浦东新区公路建设道路养护巡检管理系统
一、项目背景
上海浦东新区公路建设发展有限公司成立于1998年，是一家集市政建设、综合养护、环卫为一体的企业。随着公司业务的不断扩大，进行多元化发展，正在成立---上海浦公建设工程质量检测有限公司。
公司坚持“质量第一、服务至上”的宗旨，依照“路平桥稳管渠通，河清湖明堤坝固，地洁树绿花似锦，诚信服务为顾客”的质量方针组织实施各项质量管理工作。公司于2004年初获得了ISO9001国际质量管理体系认证证书。公司自成立以来，承建过多个重点建设工程，如外环线A20道路建设、延安路隧道建设、申花基地建设、三林新增防汛墙段建设、川南奉改建工程4标、杨高路改造工程4标、高科路新建工程4标等，且多次获得上海市市政金奖，高科路新建工程4标还获得全国市政金奖。目前公司在建的工程有浦东国际机场北通道新建5标、浦建路-沪南路改建2标、东长治路道路拓宽工程、秦皇岛路道路拓宽工程、东大名路道路改建工程、中科路新建工程1标等，经过多年的努力，已在经营、管理、社会效益等多方面处于行业的前列。
公司坚持开展上海市市政养护企业立功竞赛活动, 通过立功竞赛活动这个载体， 围绕年度立功竞赛活动主题、结合企业实际开展各活动，来进一步规范养护，打造精品，提升养护水平，促进企业发展。2005年至2008年公司连续4年被评为上海市优秀养护公司。
公司坚持社会主义物质文明和精神文明两手抓两手都要硬,按照文明单位标准，有序推进各项创建工作，不断提升员工队伍的整体素质，力求为社会多作贡献，促进了企业的持续发展。2003年至2006年公司被评为浦东新区文明单位，2007-2008年度公司已获上海市文明单位。
巡检养护部门为了确保所辖区域交通线路的正常运作，需要派出巡检养护人员、巡检养护车辆定期到每条交通线路对公路及所附属的构造物(路线，路基，路面，沿线设施，桥涵及交叉工程，绿化，交通量观测，路况质量的检查，测量，评定)进行检查，还对公路的养护管理资料(公路病害资料，公路病害修复信息，公路日常养护信息等)进行更新，存储，分析，并且为养护管理人员提供数据分
析以提高管理质量。以便及时发现存在的问题，采取措施，防患于未然。通过巡视检查和评测工作为所辖区域的正常交通畅通及安全运行提供了保障。
目前大多数养护公司采用安排养护人员（车辆）根据任务安排对道路相关情况进行检查后，将检查情况记录在相关的卡片表格上查看和记录。因为养护检查的道路设施分布范围广，巡检工作任务重，巡检事件多，这样的管理方式无法很好地得到客观的巡检到位率，巡检时间，对养护巡检质量进行评价，养护质量受到影响；而道路养护状况要用纸笔记录，记录的分析汇总十分困难，需要手工将状况输入计算机，再进行人工的分析和处理，耗时耗力，无法准确方便的掌握道路养护情况。
二、用户需求
对上海浦公建设工程质量检测有限公司的道路养护巡检的管理目标是能降低成本、提高工作效率以及管理水平。
道路养护巡检管理系统需达到以下3点要求： 1、客观掌握养护人员与养护车辆的到位情况。
2、真实可靠地记录并保存公路及所附属的构造物的检查情况。
3、有效利用公路及所附属的构造物的检查情况进行查询分析了解道路状况
提高对道路交通的质量管理。
Great自主研发道路养护巡检管理系统具有以下特性来保证道路交通的巡检质量：
1、确保定时公路及所附属的构造物按计划巡查。 2、方便真实记录公路及所附属的构造物运营状态。 3、对道路巡检状况进行统计分析
4、对公路及所附属的构造物建档，建图管理
