试验三 路面回弹弯沉试验（贝克曼梁法）
一、试验目的
二、试验仪器、设备
三、试验步骤
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四、试验记录和实验数据处理
路基路面回弹弯沉试验报告
路段桩号 结构层类型 测试车类型 副别 测点桩号 标准车 路表温度温度修正初读数 （℃） 系数 20 20 20 0 0 0 0 0 0 后轴重(KN) 路基干湿状况 弯沉仪类型 设计弯沉(0.01㎜) 左车轮 终读数 105 85 160 100 5.4m 舍弃系数 轮胎压强(MPa) 保证率系数 前5天平均气温(℃) 右车轮 0.7 2 20 弯沉（0.01㎜） 初读数 修正前 210 170 320 终读数 弯沉（0.01㎜） 修正前 98 84 72 1 2 3 修正后 210 170 320 0 0 0 49 42 36 修正后 98 84 72 测点数 结论： 湿度影响系数 季节影响系数 平均值（0.01㎜） 标准差 代表弯沉（0.01㎜）
五、试验结果分析
六、注意事项
试验四 路面平整度试验
（一）3m直尺法
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一、试验目的
二、试验仪器、设备
三、试验步骤
四、试验记录和实验数据处理
3m直尺法实验报告
测点编号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 8
测点桩号 最大间隙（0.1mm） 连续10尺测定时 1.5 2.9 3.5 4 1.4 1.6 2 1 3.5 2.5 平均值= 合格尺数= 合格率=
五、试验结果分析
六、注意事项
一、试验目的
二、试验仪器、设备
三、试验步骤
（二）连续平整度仪法
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四、试验记录和实验数据处理
路面平整度试验报告
测定区间编号 平整度标准差σ（mm） 评定结果 结论： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值（mm） 变异系数（%） 标准差（mm） 不合格区间数
五、试验结果分析
六、注意事项
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