(1)螺栓中总拉力的变化幅度愈大。 (2)螺栓中总拉力的变化幅度愈小
(3)螺栓中总拉力变化幅度不变 (4)螺栓中的疲劳强度降低
32 承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力Fo的最大值和螺栓的刚度Cb不变时，被联接件的刚度Cm愈小，则____.
(1)螺栓中总拉力的变化幅度愈大 (2)螺栓中总拉力的变化幅度愈小
(3)螺栓中篇拉力的变化幅度不变 (4)螺栓疲劳强度愈高
33 承受横向载荷或旋转力矩的普通螺栓联接，该联接中的螺栓____.
(1)受剪切作用 (2)受拉伸作用 (3)受剪切和拉伸作用 (4)既可能受剪切又可能受拉伸作用
34 现有一单个螺栓联接，要求被联接件的结合面不分离，假定螺栓的刚度Cb与被联接的刚度Cm相等，联接的预紧力为F′，现开始对联接施加轴向载荷，当外载荷达到与预紧力F′的大小相等时，则____.
(1) 被联接发生分离，联接失效 (2)被联接件即将发生分离，联接不可靠 (3)联接可靠，但不能再继续加载
(4)联接可靠，只要螺栓强度足够，外载荷F还可继续增加到接近预紧力F′的两倍
35 有一气缸盖螺栓联接，若气缸内气体压力在0—2MPa之间循环变化，则螺栓中的应力变化规律为____ . (1)对称循环变应力 (2)脉动循环变应力 (3)非对称循环变应力 (4)非稳定循环变应力
36 拧紧可以使一定公称直径的普通螺栓取得一定大小的预紧力。如果要以比较小的拧紧力距T来得到所要求的预紧力F′可采用____
. (1)细牙螺纹 (2)双线螺纹 (3)加弹簧垫圈
37 当一个承受变载荷的螺栓联接，其螺栓的静强度足够而疲劳强度不足时，应首先考虑采用____来提高其疲劳强度.
(1)增加螺栓直径 (2)提高螺栓材料的屈服强度 (3)改用双螺母 (4)柔性螺栓
38 被联接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓联接，则载荷靠____来传递
. (1)接合面之间的摩擦力 (2)螺栓的剪切和挤压 (3)螺栓的剪切和被联接件的挤压 39 设计紧螺栓联接时，其直径愈小，则许用安全系数应取得愈大，这是由于直径愈小时，____. (1)螺纹部分的应力集中愈严重 (2)加工螺纹时愈易产生缺陷 (3)拧紧时愈易拧断 (4)材料的力学性能愈不易保证
40 当螺栓组联接承受倾覆力矩或转矩时，为减小螺栓的受力，图示两种螺栓布置形式中____较合理.
41 图示滑块由差动螺旋带动在导轨上滑动，螺纹1为M16x1．5，螺纹2为M12x1左，手柄按图示方向转一周滑块移动的方向和距离是____
(1)向右2.5mm (2)向左2．5mm (3)向右0．5mm (4)向左0．5mm 43 在螺纹联接中最常用的螺纹牙型是____.
(1)矩形螺纹 (2)梯形螺纹 (3) 三角螺纹 (4)锯齿形螺纹
44 三角形螺纹的牙型角α=____.
(1) 30° (2) 60° (3) 0°
45 只受预紧力作用的普通螺拴联接，螺拴危险剖面上单元体的应力状态为____. (1)简单拉伸 (2)纯剪切 (3)拉扭组合 (4)拉弯组合 (5)弯扭组合 46 传动螺旋工作时,其最主要的失效形式为____.
(1)螺杆的螺纹圈被剪断 (2)螺母的螺纹圈被剪断 (3)螺纹工作面被压碎 (4)螺纹工作面被磨损 47 螺栓联接旋合螺纹牙间载荷分配不均是由于____.
(1)螺母太厚 (2)应力集中 (3)螺母与螺栓变形大小不同 (4)螺母与螺栓变形性质不同 48 设计键联结的几项主要内容是:a)按轮毅长度选择键的长度 b)按使用要求选择键的主要类型 c)按轴的直径选择键的剖面尺寸 d)对联结进行必要的强度校核。在具体设计时，一般顺序是____.
(1)b→a→c→d (2)b→c→a→d(3)a→c→b→d (4)c→d→b→a
49 键的长度主要是根据____来选择.
(1)传递转矩的大小 (2)轮毅的长度 (3)轴的直径
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50 能够构成紧键联结的两种键是____.
(1)楔键和半圆键 (2)平键和切向键 (3)半圆键和切向键 (4)楔键和切向键
51 楔键联结的主要缺点是____.
