月至次年2月为枯水期，期间基本无水，但如遇暴雨，亦偶有洪水发生。 3.2地理条件
根据工程地质勘察报告揭示，工程沿线地质情况良好，场区地质从上到下分述如下： 1、耕植土：主要分布于河堤、耕植、丘陵地等地段。层厚0.5～2.5ｍ，层底标高187.07～205.5ｍ。暗黄色、土黄色，主要由碎石、卵砾石、砂类土及粘性土等组成，土质不均匀，土、砂、石混杂，呈松散状～稍密状；
2、粉、细砂：分布于线路大桥工程场区，层厚0.5～1.5ｍ，层面埋深0.85～5.0ｍ，层面标高182.43～184.65ｍ。土黄色层面标高层面标高、土灰黄色，主要由0.5～25㎜的砾石和中细砂及泥质组成，分选性差，呈松散状，饱和，局部地段夹淤泥质土薄层；
3、卵石土：呈层状分布于线路段大桥、路基等工程场区，层厚1.8～7.10ｍ，层面埋深0.00～3.40ｍ，层面标高182.78～189.31ｍ。灰褐色，稍湿～饱和，中密－密实；
4、全风化带：局部分布，厚度0.50ｍ，层面埋深1.8ｍ，层面标高191.59ｍ，泥质粉砂岩：全风化，紫红色，原岩结构较清晰，风化剧烈；
5、强风化带：呈层状分布，厚度0.70～12.70m，层面埋深2.30~10.70，层面标高177.34~201.30，层面、层底起伏较小。紫红色，原岩风化不均一，岩性差异较大，原岩结构较清晰，由原岩碎石和泥质组成，岩质软硬不均；
6、弱风化带：呈层状分布，揭露厚度0.70~20.20 m，层面埋深3.00~23.80 m，层面标高161.67~191.50，面层起伏大。灰色、紫红色，泥丐质胶结，层状、块状结构，矿物成份小部分已变化，裂缝较发育。岩质坚硬，岩石完整性一般。
4.设计标准
武夷山互通连接线（xx东路）工程为城市Ⅰ级主干道，设计车速为60km/h,桥宽度为30.5m，其标准横断面（自左至右）为：3.5m人行道+8m机动车道+1m分隔带+8m机动车道+2m分隔带+4.5m非机动车道+3.5m人行道。其主要设计技术参数见下表：
序号 1 2 3 4 5 技术参数 道路等级 桥面宽度 设计荷载 设计洪水频率 圆曲线最少半径（m） 设计指标 城市Ⅰ级主干道 30.5m 公路-Ⅰ级 1/100 255 5.主要工程数量：
主要工程数量表 序号 项目 I级钢（kg） II级钢(kg) C25(m3) C30(m3) C40(m3) C50(m3) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 桩基 墩柱 系梁 盖梁 承台 挡块、垫石 桥台台帽 桥台肋板 耳、背墙 预制T梁 现浇连续接头 人行道、栏杆 桥面铺装、搭板 桥头伸缩缝 26829.3 9811.3 9952.2 4588.8 1174.8 355290.4 4400 61684.6 186560.8 660294.2 302208.6 123014.1 29526.0 239001 22403.0 6998.9 26196.6 11774.1 5521.6 1395259.6 48513.6 183081.0 79387.1 8438.7 2481323.9 4248.8 489.8 348.7 714.12 5801.26 1039.05 1468.32 26.1 145.1 98.74 73.95 344.06 89.6 3284.85 10.5 1219.2 1229.7
5910.1 1322.56 33.1 7265.76 合计 三.总体施工布署
1.施工管理组织机构
在项目部的领导下，设桥梁工区，管理桥梁施工事项。工区下设三个施工队：如制梁场、桩基队、下部施工队和搅拌站。
2.工期、质量、安全目标
2.1工期目标
开工日期：暂定2009年5月8日；竣工时间：2011年10月1日。 总工期24个月。 2.2质量目标
1、按照《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程竣（交）工验收办法》进行质量评定和验收，交工验收阶段：分项工程合格率为100%，桥梁Ⅰ类桩数量达到95%以上，质量等级合格；
2、质量控制总目标为以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则，创国内一流水平。工程实体内实外美、质量安全可靠、经久耐用，功能上以人为本、方便使用，外观做到表面平整、线条顺直、棱角分明、色泽一致，与生态景观协调统一；
3、无重大质量事故。 2.3安全目标
1、职工伤亡事故：死亡率控制在0，重伤率控制在0；
2、死亡、重伤、人为机械事故为零；无交通死亡事故及一万元以上交通物损事故；无管
线损伤事故、无食物中毒事故、无等级火警事故；减少一般事故，事故负伤频率控制在1.5‰，一般行车事故< 3％。
3.施工队伍任务划分
施工队伍任务划分见下表
4.总体施工组织顺序
