2014河海大学815机械设计模拟卷

2018-11-30 14:59

河海大学硕士生入学考试模拟题

一、选择题(1x20)

1. 某钢制零件材料的对称循环弯曲疲劳极限?-1=350MPa,若疲劳曲线指数m=9,应力循环

6基数N0?10,当该零件的实际应力循环次数N=10时,应按有限寿命计算,对于N的疲

7劳极限?-1N为________MPa。

A)250 B)300 C)452 D)436

2. 受横向载荷的普通螺栓连接的螺栓所受的载荷是______________________。 A)工作载荷B)预紧力C)部分工作载荷D)工作载荷+预紧力

3. 公称尺寸相同的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比,因细牙螺纹的螺距小、内径小,故细牙螺纹__________。

A)自锁性好,强度低B)自锁性好,强度高C)自锁性高,强度高D)自锁性差,强度低 4.一带传动,紧边拉力F1与松边拉力F2之比值<10。当空载时,它们的比值为______;当载荷小于许用值时,它们的比值为________;当载荷达到刚开始打滑的瞬间,它们的比值为_____。 A)F1/F2?1 B)F1/F2?0 C)F1/F2?e?? D)F1/F2

5.带传动的带受到的最大应力,发生在________________。

A)带的紧边退出大轮处B)带的松边退出小轮处C)带的紧边进入小轮处 6.链条磨损后将导致_______________。

A)销轴的破坏B)套筒的破坏C)破坏链条与链轮的啮合(脱链)D)链板的破坏 7.蜗杆传动的传动比i不等于_______________。 A)d2/d1 B)Z2/Z1 C)n1/n2

8.蜗杆传动中,轮齿承载能力计算,主要是针对______来进行的。 A)蜗杆齿面接触疲劳强度和蜗轮齿根弯曲疲劳强度 B)蜗轮齿面接触疲劳强度和蜗杆齿根弯曲疲劳强度 C)蜗杆齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度 D)蜗轮齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度 9.齿轮传动中,动载荷系数Kv是考虑到由于_______。

A)工作有冲击

B)载荷沿齿面接触线分布不均匀

C)基圆齿距不等,造成内部附加动载荷影响系数 D)轴的刚度不够,造成传动轴变形

10.某轴材料为45钢,两支点采用深沟球轴承支承,验算时发现轴的刚度不够,这时应_______。

A)改为合金钢轴 B)改成滚子轴承 C)增加轴径 D)改成滑动轴承

11.在不逆转的齿轮上,由于齿轮的弯曲疲劳强度不够所产生的疲劳裂纹,一般容易在轮齿的______________首先出现和扩展。

A)受压侧的节线部分B)受压侧的齿根部分 C)受拉侧的节线部分D)受拉侧的齿根部分

12.当两个直齿圆锥齿轮的轴线垂直相交时,一个齿轮所受的径向力与另一个齿轮的_______数值相等而方向相反。

A)圆周力 B)径向力 C)轴向力

13.为了提高圆柱齿轮减速器刚度,一对向心推力轴承应该________________。 A)反装 B)正装 C)同向装

14._____________________轴称为心轴。

A)既承受弯矩又承受扭矩 B)只承受弯矩 C)只承受扭矩 D)承受较大轴向载荷 15.滚动轴承滚动体上某一点所承受的应力是_________。 A)稳定的脉动循环变应力B)静应力

C)不稳定的脉动循环变应力D)对称循环变应力

16.角接触轴承所能承受轴向载荷的能力取决于________。 A)涡轮变位 B)蜗杆变位 C)涡轮蜗杆均变位

(?T)]17.计算当量弯矩M?[M?’220.5时,?是根据转矩性质而定的校正系数,当承受的

转矩是对称循环时,?=___________。

A)0.3 B)0.6 C)1.0 D)1.5

18.空心轴与同尺寸的实心轴相比较,其抗扭强度_________,而其质量___________。 A)降低 B)增强 C)不变 19.就Lh?(16670/n)(CP)10/3,则当载荷P增大1倍,寿命_________,当额定载荷C增大

1倍,寿命__________,当转速n增大1倍,则寿命__________。 A)增大10倍 B)降低10倍 C)增大1倍 D)降低1倍

20.同一根轴的两端支撑,虽然承受载荷不等,但常采用一对同型号的滚动轴承,这是因为除________________以外的下述三条理由。 A)采用同型号的一对轴承比较方便

B)安装轴承的两轴径直径相同,加工方便 C)两轴承孔内径相同,加工方便

D)一次镗出的两轴承孔中心线能与轴径中心线重合,有利于轴承正常工作

二、填空题(2x10)

1.进行螺栓结构设计时应考虑以下五个方面: 。

2.提高螺栓疲劳强度的措施,除了减少应力副之外,还有 、 和 。

3.当普通平键单键连接不能满足强度要求时,应使用 ,它们沿圆周应相隔 。

4.影响带传动的极限有效拉力的主要因素有 、 、 。 5.带传动设计准则是 ,使带具备一定的 和 。

6.链的转速 齿数 ,节距 ,则转动的附加载荷就越大。 7.齿轮设计时,动载荷系数KV是考虑 的影响的系数,它的大小与 、 和 有关。

8.滚动轴承的基本额定动负荷是指 ,可靠度为 。 9.轴承的密封作用主要是为防止 侵入轴承和阻止 ,密封方法有两大类 、 。

10.有一滚动轴承代号为6320/P2,其类型为 ,尺寸系列为 ,轴承孔内径为 ,精度等级为 ,宽度系列为 。

三、简答题(8x5)

1.普通(受拉)螺栓联接与铰制孔用螺栓在结构上的区别是什么? 2.什么叫齿廓修形?正确的吃廓修形对载荷系数中的哪个系数有影响? 3.带传动弹性滑动如何产生,它和打滑有何区别?能否通过正确设计来消除弹性滑动?打滑首先发生在哪个带轮上?为什么?

4.在标准蜗杆传动中,当Z1一定时,若提高蜗杆直径系数,其效率将如何变化?为什么?蜗杆刚度将如何变化?为什么? 5.提高轴的强度,常采用哪些措施?

四、分析题(10x3)

1,图示斜齿轮圆柱-蜗杆传动,小斜齿轮主动。已知蜗轮为右旋,转向如图所示。试在图中画出:

(1)蜗杆螺旋线方向及转向

(2)为使II轴受轴向力较小,大斜齿轮应取得螺旋线方向 (3)II轴上齿轮2和蜗杆3的受力方向 (4)小斜齿轮的螺旋线方向及II轴的转向

2.图示起重机动滑轮轴的两种结构设计方案,已知轴的材料均为Q235钢且直径相同,若起重量相同(P=20KN),支撑计算跨距相同,轴所受的最大弯矩是否相等?

?max是否相同?强度是否相同?(P87).

n1?960r/min,现由于工作需要,拟将从动轮转速3.一链传动,Z1?25,Z2?75,降到n2?220r/min左右(相对误差小于3%),若不考虑中心距变化的影响,试问:

(1)若从动轮齿数及其他条件不变,应将主动轮齿数减小到多少?此时链条所能传递的功率将是原来的多少倍?(用符号表示)。

(2)若主动轮齿数及其他条件不变,应将从动轮齿数增大到多少? (3)上述两种方案中,那种方案比较合适?为什么?

五、计算题(20x2)

1.如图,为一压力容器盖螺栓组链接,已知容器内径为D=250mm,内装有一定压

强的液体,沿凸缘圆周均布12个M16(d1?13.835mm)普通螺栓,螺栓材质的


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