城建设规划，这是中国古代城市规划思想最早形成的时代。
A.关于都城：匠人营国，方九里，旁三门。国中九经九维，经涂九轨。左祖右社，前朝后市。市朝一夫。
B.关于王宫：内有九室，九嫔居之。外有九室，九卿朝焉。——前朝后寝
C.关于道路：经涂九轨，环涂七轨，野涂五轨，环涂以为诸侯经涂，野涂以为都经涂。 注释：涂：道路；经涂：城市主干道；轨：一轨等于八尺；夫：100×100步；环涂：环城道路；野涂：城市郊外道路。
16.唐长安城
建于7世纪，古代世界上最大的城市。城市干道系统有明确分工，设集中的东西两市。整个城市的道路系统体现了中轴线对称的布局。有些方面如旁三门、左祖右社等也体现了周代王城《考工记》的体制。
整体布局：棋盘式布局严整，分区明确，充分体现了以宫城为中心，“官民不相参”和便于管制的思想。
17.希波丹姆规划型式 希波丹姆：“城市规划之父”，公元前5世纪的规划建筑师，最早的把这种“以棋盘式路网为城市骨架的规划结构型式”在理论上予以阐述，并大规模的在重建希波战争后被毁
的城市予以实践。
思想依据：循古希腊哲理，探求几何和数的和谐，以取得秩序和美。根据古希腊社会体制，宗教与城市公共生活要求。
城市布局：两条垂直大街从城市中心通过。中心大街一侧布置中心广场，中心广场占有一个或一个以上的街坊，街坊面积一般较小。城市分为3个主要部分：圣地、主要公共建筑区、私宅地段。私宅地段划分为3种住区：工匠住区、农民住区、城邦卫士与公职人员住区。在米利都的实践：主要公共建筑靠近港口、南北两区。
PS：米利都城规划
1）位置：米利都城三面临海，四周筑城墙，城市用地的选择适合于港口运输与商业贸易要求。
2）布局：城市路网采用棋盘式。两条主要垂直大街从城市中心通过。中心开敞式空间呈“L”形，有多个广场。市场及城市中心位于三个港湾的附近，将城市分为南北两个部分。北部街坊面积较小，南部街坊面积较大。最大街坊的面积亦仅30×52平方米。
3）城市中心：城市中心划分为4个功能区，其东北及西南为宗教区，其北及南为商业区，其东南为主要公共建筑区。
4）城市南北两个广场呈现一种前所未有的崭新的面貌，是一个规整的长方形，周围有敞廊，至少有3个周边设置商店用房。
米利都城
18.田园城市的特征
霍华德于1898年发表的《明日的田园城市》中提出建设一种兼有城市和乡村优点的理想城市，他称之为“田园城市”。
其特征为：A.土地公有、低密度，不被个人所有而分解 B.城市有控制的发展
C.提出了田园与田园城市内部的家庭、工业、行政、社会福利设施、市场等 各种功能组合的概念。 1/6片段的理论来源——田园城市
19.卫星城镇：是指在大城市外围建立的既有就业岗位，又有较完善的住宅和公共设施的城镇，是在大城市郊区或其以外附近地区，为分散中心城市（母城）的人口和工业而新建或扩建的具有相对独立性的城镇。因其围绕中心城市像卫星一样，故名。 勒·柯布西耶的昌加迪尔：
1）建筑师勒·柯布西耶。他的团队对昌加迪尔重新作了规划，将城市设计成方格状分布。 2）勒·柯布西耶更重视空间的分布和利用。
3）现在昌迪加尔城市共划分为约60个方格，每个面积约为15公里×15公里。顺序命名为第一区至第60区，但由于勒·柯布西耶认为13不祥，故此没有第13区。
4）勒·柯布西耶还为各主要建筑物作了设计，展现了1950年代的尖端建筑风貌。
PS：勒·柯布西耶的现代城市设想
改造城市的基本原则：城市按功能分成工业区、居住区、行政办公区和中心商业区等。城市中心地区向高空发展，建造摩天楼以降低城市的建筑密度。他提出建筑物用地面积应该只占城市用地的5%，其余95%均为开阔地，布置公园和运动场，使建筑物处在开阔绿地的环绕之中。他认为城市道路系统应根据运输功能和车行速度分类设计，以适应各种交通的需要。他主张采用规整的棋盘式道路网，采用高架、地下等多层的交通系统，以获得较高运输效率；各种工程管线布置在多层道路内部。他强调现代城市建设要用直线式的几何体形所体现的秩序和标准来反映工业生产的时代精神。
勒·柯布西耶还对城市规划提出许多设想，他一反当时反对大城市的思潮，主张全新的城市规划，认为在现代技术条件下，完全可以既保持人口的高密度，又形成安静卫生的城市环境。首先提出高层建筑和立体交叉的设想，是极有远见卓识的。他在20和30年代始终站在建筑发展潮流的前列，对建筑设计和城市规划的现代化起了推动作用。