GREAT道路养护巡检管理系统为公路管理和养护部门进行宏观管理，野外实地作业提供服务的多要素，多层次，多功能的空间型地理信息系统。它能及时，便捷地反映公路路况信息，管养机构等信息，对深化公路养护运行机制改革，促进决策的科学化和管理现代化都具有重要意义，也提高工作的科学性，准确性和实时性。
三、系统概述
GREAT道路养护巡检管理系统主要管理对象为：道路养护人员和道路养护车辆。按上海浦公建设工程质量检测有限公司对养护人员和养护车辆的不同需求，分别对道路养护人员采用RFID电子标签巡检管理办法，对道路养护车辆采用GPS巡检管理办法。
道路养护人员RFID电子标签巡检管理办法：
在需要巡检公路及所附属的构造物上安装RFID电子标签，每个RFID电子标签都内置有独一无二的编码，可准确的提供每个设施的识别，同时在系统管理软件中将电子标签设施构建一一对应的关联，并建立所有设施的基本属性。
巡检人员在巡检时携带手持式的数据采集器按计划巡检，沿线读取电子标签，数据采集器会自动纪录下电子标签的编码和读取的准确日期和时间，并自动提示在该设备所需巡查的工作内容。巡检人员根据数据采集器的提示，将设备的运行状态通过键盘输入在数据采集器内。数据采集器内的信息可通过数据线下载的管理电脑，并通过局域网或广域网自动汇总到系统管理平台。
道路养护车辆GPS定位巡检管理办法：
充分利用公共通讯网络进行GPS车辆定位和地理信息查询，系统设计为多重构架的监控系统， GPS终端接收卫星发来的定位数据，计算出自身所处地理位置的坐标。经过处理后与系统地图客户端上的电子地图匹配，在地图上显示坐标，清楚和直观的掌握车辆的动态位置信息。
GPS车辆智能终端和系统管理平台利用GPRS网络组成一个实时巡检管理系统。车辆在巡检时携带车载GPS智能终端，定时自动向管理中心通过GPRS网络发送位置信息。
由后台的管理软件自动进行分析和处理，生成包括巡检到位报表、道路以及附属设施状况报表。管理人员通过查看巡检到位报表可以及时了解养护巡检人员（车辆）的到位情况，通过查看道路以及附属设施状况报表可以有效利用公路及所附属的构造物的检查情况进行查询分析了解道路状况，提高对道路交通的质量管理。
3.系统构成
I 防爆型手持式数据采集器 DC-4601：
识度媒介：射频EM标签
识读距离：5-8CM
储存芯片：16M位 FLASH存储,掉电数据保存10年以上 最多能存储20000条记录。 通讯方式：USB. 待机电流：≤50微安。
电池：3.6V/900mAH的可充电锂电池。 防爆等级：ExibⅡB T4 防水等级：IP65。
工作温度：-40度- - - +80度。
工作湿度：≤85% 数据项： 64个项目。 事件项： 96个事件。 显示屏：汉字显示
按键数量：OK，C，0-9，+，-，小数点计15键及电源开关1个，共16键。
II 无源RFID电子标签
工作频率：125kHz； 电 源：读头驱动方式（无源）；
识读距离：≤100毫米；（与线圈和周围环境有关） EMRFID
识读时间：70毫秒 工作温度：-30℃～+60℃ 存放温度：-60℃～+100℃ 封装材料：高强度塑料
电磁兼容：正常的电磁干扰或X射线不会受影响 信号穿透：能穿透大部分非金属介质
外形尺寸：∮3.85mm±0.05mmx31.2mm±0.6mm 重 量：0.8g
封装形式：圆盘状，钉型，钥匙扣型有3种安装方式，挂装、用螺丝固定在安装体上、用胶水粘贴。 iii 系统管理平台
采用SQL2000网络型数据库 支持C/S和B/S结构 可远程维护，自动版本升级 开放的数据接口 巡检计划编制 巡检统计报表 人员考核统计