(1)键的斜面加工困难 (2)键安装时易损坏 (3)键装入键槽后，在轮毅中产生初应力 (4)轴和轴上的零件对中性差
52 平键联结如不能满足强度条件要求时，可在轴上安装一对平键，使它们沿圆周相隔____. (1) 90° (2) 120° (3) 135° (4) 180° 53 半圆键联结的主要优点是____.
(1)对轴的强度削弱较轻 (2)键槽的应力集中较小 (3)工艺性好、安装方便
54 某起重设备中用矩形花键联结，轴的转速不高，但要传递很大的转矩，这时宜采用____定心. (1)外径 (2)内径 (3)侧面
55 设计时键的截面尺寸通常是根据____从标准中选取
. (1)键传递的转矩 (2)轴的转速 (3)轮毅的长度 (4)轴的直径 56 普通平键的工作面是____.
(1)顶面 (2)底面 (3)侧面 (4)端面
58 带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带____.
(1)强度高 (2)尺寸小 (3)有楔形增压作用 (4)没有接头
59 带传动中，v1为主动轮圆周速度，v2为从动轮圆周速度，这些速度之间存在的关系是____.
(1) v2＝v1 (2) v1＞v2 (3) v1＜v2
60 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为____.
(1)带的材料不符合虎克定律 (2)带容易变形和磨损 (3)带在带轮上打滑 (4)带的弹性滑动
61 带传动工作时产生弹性滑动是因为____.
(1) 带的预紧力不够 (2)带的紧边和松边拉力不等 (2) 带绕过带轮时有离心力 (4)带和带轮间摩擦力不够
62 带传动打滑总是____.
(1)在小轮上先开始 (2)在大轮上先开始 (3)在两轮上同时开始 63 带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带____处
. (1)进入主动轮 (2)进入从动轮 (3)退出主动轮 (4)退出从动轮
64 带传动中，带速v＜10m／s，紧边拉力为Fl，松边拉力为F2.当空载时，Fl和F2的比值是____. (1)Fl／F2≈0 (2)Fl／F2≈1 (3)Fl／F2≈euα (4)l＜F1／F2＜euα 65 V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了____.
(1) 使结构紧凑 (2)限制弯曲应力 (3)保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 (4)限制小带轮上的包角 66 V带传动设计中、选取小带轮基准直径的依据是____.
(1)带的型号 (2)带的速度 (3)主动轮转速 (4)传动比
67 同一V带传动，若主动轮转速不变，用于减速(小带轮主动)比用于增速(大带轮主动)所能传递的功率____.
(1)大 (2)相等 (3)小
68 实践证明，带传动传递载荷时，带的弹性滑动发生在____.
(1) 全部接触弧上 (2)带离开主、从动轮的那一部分接触弧上 3)带进入主、从动轮那一部分接触弧上 69 带传动的主要失效形式之一是带的____.
(1)松弛 (2)颤动 (3)疲劳破坏 (4)弹性滑动
70 在普通v带传动中，从动轮的圆周速度v2低于主动轮的圆周速度v1，其降低量常用滑动率ε(ε＝
v1?v2v1)表示，ε值随
所传递的载荷的增大而____.
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(1)减小 (2)增大 (3)不变
71 在V带传动中，小轮包角一般应大于或等于____.
(1) 90° (2)100° (3) 120° (4)150°
72 对于渐开线圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度计算，一般以____处的接触应力作为计算应力.
(1)齿顶 (2)齿根 (3)节点
73 对于制造精度较低的齿轮传动，齿根弯曲疲劳强度通常按全部载荷作用于____来计算 . (1)齿根 (2)齿顶 (3)节圆
74 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是____.
(1)点蚀和弯曲疲劳折断 (2)胶合和齿面塑性变形 (3)弯曲疲劳折断和磨粒磨损
75 有一对传递动力的渐开线闭式直齿圆柱齿轮传动，现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮，精度等级为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下提高其接触强度，在下列各措施中最有效的是____.
(1)增大模数(相应减少齿数) (2)提高主、从动轮的齿面硬度 (3)提高加工精度的等级 (4)增大齿根圆角半径
76 在下列参数中，影响渐开线圆柱齿轮齿形系数的参数为____. (1)齿数 (2)模数 (3)齿宽系数
77 一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是____.
(1)齿面点蚀 (2)轮齿折断 (3)齿面磨粒磨损 (4)齿面胶合
78 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是____
. (1)齿面点蚀 (2)轮齿折断 (3)齿面塑性变形 (4)齿面胶合 79 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在____齿轮传动中
. (1)高速轻载的闭式硬齿面 (2)低速重载的闭式软齿面 (3)润滑油粘度较高的硬齿面 80 一般参数的开式齿轮传动，其主要失效形式是____.
(1)齿面点蚀 (2)齿面磨粒磨损 (3)齿面胶合 (4)齿面塑性变形 81 下列措施中，____对防止和减轻齿面胶合不利.