20.雅典宪章中城市的四大功能： 1)居住:①居住是城市的首要功能
②住宅应占用城市中最好的用地
③人口密度高的地方建高层住宅、沿城市干道两边不建建筑 ④按照邻里单位来建筑住宅
2)工作：①城市里合理分布工业性质不同的工业用地 ②工作地点和居住地点间是最短距离 ③工作区与居住区间需用绿带隔离 ④小型、无污染工业区可放在城市中 3)游憩：①建住宅区时需预留出公园绿地
②人口稠密区需拆旧建筑来作为绿化用地
③对城市河流、湖泊、森林、海滩等风景优美的自然资源予以保护
4)交通：局部的放宽、改造道路并不能解决问题，应从整个道路系统的规划入手；街道要进行功能分类，车辆的行驶速度是道路功能分类的依据；要按照调查统计的交通资料来确定道路的宽度。
21.城市规划：预测城市的发展并管理各项资源以适应其发展的具体方法或过程，以指导已建环境的设计与开发。
22.城市规划的本质任务是合理地、有效地和公正地创造有序的城市生活空间环境。
中国现阶段城市规划的基本任务是保护和修复人居环境，尤其是城乡空间环境的生态系统，为城乡经济、社会和文化协调、稳定地持续发展服务、保障和创造城市居民安全、健康、舒适的空间环境和公正的社会环境。
23.绿色通道：译自英文单词“greenway”，来源于greenbelt和parkway。“green”指有植被的地方，更深一次指存在自然或半自然植被的区域，“way”指通道。绿色通道具备较强自然特征的线性空间的连通体系，具有重要的生态价值和休闲、美学、文化等多种功能。
24.波士顿公园体系
1880年美国设计师奥姆斯特德等人设计的波士顿公园体系，突破了美国城市方格网格局的限制，该公园体系以河流、泥滩、荒草地所限定的自然空间为定界依据，利用200~1500英尺宽的带状绿化，将数个公园连成一体，在波士顿中心地区形成了景观优美、环境宜人的公园体系。
25.国外城市绿地系统规划发展历程的总结：国外城市绿地系统的发展反映了系统结构的发展，它走过了一个从集中到分散，从分散到联系，从联系到融合，最终达到系统化的过程。
26.我国城市绿地系统存在问题：
1）未充分从建立区域与城市生态系统的角度来构筑城市绿地系统的总体结构和进行城市绿地的总体布局
2）未充分从整体上考虑塑造城市风貌、体现城市特色的需求 3）布局上未充分考虑绿地的复合功能
4）人均公园绿地指标低，且布局不合理，存在服务盲区
27.城市规划理论和方法 规划理论1：田园城市
规划理论2：卫星城镇
规划理论3：勒·柯布西耶的现代城市 规划理论4：邻里单位 规划理论5：雅典宪章 规划理论7：马丘比丘宪章
28.城市规划的层次：
1）城市绿地系统专业规划：是城市总体规划阶段的多个专业规划之一，属城市总体规划的必要组成部分，该层次的规划主要涉及城市绿地在总体规划层次上的统筹安排 2）城市绿地系统专项规划：也称“单独编制的专业规划”，它是对城市绿地系统专业规划的深化和细化
3）城市绿地的控制性详细规划；城市绿地的修建性详细规划；城市绿地设计；城市绿地的扩初设计和施工图设计
29.2002年分类新标：新规范中将公共绿地改为公共公园的原因： 1）充分体现绿地的功能和用途 2）适应绿地建设与发展的需要 3）具备一定的延续性和协调性 4）建立国际间横向比较的基础
30.影响城市绿地指标四大因素： 1）经济：国民经济水平
2）城市：城市性质、城市规模
3）自然条件：城市自然条件、城市所在地地形、地貌、水文、地质、土壤等条件
4）城市现状：城市用地的分布现状、城市中的已形成的建筑物、园林绿地的现状及基础 城市园林指标作用：1、反映城市绿地的质量与绿化效果；
2、作为城市总体规划各阶段调整用地的依据；
3、指导城市各类绿地规模的制定工作； 4、统一全国计算口径
31.城市园林绿地三大指标计算、区别、影响因素 指标 人均绿地面积 单位 m/人 2公式 城市建成区内绿地面积之和/城市人口数量 其他 城市建成区内绿地面积包括城市中的公园绿地G1、生产绿地G2、防护绿地G3和附属绿地G4的总和 城市绿化覆盖率 % （城市内全部绿化种植垂直投 城市建成区内绿化覆盖面影面积/城市用地面积）×100% 积应包括各类绿地（公园绿地、生产绿地、防护绿地、附属绿地）的实际绿化种植覆盖面积（含被绿化种植包围的水面）、屋顶绿化覆盖面积以及零散树木的覆盖面积。