14 确认出站凭证及缓解停出站凭证：双黄闪，缓解停放制动、手比手指确认。 放制动。 停放制动缓解好啦。 例行反问制度，听不清1）、GXXXX次车长，是否可以关门？ 接到车长关门的通知及要再问，通过左屏确认15 2）、GXXXX次可以关门，司机明白。 关门操作 关门状态，遇关门故障3）、关门、关门好啦。 时及时通知机师处理。 1）、凭证正确、车门关闭、目视限速40，定速XX；出站凭证、双黄闪； 再次确认凭证及关门正2）、取下C3目视提示卡 16 确后定速并C3目视操作 模式：目视、确定， 确认越行、确定； 3）、C3、目视、限速40 （开车） 注意目视确认。 认真确认，准确无误，目视操作时对准按钮再按，确认越行时要5秒内确定才有效，进入目视后再次确认C3、目视、限速40，越行有效，进目视后60秒要走行12米。 （三）广州南、长沙南与终到司机交接
序号 作 业 内 容 呼 唤 用 语 注 意 事 项 到站台后及时开机录音，录音笔开机后再进行交接，出库车接近立岗位置100m时敬礼。 交接班前先确认防溜、ASC关闭，ATP在C2关机，两人确认隔离开关柜各开关位置正确。 X年X月X日X时X分，司机XX（副提前在北头立岗敬礼、班司机XX），使用X型X号动车组，1 接车及开启录音笔录入担任GXXX次，XX地点接班，开始文件头。 录音。 1）、制动手柄8级；停放制动施加好啦； 进司机室先确认车组防2）、ASC关闭好啦； 溜状态、ASC关闭ATP2 3）、ATP C2级完全模式、关闭ATP、在C2关机、两人确认隔好啦； 离开关柜各开关位置 4）两人确认：隔离开关柜各开关位置正确。 1）、交班司机：方向开关0位，可以换室（换端标志好了），退出占用。 2）、接班司机：钥匙、备品放工具钥匙、备品放工具包离3 包好啦； 开司机室换端。 3）交班司机：操作台各开关手柄位置正确、两侧窗锁闭好啦； 4）、交、接班司机：司机室门关闭好啦。 1）、开启ATP； 2）、制动手柄8级、停放制动施加换端到另一端司机室开好啦； 4 启ATP，确认防溜，占用3）、激活司机室，方向开关前进位、司机室 占用司机室好啦； 4）、安全防护帽摆放好啦。 认真确认钥匙、备品放工具包，在站台两人列队行走换端。 进入司机室后先确认防溜状态，确认方向开关“前进位”，严禁打“倒车”位，将安全防护帽按规定扣好，个人物品、乘务包、工具箱定置摆放。 6
5 注册CIR车次号 MMI右屏调出“开关、牵6 引”界面确认换弓、辅助供电单元 MMI左屏调出“制动”界7 面，进行制动试验，确认制动有效率 1）、CIR车次注销； 2）、CIR注册 车次号：0GXXX次，确定； 3）、车次号0GXXX次，自动武广客专，GSM-R模式好啦。 1）、断电、降弓好啦； 2）、升弓、后弓升起好啦； （网压正常） 3）、闭合、好啦； 4）、各辅助单元正常。 1）、牵引、制动通讯正常； 2）、停放制动施加好啦，手柄缓解位；列车管充风正常； 3）、制动试验： 总风压力XXKPa； 列车管压力XXKPa； 紧急制动； 列车管压力50KPa以下； 制动手柄OC位； 列车管充风正常； 列车管压力580KPa以上； 4）、查询制动有效率： 制动有效率100%好啦。 5）、制动手柄8级好啦，左屏门界面调出好啦。 手比，确认CIR、准确无误。 右屏调出“开关、牵引”界面检查，手比确认后弓升起。 MMI左屏调出“制动”界面进行制动试验，确认列车管充排风正常，确认完制动有效率后调出车门界面。（缓解充风的时间内同步进行查询） 1）、两端导流罩关闭好啦； 2）、网侧电流选择：最大好啦； 在MMI上检查确认各系8 3）、蓄电池电压：XX 伏； 统状态 4）、MMI故障总揽检查、正常/有XX故障； 牵引试验： 停放制动施加好啦， 9 牵引试验 制动手柄8级； 试验好啦。 1）、安全保护开关柜各开关位置正确； 2）、左侧侧窗正常； 3）、PIS、CIR打印机外观正常； 4）、操纵台开关、设备正常； 交班司机同步进行动车瞭望玻璃、刮雨器正常； 10 组静态检查 5）、二级操作区各开关、仪表正常；蓄电池电压 XX 伏； 6）、右侧侧窗正常； 7）、风笛、辅助制动空气塞门、雨刷手动塞门开/关位正常； 8）、隔离开关柜各开关位置正确。 交班司机共同确认方向1）、方向开关“前进”位好啦； 11 开关位置及CIR车次号 2）、CIR车次号：GXXX次，自动武
（可在列车管充风缓解的时间内同步查询）用右屏认真检查、仔细确认，手比手指MMI确认，检查后调出牵引界面。 牵引试验前注意确认停放制动、制动手柄位置、ASC关闭。 手指手比，认真检查、仔细确认，注意辅助制动空气塞门应在竖位。 认真确认准确无误。 7
