3、某种液体在管道内流动，已知大管道的直径是800 mm，小管道的直径是500mm，液体在大管道内的流速是10m/s，求在小管内液体的流速是多少? （ ）
已知：W1= 800mm V1= 10 m/s W2= 500mm 求：
解：1> 小管道内的气体流速V2
V2= W1*V1/ W2=16 m/s 答案：小管内气体的流速是16 m/s
4．某单位的6MW汽轮发电机孤网运行，当时转速3000转/分，速度变动率δ=5%，如外界的电负荷突然由5MW减少到2MW，按静态特性转速应升高多少？（ ） 解：有满负荷到零负荷转速的变化为：3000×5%=150转/分。
当负荷突然由5MW减少到2MW时转速的变化为：150转/分×20/50=60转/分。
答：按静态特性，转速应升高60转/分。
5．某凝汽器上的真空表读数为715mmHg，大气压力计读数为755mmHg，试问凝汽器的压力为多少MPa？（ ）
已知：凝汽器pv ＝715mmHg，pa＝755mmHg。 求:p绝对
解：凝汽器为负压状态工作的设备： p绝对?pa?pv
＝（755－715）×133.32
＝0.00533MPa
答：凝汽器的压力为0.00533MPa
6．汽轮机的进汽的压力为0.1MPa,进汽温度180℃，此时的饱和温度为99.89℃，该蒸汽的过热度为多少？（ ） 解：蒸汽的过热度=进汽温度-此时的饱和温度 180℃-99.89℃=80.11℃
答：该蒸汽的过热度为80.11℃
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六、综合题或案例分析题（每套2题，3套共6题） 1．甩负荷试验前应具备哪些条件？（ ） 答案：甩负荷试验前应具备下列条件； （1） 静态特性试验合格。
（2） 自动主汽门严密性试验合格。
（3） 调节阀严密性试验合格，当自动主汽门全开时，调速系统能维持空负荷运行。 （4） 危急遮断器试验合格；（1）手动试验良好；（2）超速试验动作转速符合规定。 （5） 抽汽逆止门动作正确，关闭严密。
（6） 电气．锅炉．汽机操作人员均应作出相应的准备工作与安全措施。
2．有哪些措能够防止油系统进水？（ ） 答案：防止油中进水有很多措施，主要有； （1） ．调整好汽封间隙。
（2） ．加大轴封连通管的通流截面积。 （3） ．消除或减低轴承内部负压。 （4） ．缩小轴承油挡间隙。 （5） ．改进轴封供汽系统。
（6） ．保证轴封抽汽系统合理，轴封抽汽器工作正常。
3．汽轮机有哪些保护装置？各起什么作用及如何使用？（ ）
答案：汽轮机的保护装置很多，重要的有以下几种：
①．危急保安器：在汽轮机转速超过极限时，危急保安器能自动作用脱扣器，防止造成超速飞车事故；
②．低油压油泵自启动装置；轴承油压下降到极限数值时，电动油泵自启动装置投入，以保持轴承油压；
③．轴向位移保护装置；当汽轮机轴向位移增加时，轴向位移保护装置能自动停机，防止推力轴承损坏和轴向动静部分相碰；
④．向空排汽门；当真空急剧下降时，向空排汽门及时动作，以保证汽缸不变形及保护凝汽器铜管不损坏；
⑤．抽汽逆止门联动装置；当主汽门关闭时，迅速切断抽汽门；
⑥．电动脱扣装置；通过它，电气控制室及汽轮机仪表盘都可以遥控操作；
⑦．调整段限制器；在蒸汽参数变化．汽轮机调整段压力升高到额定时，调整段限制器自动泄放调速油，使调速汽门关小，保证不过负荷； ⑧．真空限制器；真空降低时自动降低负荷；
⑨．汽动油泵自启动装置；轴承油压下降，电动油泵不能自动投入时，汽动油泵自行启动，以保持轴承油压；
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4．汽轮机带不上满负荷有哪些原因？（ ）
答案：汽轮机带不上满负荷的根本原因是进汽量不足，而进汽量不足有两种情况；一是机组本身的问题，如喷嘴严重结垢．堵塞等。二是调速系统的问题，即有： （1） 同步器高限行程不足或同步器失灵。
（2） 功率限制器未调整好，当机组尚未带满负荷时，功率限制器过早起作用，或功率限制器没
完全退出；
（3） 油动机开启侧行程不足； （4） 错油门行程受到限制； （5） 主汽门或调节阀滤网堵塞；
（6） 主汽门大阀碟脱落，仅小阀碟进汽；
（7） 部分调节阀有问题，如连杆脱落．卡涩等。
5．机组运行中，发现窜轴增加时，应如何处理？（ ）
答案：机组运行中，发现窜轴增加时，应对汽轮机进行全面检查，倾听内部声音，测量轴承振动，同时注意监视推力瓦块温度和回油温度的变化。一般规定推力瓦块乌金温度不超过95℃。回油温度不超过75℃。当温度超过允许值时，即使窜轴指示不大，也应减少负荷使之恢复正常。若窜轴指示超过允许值引起保护动作掉闸时，应立即解列发电机停机。当窜轴指示超过允许值，而保护未动作时，要认真检查.判断，当确认指示值准确时，应立即紧急停机
6．机组大修后启机振动超标请分析振动超标的原因？（ ） 答案：机组的垂直．水平．轴向振动应≤0.05ｍｍ（），如果在大修后的试车过程中出现振动超过0.05ｍｍ时，在不影响机组的安全的情况下，尽量的做完实验或降低转速．低转负荷，使机组的振动在0.05ｍｍ以下运行一段时间，尽量的暴露风机的其它问题，以便及时的达到处理的目的。试车完毕作好记录，并向调度室汇报。 造成机组振动超标的原因一般有： ①．汽轮机启动后暖机不够；
②．电机转子或汽轮机转子或增速齿轮动平衡超标；
③．电机转子与汽轮机转子或增速齿轮的中心不符合要求；
④．电机轴承或汽轮机轴承或增速齿轮箱的轴承间隙．紧力不符合要求；， ⑤．电机或汽轮机不能自由的热膨胀，或热膨胀受阻；
⑥．电机转子或汽轮机转子或增速齿轮虽然单个转子动平衡合格，但是连接后转动的轴系出现动平衡超标。
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