中国水利水电第十工程局有限公司
乐山青江项目
龙 门 吊 安 装 与 拆 除 方 案
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目 录
一、编制依据及执行规范??????????????????????????2 二、工程概况???????????????????????????????2 三、安装前的准备?????????????????????????????2 （一）起重机轨道铺设技术要求???????????????????????2 （二）场地要求??????????????????????????????2 （三）、吊装机具的准备：?????????????????????????3 四、安装步骤???????????????????????????????3 （一）、轨道基础施工???????????????????????????4 （二）、构件的地面组装??????????????????????????4 （三）、各项检查?????????????????????????????5 （四）、吊装???????????????????????????????5 （五）、 电气安装及调试??????????????????????????6 （六）、试运转前的检查要求????????????????????????6 五、龙门吊拆除步骤????????????????????????????6 （一）、总体拆除步骤???????????????????????????6 （二）、具体拆除施工工序?????????????????????????6 六、施工过程中的安全保障措施???????????????????????8 七、施工过程中的安全生产文明措施?????????????????????9
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一、编制依据及执行规范
1、《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB52078-98 2、《起重工操作规程》 SYB4112-80 3、龙门吊设计图
二、工程概况
水电十局乐山青江项目嘉瑞大道道路新建工程位于乐山市市中区绵竹片区，道路总体
呈东西走向，西起于大件路处，在K1+960处跨越既有江公堰后，向东与瑞祥路连接。
龙门吊主梁采用贝雷片拼装，支腿采用无缝钢管拼装。龙门吊基础采用钢筋砼浇捣，上铺设轨道，并贯穿整个预制场。 三、安装前的准备
（一）起重机轨道铺设技术要求
1、混凝土基础找平。基础具有足够的承载力，承载力≥8t/m2；龙门吊置于C40混凝土浇筑地面上，基础设排水措施，接地装置稳定且接地电阻不大于4欧姆。
2、轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差≤5mm 3、同一截面内两平行轨道的标高相对差 ≤10mm 4、轨道接头高低差及侧向错位≤1mm 5、轨道接头间隙≤2mm
6、轨距必须准确（28m±8mm），门机两侧轨道必须在同一平面上，道钉必须牢固可靠。 （二）场地要求
安装需要的最小场地为50mx30m。场地必须压实以足够承受吊机及部件的重量。整体起吊时2台20t吊机站在主梁侧端，作业半径可在8-9m。
（三）、吊装机具的准备：（见下表） 拆卸机具、工具（初步拟定） 序号 名称 规格 数量 1 梅花扳手 32-36 4 2 活扳手 300mm 2 平头 3 螺丝刀 各1x2 十字头 4 钳子 1 5 撬棍 长600 1 长1000 1 6 大锤 10磅 1 7 手锤 2磅 1 8 电工接线工具 1套 备注 - 2 -
9 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 万用表 两相电源线及插排 麻绳 钢丝绳(插绳头） 钢丝绳(插绳头） 枕木 卸扣 护脚 手拉葫芦 盒尺 氧气表、乙炔表 氧气带、乙炔带 氧气 乙炔 割枪 汽车吊 千斤顶 Φ21.5 Φ32.5 200×200×1250mm 10t 5t 3t 5m ２＃ 25t 5t 1套 100米 50米 6m一对 6m两对 80根 4个 4个 胶皮或用角钢、钢管现场制作 4件 1 1套 1套 各50米 4瓶 2瓶 2 2台 2 四、安装步骤
龙门吊安装工艺流程
施工准备工作 走形轨道安装及固定 支腿及大车地面拼装 主梁地面拼装 大车、支腿安装及固主梁吊装 安装机电系统 安装夹轨器 缆风绳及地锚固定 龙门吊试吊 （一）、轨道基础施工
拆除临时支撑 安装各种安全装置
基础混凝土浇筑时，需注意埋设轨道预埋件，不得遗漏，预埋件及基础顶面需注意
严格控制其标高在规范允许范围之内。因走道梁较长，施工时要合理地进行分段施工，并注意设置伸缩缝和沉降缝。轨道基础完成后，需做好基础两侧的排水工作。
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（2）、走形轨道安装
龙门吊立柱走行轨道采用P43钢轨。走行轨道的安装，应注意做好走道基础的测量，确保其走行轨道的间距、轴线等无误。
轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，并利用基础预埋件牢固固定轨道，同时在轨道两端尽头设置限位装置。
轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷。具体安装标准以相关规范要求为准。 （二）、构件的地面组装
（1）主梁的组装
主梁由三组贝雷拼装而成，主梁采用销轴连接，现场施工只需将销轴打入主梁上下弦的阴阳接头中，在打销子时应调整好主梁的直线度，各主梁的高低不能相差太大，绝对不能将销轴用蛮力打入。主梁的三组贝雷片侧向及底端应采用连接构件连接牢固。贝雷片应设置加强底端应设置加强弦。顶端设置跑车轨道。最后组装好的主梁的直线度、上拱度、旁弯值、悬臂端上翘度、对角线相对差等均应符合设计及验收要求（具体数据见《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—98）。
主梁上的平台构件也宜在地面就组装好，并应留出位置进行吊装时绑扎钢丝绳用，在绑扎钢丝绳处应设好保护钢丝绳的包角措施。
（2）大车及支腿的组装
在场地安装好的大车现场稍经调整即可安装上大车轨道上，组装完成后应做以下检查： a.检查基准
b.检查车轮端面的水平偏斜
c.车轮找平（包括直线度、垂直度及同位差） 支腿采用无缝钢管拼装而成。
支腿与大车在地面上采用法蓝螺丝连接牢固。
拼装刚性支腿：将竖支腿与斜支腿与托架相连，竖支腿与斜支腿用横连杆连接。两竖支腿上连接的拉杆先固定在托架上，等支腿竖立完毕后，再进行连接。
拼装柔性支腿：将柔腿侧的托架与主梁连接固定后，依次按照图纸将柔腿组装成型。 （3）小车的组装
在场地安装好的小车到现场稍经调整即可安装上小车轨道上，应检查小车轨道、小车车轮
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