广客专，GSM-R模式好啦。 ATP启动好啦； 1）、司机号XXXX、车次号GXXXX，确定。 2）、执行制动测试：停放制动施加好啦、制动手柄缓解位、确定；制动测试成功，制动手柄8级好啦。 3）、C2级、取消。 等级选择：C3级、确定； 确认等级C3，确定。 RBC ID：XX站，9371XXX, 9371XXX,正确； 向下、删除； 电话号码：925XXXXX， 925XXXXX，正确；确定。 两人共同确认输入ATP12 正与RBC建立连接； 数据 已与RBC建立连接。 4）、列车数据： 列车长度：单组/双组，201/402，确定； 列车长度：201/402、确定。 载频选择：XX站、X道，下/上行、确定。 载频：下/上行、确定。 5）、确认启动、确定 C3级、待机模式，收到初始请求，ATP收码XX灯，车次号：GXXXX次好啦。 6）、其他, ATP音量:100%好啦。 7）、挂牌：注意C3级目视确认。 ASC检查：最大速度350，定速手13 自动速度控制设定 柄回零。 交班司机： 1）、主控钥匙XX号X串； 2）、行安装备合格证（CIR、ATP）、动车组运行技术状态交接单各X张； 3）、手持机、小电台、C3提示牌、双组停车牌等其他备品齐全。 14 交接班作业 接班司机： 1）、主控钥匙XX号X串； 2）、行安装备合格证（CIR、ATP）、动车组运行技术状态交接单各X张； 3）、手持机、小电台、C3提示牌、双组停车牌等其他备品齐全。 必须两人共同呼唤确认代码正确、车次须全称，输入RBC的ID号及电话号码时要一手指号码表一手输入，输完后要再次确认准确无误，输入完数据后及时将C3目视确认卡挂上防止无凭证误进C3目视。 确认定速手柄最大限速350后及时回0位。 确认主控钥匙、行车安全装备合格证明书、随车小电台、充电器、提示牌等齐全，并在手帐上互签名。 8
1）、GXXXX次发车时间XX:XX分，现在离发车时间还有X分； 2）、营业站确认：XX、XX、XX站营注意对照时刻表来确发车预报、确认营业站业，注意停车； 15 认营业站，对照运行揭及有无临时限速。 3）、本区段XX-XX限速XX公里，示来确认慢行。 控制速度（无临时慢行限速）； 4）、仪表确认：各仪表显示正常，录音正常。 1）、出站凭证：双黄闪，缓解停放制动、停放制动缓解好啦。 （听到车长的关门通知后，交班司两人共同确认出站凭证16 机方可离开司机室并关闭司机室及缓解停放制动。 门） 2）、（交班司机）司机室门关闭好啦。 两人共同手比手指确认。交班听到车长的关门信号后方可离开司机室并负责关闭司机室门。 交班司机：注意确认凭证、注意关站停时间超过25分时交门。 17 班作业完毕后交班司机确保交接正常后 接班司机：注意确认凭证、注意关可以提前离开 门。 例行反问制度，听不清1）、GXXXX次车长，是否可以关门？ 接到车长关门的通知及要再问，通过左屏确认18 2）、GXXXX次可以关门，司机明白。 关门操作 关门状态，遇关门故障3）、关门、关门好啦。 时及时通知机师处理。 1）、凭证正确、车门关闭、目视限速40，定速XX；出站凭证、双黄闪； 再次确认凭证及关门正2）、取下C3目视提示卡 19 确后定速并C3目视操作 模式：目视、确定， 确认越行、确定； 3）、C3、目视、限速40 （开车） 注意目视确认。 认真确认，准确无误，目视操作时对准按钮再按，确认越行时要5秒内确定才有效，进入目视后再次确认C3、目视、限速40，越行有效，进目视后60秒要走行12米。 （四）、长沙南继乘交接
序号 作 业 内 容 呼 唤 用 语 X年X月X日X时X分，司机XX（副班司机XX），使用X型X号动车组，担任GXXX次，XX地点接班，开始录音。 注 意 事 项 到站台后及时开机音，录音笔开机后再进行交接，出库车接近立岗位置100m时敬礼。 交接班前先确认防溜、定速手柄位置后及时拿出自己备品放操作台，乘务包放规定位置。 提前在站台头对应停车位置处立岗敬礼接车及1 开启录音笔录入文件头。 2 进司机室先确认车组防制动手柄8级； 溜状态、定速手柄位置 定速手柄0位好啦。 9
交班司机： 1）、无长沙以南/北的临时命令（或收XXX限速命令）； 2）、行安装备良好； 3）、动车组运行状态良好； 4）、主控钥匙XX号X串其他备品齐全。 3 交接班作业 接班司机： 1）、无长沙以南/北的临时命令（或收XXX限速命令）； 2）、行安装备良好； 3）、动车组运行状态良好； 4）、主控钥匙XX号X串其他备品齐全。 1）、下一营业站：XX站营业，注意停车； 确认下一营业站及前方2）、本区段XX-XX限速XX公里，4 临时慢行限速 控制速度（无临时慢行限速）； 3）、仪表确认：各仪表显示正常，录音正常。 交班司机：注意确认凭证、注意关门。 5 交班司机离开司机室 接班司机：注意确认凭证、注意关门。 交班司机：司机室门关闭好啦。 6 确认出站凭证 确认有无临时限速调度命令，行安装备、动车组运行状态、主控钥匙等齐全，两人要逐项交接，并在手帐上互签名。 对照时刻表和运行揭示、临时调度命令确认清楚。 确保交接正常后，交班司机负责关闭司机室门。 出站凭证：双黄闪，限速80公里 手比手指ATP确认。 例行反问制度，听不清1）、GXXXX次车长，是否可以关门？ 接到车长关门的通知及要再问，通过左屏确认7 2）、GXXXX次可以关门，司机明白。 关门操作 关门状态，遇关门故障3）、关门、关门好啦。 时及时通知机师处理。 8 再次确认凭证及关门正凭证正确、车门关闭、限速80，定认真确认，准确无误。 确后定速开车 速XX（开车）
武广动车运用车间
二〇一〇年八月二十日
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