为
所围的面积。此种多变过程为放热过程，由于有冷却那么
。
五、总耗功和功率
对于压缩机的一个工作级，其理论功率可用
(w)，
同理，总功率
为有效质量流量。 为：
式中：
为轮阻损失功率，
为漏气损失。
表示：
（8-21a）
可用下式表示：
其中：那么：
那么总功率为：
(kw)（8-21b）
轮阻功率为：
(kw)（8-21c）
漏气功率为：
和
(kw)(8-21d)
六、滞止参数的表示： 令
为滞止温度（即总温
），其表示为：
（8-22a）
或令
M为马赫数
，那用
表示时，总功可以写成：
（8-22b）
为滞止焓。滞止压力
，可以用绝热过程表示出：
在绝热流动中，
，那么
如果有流动损失存在
，故在绝热流动中
存在，使
减少，那么
七、压缩机效率的表达式
由于压缩机中存在多种压缩过程，故可以用各种效率来表示，其中有多变效率
，绝热效率1．多变效率
，以及等温效率
多变效率为多变压缩功与总功率之比：
（8-23a）
其中
多变效率
（8-23b）
当忽略
的动能变化时：
（8-23c）
2．绝热效率 绝热效率可以用
和
表示，后者为滞止绝热效率，它们分别定义如下：
（8-24a）
忽略动能变化时：
（8-24b）
（8-25a）
(8-25b)
此时：
(8-26)
3．等温效率等温效率
和流动效率
为：
（8-27）
流动效率
为：
（8-28）
§3压缩机内的基本过程变化
图8-6离心式压缩机简图
离心式压缩机的每一个工作级一般由（1）、进气道
；（2）、叶轮分导风轮
和工作轮组成；（3）、无叶扩压器22－33；（4）、叶片扩压器33－55（44断面为叶片扩压器喉部截面）；（5）、集气管等组成（55有时表示集气管出口）。叶轮进
口直径为8-7所示。
(和分别为进口轮缘和轮毂直径)。各部分的气动参数变化如图
图8-7压气机多部分参数的变化
压缩机工作级中的气体压缩过程可以用焓熵图表示。如图8-8所示，各部分的压缩过程分别叙述如下： 1．压缩机进气道 进气道从
至1―1，进气道的滞止压力为
，
叶轮进口的滞止压力为
，
如图8-8所示，由于有流动损失至1点，1点（点）的熵值大于焓
<
，可以认为在进气道的膨振过程由
点
的熵值，流动损失使的内能加大，而滞止
而可以认为
（8-29）