(1)减小模数，降低齿高 (2)选用抗胶合性能好的齿轮材料和润滑油 (3)降低齿面硬度 (4)大、小齿轮有一定的硬度差
82 设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免____失效. (1)胶合 (2)磨粒磨损 (3)齿面点蚀 (4)轮齿折断 83 材料为20Cr的齿轮要达到硬齿面，适宜的热处理方法是____. (1)整体淬火 (2)渗碳淬火 (3)调质 (4)表面淬火
84 各种齿面硬化处理方法中，____处理的轮齿变形最小，因此处理后不需再磨齿，适用于内齿轮和难于磨削的齿轮. (1)渗氮 (2)渗碳淬火 (3)高频感应加热淬火 (4)整体淬火 85 除了正火以外，软齿面齿轮常用的热处理方法还有____. (1)渗氮 (2)调质 (3)碳氮共渗 (4)渗碳淬火
86 对于一对材料相同的钢制软齿面齿轮传动，常用的热处理方法是____.
(1)小齿轮淬火，大齿轮调质 (2)小齿轮淬火，大齿轮正火 (3)小齿轮调质，大齿轮正火 (4)小齿轮正火，大齿轮调质
87 一材料为20CrMnTi的齿轮要达到5级精度，其制造工艺过程可在齿坯加工以后顺序进行____.
(1)滚齿、表面淬火、剃齿 (2)滚齿、渗碳淬火、磨齿 (3)插齿、磨齿、剃齿 (4)插齿、磨齿、珩齿
88 有A、B两对齿轮传动，尺寸和精度相同，但A对齿轮的圆周速度较高，则传动的附加动载荷____ . (1)A对齿轮大 (2)B对齿轮大 (3)A、B两对齿轮相同 89 对于重要的齿轮传动，可将齿轮进行齿顶修缘，目的是____.
(1)减小齿间载荷分配不均 (2)减小齿向载荷的分布不均 (3)减小附加动载荷
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90 有A、B两对齿轮传动，A对轮齿宽度比B对大，其它条件相同。则齿向载荷分布不均的程度____ . (1)A对小 (2)B对小 (3)A、B对相同
91 有A、B、C三对齿轮传动，A对齿轮相对两轴承对称布置，B对为非对称布置，C对为悬臂布置，其它条件相同。则它们的齿向载荷分布不均的程度为____.
(1)A对最大 (2)B对最大 (3)A、B、C对相同 (4)C对最大
92 有A、B两对齿轮传动，A对为硬齿面齿轮，B对为软齿面齿轮，其它条件相同。则齿向载荷分布不均系数Kβ为____ . (1)A对小 (2)B对小 (3)A、B对相同
93 为了降低齿轮传动中齿向载荷分布不均的程度，可以____.
(1)增大重合度 (2)进行轮齿齿顶修缘 (3)将轮齿作鼓形修整 (4)降低齿轮支承系统的刚度 94 标准直齿圆柱齿轮的齿形系数YFa取决于____.
(1)模数 (2)齿数 (3)齿宽系数 (4)齿面硬度
95 一减速齿轮传动，主动轮1用45钢调质，从动轮2用45钢正火，则它们的齿面接触应力的关系是____.
(1) ζH1＜ζH2 (2) ζH1=ζH2 (3) ζH1＞ζH2
96 有一标准直齿圆柱齿轮传动，齿轮1和齿轮2的齿数分别为z1和z2，且z1＜z2。若两齿轮的许用接触应力和许用弯曲应力均相同，则____
. (1)两齿轮接触强度相等，齿轮2比齿轮1抗弯强度高
(2)两齿轮抗弯强度相等，齿轮2比齿轮l接触强度高 (3)齿轮1和齿轮2的接触强度和抗弯强度均相等
(4)齿轮1比齿轮2的接触强度和抗弯强度都高
97 为了有效地提高齿面接触强度，可____.
(1) 保持分度圆直径不变而增大模数 (2)增大分度圆直径 (3)保持分度圆直径不变而增加齿数
98 为了提高齿根抗弯强度，可____.
(1)增大模数 (2)保持分度圆直径不变而增加齿数 (3)采用负变位齿轮
99 对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下，齿数宜适当取多些。其目的是____ . (1)提高轮齿的抗弯强度 (2)提高齿面的接触强度 (3)提高传动平稳性 100 对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是____ . (1)提高齿面接触强度 (2)减小滑动系数，提高传动效率
(3)减小轮齿的切削量 (4)保证轮齿的抗弯强度
101 设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数。其目的是____ . (1)增大重合度。提高传动平稳性 (2)减小齿面发生胶合的可能性
(3)增大模数，提高轮齿的抗弯强度 (4)提高齿面接触强度
102 在设计圆柱齿轮传动时，通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些，其目的是____.
