2017～2018学年度第二学期《物流经济地理》期末考试试卷(A卷)
班级 学号 姓名 总分
(考试形式：闭卷 时间：90分钟)
适用班级：
题号 一 二 三 四 总 分 得分
一、填空题（每小题2分，共计20分）
1．在城市和地区范围内，按照层次关系规划和配置物流基地、物流中心和____________。 2．目前我国建设的经济作物生产基地由棉花基地、花生基地和____________。
3．我国商品粮基地大致可分四种类型，包括南方高产商品粮基地、东北低产商品粮基地、西北半干旱区商品粮基地和____________。
4．____________被人们誉为“黄金水道”。
5．海上航线的形成主要取决于安全、货运、港口和____________等因素。 6．____________是机车车辆和列车运行的基础。
7．____________是铁路运输的基本动力，牵引列车运行。
8．1988年，中国建成第一条高速公路——____________高速公路，这是中国第一条按高速公路工程技术标准设计、施工的高等级公路工程。 9．公路运输的经济半径通常为____________以内。 10．我国原油管道始建于____________年。
二、单项选择题（将正确答案的序号填入括号内，每小题2分，共计20分） 1．国际贸易中最主要的运输方式是（ ）。
A．航空运输 B．铁路运输 C．海洋运输 D．公路运输
2．下列（ ）不是海洋运输的特点。
A．航期准确 B．运量大 C．通过能力强 D．运费低
3．我国《中长期铁路网规划》于2004年经国务院审议通过，其发展目标为：到（ ）年，全国
铁路营业里程达到10万公里。
A．2010 B．2015 C．2018 D．2020 4．被公认为最有前途的铁路机车是（ ）。
A．蒸汽机车 B．内燃机车 C．电力机车 D．太阳能机车 5．最具灵活性的运输方式是（ ）。
A．公路运输 B．铁路运输 C．航空运输 D．远洋运输 6．汽车首要的使用性能是（ ）。
A． 动力性 B．燃料经济性 C．通过性 D．容量 7．不适合航空运输货物的是（ ）。
A．高附加值产品 B．紧急救援物资 C．生鲜食品 D．大宗低值物品 8．在我国内地，枢纽机场仅包括以下三个机场，其中不包括（ ）。 A．北京 B.上海 C．广州 D．昆明 9．我国最大的乳制品出口基地是（ ）。 A．广州 B．昆明 C．兰州 D．内蒙古 10．狭义国际物流中的“物”具体是指（ ）。
A．转运物资 B．过境物资 C．援助物资 D． 进出口商品
三、判断题 （判断正误，正确的用A表示，错误的用B表示，每题2分，共20分）
（ ）1．物流基地位于大城市周围、边、靠近交通干线具有一定规模和综合服务功能的特点区域。（ ）2．我国是世界资源大国，自然资源总量大，人均占有量也大。 （ ）3．农业是人类社会最基本的物质生产部门，是国民经济的主导产业 （ ）4．我国粮食作物分布具有“南麦北稻”的特点 （ ）5．工厂要布置在城镇或居民区盛行风的上风
（ ）6. 海上运输风险较大，因此，我们尽量不要运用水上运输工具。
（ ）7.在我国的内河运输中，黄河被人们誉为＂黄金水道＂。
（ ）8.重庆素有”九省通衢”之称。
（ ）9.黄埔港是华南第一大港，是主要外贸口岸。
（ ）10.京九线是指北京-香港九龙的一级双线铁路，是纵贯南北的战略通道。
四、案例分析题（每小题10分，共计40分）
1.法国地理学家戈特曼(Jean Gottmann) 1957年提出，由连成一体的许多都市区组成，在经济、社会、文化等各方面活动上存在着密切的交互作用的巨大的城市地域复合体这就是大都市群的特征。建设世界级湾区城市群，粤港澳大湾区规划是我国第一部在“一国两制”框架下的跨行政区规划，是以华南沿海湾区优越自然地理区位和既有城市群为依托的城市群规划，范围包括：23 座城市，如：韶关、惠州、梅州、广州、湛江、佛山......。国土面积18.08万平方公里， 2016年地区生产总值10.4万亿，总人口 1.2 亿人，分别约占全国的 1.9%、13.9%、8.5%。
根据以上资料，运用所学的物流经济地理知识，分析珠三角经济带中哪些城市未来会成为物流中心、航运中心、金融中心、贸易中心，并给出合理的原因。
2. 现有10万吨煤炭，从山西运输到广州南沙的火力发电厂，请结合物流地理知识，为这批货选择恰当的运输方式，并说明原因？
3.我国“九五”计划提出了七大经济区，分别是：（1）长江三角洲及长江沿江地区；（2）环渤海地区；（3）东南沿海地区；（4）西南和华南部分省区；（5）东北地区；（6）中部地区；（7）西北地区。请根据物流经济地理知识,你认为哪一个经济区的GDP未来最有发展潜力，并给出1-2个原因。
4.京杭大运河全长1794千米，开凿于春秋末期的吴国，经隋和元两次大规模整治及扩展，基本和现在的大运河已无区别，是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河（190千米）的9倍，巴拿马运河（81.3千米）的22倍。 但时至今日，京杭大运河已不复往日的辉煌。目前，全年通航里程为877千米，主要分布在黄河以南的山东、河南、江苏和浙江。所以京杭大运河已有半数河段停止了航运。
请根据物流经济地理知识，分析京杭大运河半数河段停止航运的原因及论述是否有必要疏通整段京杭大运河。
参考答案
一、填空题（每小题2分，共计20分）
1．配送中心。 2．甘蔗基地。
3．淮河平原商品粮基地。 4．长江。 5．技术。 6．铁路线路 7．机车 8．沪嘉高速公路 9．200千米 10．1958
二、单项选择题（将正确答案的序号填入括号内，每小题2分，共计20分）
1-5: CADCA 6-10：ADDDD
三、判断题 （判断正误，正确的用A表示，错误的用B表示，每题2分，共20分） 1-5：ABBBB 6-10 BBBBA
四、案例分析题（每小题10分，共计40分）
1. 答案要点：航运中心：深圳 金融中心：香港；物流中心：广州；贸易中心：广州、深圳、佛
山。 原因： 区位地理优势；依托或邻近制造基地；靠近港澳；完善的物流基础设施；国家经济政策的扶持。
2. 可选用铁海联运的方式。原因：煤炭属于大宗笨重货物，不能采用空运和管道运输；山西不靠
海。
3. 西北地区。 原因: 国家实施西部大开发战略； “一带一路”的推动；中欧班列的开通；铁路
运输比海运更加便捷省钱。
4. 原因：城市化过程中的扩建和违建，使河道变窄；黄河河水交汇处形成阻隔；环境恶化，导致
水污染严重；海运、铁路、航空运输的发展使得运河运输没有什么优势。
疏通的必要性：恢复昔日大运河的通航功能；保护传统文化遗产；带动观光旅游；促进环境的改善。