7.2 各构件的连接螺栓应上紧，必须经常检查，发现松动立即拧紧。 7.3 严密监视支墩两端的道床，严防轨面出现三角坑危及行车安全。
8 安全措施
8.1 封锁限速施工或上道作业应严格遵守《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《铁路线路维修规则》的有关规定。
8.2 纵梁的装、运、卸按超长、笨重货运规则办理。
8.3 实行巡查保养三簿一查制，即建立线路巡查保养记录薄、便梁巡查保养记录薄、防护员的值班记录（含测速）薄和施工负责人及上级安质部门的不定期检查制。
8.4 长轨地段施工须坚持测轨温、查轨缝，备好浇水降温设施，按长轨作业要求操作。
8.5 轨道电路区段要勤检查钢轨扣件上的绝缘垫片的位移及变形，发现变化，及时调换。
9 环保措施
9.1成立对应的施工环境卫生管理机构，在工程施工过程中严格遵守国家和地方政府下发的有关环境保护的法律、法规和规章，加强对施工燃油、工程材料、设备、废水、生产生活垃圾、弃渣的控制和治理，遵守有防火及废弃物处理的规章制度，做好交通环境疏导，充分满足便民要求，认真接受城市交通管理，随时接受相关单位的监督检查。
9.2将施工场地和作业限制在工程建设允许的范围内，合理布置、规范围挡，做到标牌清楚、齐全，各种标识醒目，施工场地整洁文明。
9.3对施工中可能影响到的各种公共设施制定可靠的防止损坏和移位的实施措施，加强实施中的监测、应对和验证。同时，将相关方案和要求向全体施工人员详细交底。
9.4设立专用排浆沟，对污水进行集中，认真做好无害化处理，从根本上防止施工废浆乱流。
9.5弃渣及其它工程废弃物按工程建设指定的地点和方案进行合理堆放和处治。
9.6优先选用先进的环保机械。采取设立隔音墙、隔音罩等消音措施降低施工噪音到允许值以下，同时尽可能避免夜间施工。
9.7对施工场地道路进行硬化，并在晴天经常对施工通行道路进行洒水，防止尘土飞扬，污染周围环境。
10 效益分析
施工封锁时间的缩短和慢行速度的提高，减少了对运输生产的干扰，施工时间短，易维护，成本更低。经济效益十分显著。
11工程实例
2011～2012年在中南通道ZNTJ-15标既有线改造中为新增及改扩建地道涵，架拆D型便梁40余次，均安全无事故。
2012年间，在中南通道范县站站场改造工程中同时架设多孔D型便梁，均安全无事故。
2013年中南通道15标公跨铁改下穿顶进作业中，架拆20余次，安全无事故。