(1)使小齿轮和大齿轮的强度接近相等 (2)为了使传动更平稳 (3)为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度
103 与标准圆柱齿轮传动相比，采用高度变位齿轮传动可以____.
(1) 使大、小齿轮的抗弯强度趋近 (2)提高齿轮的接触强度 (3)使大、小齿轮齿根磨损程度都减小
104计变位齿轮传动时，若齿轮的变位系数分别为Xl和X2，为提高齿轮传动的接触强度，应使变位系数之和为____ (1)Xl十X2＜0 (2)Xl十X2＝0 (3)Xl十X2＞O
105计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般在8°--25°范围内选取，β太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起____ (1)啮合不良 (2)制造困难 (3)轴向力太大 (4)传动平稳性下降
106齿轮的材料和热处理一定的情况下，许用应力的值与可靠度及寿命要求的关系是____ (1)可靠度要求越高，许用应力值越大 (2)寿命要求越长，许用应力值越大
(3)可靠度和寿命要求越高，许用应力值越小
107齿轮材料和热处理等条件一定时，许用弯曲应力在____情况下的值较大
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(1)轮齿受单向弯曲 (2)齿轮在传动中为中间轮 (3)齿轮双向运转 (4)齿轮是行星轮 108 ζ
Hlim
和ζ
Flim
值是试验齿轮在持久寿命期内按____，通过长期持续重复载荷作用或经长期持续的脉动载荷作用而获得的齿面
接触疲劳极限应力和齿根弯曲疲劳极限应力
(1)可靠度为90％ (2)失效概率为1％ (3)失效概率为99％ (4)可靠度为10％ 109 直齿锥齿轮的标准模数是____.
(1)小端模数 (2)大端端面模数 (3)齿宽中点法向模数 (4)齿宽中点的平均模数
110 直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以____的当量圆柱齿轮为计算基础.
(1)小端 (2)大端 (3)齿宽中点处
111 下列计算正交直齿锥齿轮传动的传动比公式中，____是不正确的. (1)i= d2／d1 (2)i＝z2／z1 (3)i＝tanδ2＝cotδ1 (4)i＝tanδ1 112 一对相啮合的圆柱齿轮的z2>z1,b1>b2,其接触应力的大小为：----。
(1)ζH1=ζH2 (2)ζH1>ζH2 (3)ζH1<ζH2 (4)ζH1≥ζH2
113 在齿轮抗弯强度的设计公式m≥
2KT1?dz???F21YFaYSaY?YF1中，应代入____.
(1)
YF1???F1 (2)
YF2???F2 (3)
???F1与
YF2???F2中大者 (4)
YF1???F1与
YF2???F2中小者。
114 提高齿轮的抗点蚀能力，可以采取____的方法.
(1)采取闭式传动 (2)加大传动的中心距 (3)减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数 (4)降低齿面的硬度
115 为了提高齿轮的接触强度应____.
(1)增大模数，但中心距不变 (2)增大中心距 (3)中心距不变，增大齿数
116 齿轮传动引起附加动载荷和冲击振动的根本原因是____.
(1)齿面误差 (2)齿距误差 (3)基节误差 (4)中心距误差 (4)以上都不是
117 为提高齿轮传动的抗点蚀能力，有人提出下列几种方法：①采用闭式传动；②加大中心局；③提高齿面硬度；④减少齿数加大模数，你认为其中____是正确的.
(1)两种 (2)一种 (3)三种 (4)四种
118 不能减少齿轮传动的动载荷.
(1)作成鼓形齿 (2)降低齿面硬度(<350HBS) (3)齿顶修缘 (4)在同样中心距下减小模数
119 蜗杆传动中，蜗杆主动时的啮合效率η1＝____.
(1)
tan(???v)tan? (2)
sin?cos?vsin(???v) (3)
tan?tan(???v) (4)
sin(???v)cos?cos?v
120 对于传递动力的蜗杆传动，为了提高传动效率，在一定限度内可采用____
(1)较大的蜗杆直径系数 (2)较大的蜗杆分度圆导程角 (3)较小的模数 (4)较少的蜗杆头数 121 圆柱蜗杆的轴向模数mx、法向模数mn与标准模数m的关系是____(γ为蜗杆分度圆导程角).
(1)
m＝mx＝mn·oosγ (2) m＝mn＝mx/oosγ (3) m＝mx＝mn/oosγ (4) m＝mn＝mx/oosγ
122 在蜗杆传动中，通常____为主动件. (1)蜗杆 (2)蜗轮 (3)蜗杆或蜗轮都可以 123 阿基米德蜗杆的____模数，应符合标准数值.
(1) 法向 (2)端面 (3)轴向
124 在蜗杆传动中，当需要自锁时，应使蜗杆导程角____当量摩擦角.
(1) 小于 (2)大于 (3)等于
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