角的优质骨料，并必须严格限制
粗集料的扁平细长颗粒含量。
（2）沥青胶结料
结合料所用的SBS改性沥青。
5.2.2施工工艺
（1）准备工作
准备摊铺的工作面，表面应整洁而无尘埃。监理工程师应对已准备好的工作面进
行检查，在未批准前，不得施工。
（2）气候条件
施工气温不应低于10℃，风速适度。浓雾或下雨不应施工。
（3）骨料用量
同步碎石以碎石覆盖率达到70%，根据试验确定最佳石料用量，一般为10～
12kg/m2。
（4）结合料用量
同步碎石用胶结料SBS改性沥青必须具有足够的粘结性，以保证一定的粘结强
度；要具用足够的爬升高度，以保证一定的裹覆面积；要具用较宽泛的适用性，
以保证与石料的配伍性。最少的胶结料使用量应该是可以将骨料固定住，同时胶
结料也存在一个最多使用量，若胶结料洒布过多，会导致在行车碾压过程中，沥
青粘结料从石料的空隙中溢出，从而导致路面泛油，摩擦系数降低。为达到理想
的要求，胶结料的洒布量应根据由不同类型的沥青选择，石料层的空隙容量，石
料的形状及尺寸，交通量以及旧路面的状况来共同决定，一般按1.5kg/m2计。
（5）施工
①原路面结构层应无尘埃、泥块，封闭的作业区内先对泥块等杂物进行清扫，再
用吹风机清除灰尘。
②作业过程中应保证足够数量的胶轮压路机，以便在沥青温度降低之前能及时完
成碾压定位工序。
③使用改性沥青作为粘结料时，为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜，
必须保证沥青的温度在160℃～170℃范围内。
④同步碎石封层设备喷油嘴高度不同，所形成的沥青膜厚度会不同（因为各个喷
嘴喷出的扇形雾状沥青重叠情况不同），通过调整喷嘴高度使得沥青膜的厚度符
合要求。
⑤同步碎石封层车应以适宜的速度均匀行驶，在此前提下石料和粘结料两者的撒
布率必须匹配。
⑥封层后即可通车，但在初期应限制车速，并将脱落碎石清扫干净，待2h～3h
后可完全开放交通。
已完成沥青粘层、同步碎石封层的路段设立明显的禁行标志，在沥青混凝土碎石
下面层铺筑前，封闭交通，发现局部损坏及时修补。
6、前台路面施工机械配套准备
路面摊铺机1台、压路机2台，洒水车1台，切割机1台，粘层及同步碎石洒布
车各1台，摊铺前对各机械设备进行维修保养和调试，保证使用状态良好。
7、沥青混合料的拌和
（1）开盘前的准备
1.1操作人员应检查油路管线是否畅通，仪表显示是否清晰、准确、无故障。
1.2试验室应在开盘前向拌和站提供有负责人签认的配合比通知单，内容包括：
混合料配合比、各种集料含水量。拌和站按通知单进行换算调整生产使用配合比。
1.3 沥青采用导热油加热，要求沥青温度符合规范要求，具有一定的流动性，以
能使沥青混合料拌和均匀，出厂温度符合要求，并保证沥青能源源不断地从贮罐
输送到拌和机内。
1.4集料准备
a.集料进场宜在料堆顶部平台卸料，保证铲运材料均匀，避免集料离析。