施工队伍 施工班组 钢筋班 模板班 砼班 张拉班 架设班 挖孔桩施工班 钢筋班 下部施工队 搅拌站 木工班 砼班 任务 T梁钢筋制作、绑扎、波纹管施工等 T梁模板、安、拆 T梁砼灌注、捣固、养生 T梁张拉、压浆、封端 T梁吊、移梁、架设 挖孔成孔 桩、系梁、承台、墩身、盖梁、桥面系钢筋加工、绑扎 系梁、承台、墩身、盖梁、桥面系模板安拆 桩、系梁、承台、墩身、盖梁、桥面系砼浇注、养护 生产全部砼 制梁场 桩基队 总体施工顺序:场地清理→桩基础施工→T梁预制→承台、系梁、墩台身及盖梁施工→架梁及桥面系施工。
5、施工准备 5.1临时场地、房屋
作业队集中设置在搅拌站、制梁场，搭设临时活动板房和砖房解决临时住房。制梁场利用桥头路基占地5600m2，搅拌站建在AK5+560左侧路基旁占地7240m2，其中生产区占地4110m2，工作生活区占地3130 m2，其他等。
办公用房5.54*3.64共8间161.32㎡，住房8间161.32㎡，生活用房5间100.99㎡，钢筋棚340㎡，发电配电房1间12㎡，临时养护室1间12㎡，工具房1间12㎡，保卫1间15㎡，共814.63㎡。
5.2临时用水、用电
为解决生产生活用水，在搅拌站生活区人工挖井一个，直径1米，深10m以上，日产水量达30m3以上，并建水池水箱。泵送到场内蓄水池供水，并在场内设置生活用水箱，满足生产生活用水的要求。
根据工程布局需要,安装三台临时变压器,总装机容器550KVA。在0#桥台AK4+650左侧安装一台变压器，装机容量200KVA，解决挖孔桩用电；在桥AK5+110右侧距桥中心17m建变压器一台，容量200KVA，为预制场用电和桥施工用电。并沿桥的左侧立杆拉线，于每个墩位处立配电
箱，方便施工用电。在搅拌站设变压器一台150KVA，满足搅拌站生产生活用量。
5.3搅拌站
占地面积7240m2，配备2台JS750型搅拌机，四仓自动计量标准，日生产能力约为480m3高性能成品砼，1台50型装载机，2台8m3砼运输车，地磅采用SCS-120t型电子汽车衡。
拌合场所有场地均进行硬化处理，面层：15cm厚C15砼，基层：50cm厚红砂岩碎石垫层。搅拌站分四个区，其中包括办公生活区、砼搅拌区、集中停车区、砂石料堆放区，办公生活区房屋采用钢框架结构活动板房，采用1m宽的绿化带与生产区隔离以防尘，停车区设蓄水池一个、并设置储油量约10t油库一座；水泥、砂、碎石、外加剂和水等原材料通过检测并签订供货合同。在搅拌站两侧都建有排水沟，并建有化粪池、三级沉淀池等净化设施，使我们的排水符合国家要求。
详见《搅拌站平面布置图》。
5.4制梁场
制梁场布置在主线路基上，里程AK5+160—AK5+330处，长170m，作为预制场用地。梁场龙门吊64型一套跨度净空21m，高度9m，能吊180吨，并配一个小龙门吊，跨度净空25m，高度9m，专配浇砼、装模、吊钢筋。预制场布设，设台座3排15个，汽车通道设在一侧，宽10m，场内设纵横向排水系统，排流施工用水。
详见《制梁厂平面布置示意图》。
5.5施工便道
利用现有乡村道路，为临时通车路、运输施工材料、机械设备进场、为开工准备制创条件。
桥桩施工时，沿河左侧修筑一条8m宽施工便道，材料采用溪中砂卵石填筑,整平压实，满足施工车辆行驶要求；在0#台，利用路基坡脚，作施工便道并连接河道便道，构成闭合系统。
搅拌站施工便道，沿武夷大道的人行道斜坡脚，从北向南修建一条长90m宽8m的大通道，进入搅拌站，便道填方2200m3，利用土石作为填料，填筑一层进行碾压，基层填红砂岩50cm，面层填碎卵石20cm，路面铺砼15cm，建成美丽的大道。便道坡面植草，绿化场地，美化环境。
5.6进场材料、成品及半成品构件
用于本工程的主要材料、成品及半成品构件由经理部统一采购供应。主要材料经自检合格、监理工程师抽检合格后才能使用。
分季度材料进场计划表
项目 1 2 3 4 5 6 名称 水泥 砂 碎石 外加剂 Ⅰ级钢筋 Ⅱ级钢筋 单位 T M M T T T 33合计 7000 8790 16700 170 660 2481 xx年 三季度 四季度 一季度 2010年 二季度 三季度 四季度 2010年 一季度 400 500 1000 / 20 150 1500 1800 3700 20 200 1500 1800 3700 50 100 500 1500 1800 3700 50 200 500 1500 1800 3700 70 200 500 5000 1000 700 100 500 100 90 200 50 20 131 5.7工地养护室
在项目部试验室的统一管理、安排下，为了搞好桥梁砼施工，在搅拌站建立临时养生房，面积12㎡，保养砼试件。
5.8技术准备
5.8.1施工测量
施工前先对所交中线及高程控制点进行复核测量,并布设独立的控制网。与相邻标段进行联测，以确保中线、高程相接无误。测量成果报监理工程师批准后，进行放样。 5.8.2技术交底
组织施工人员详细阅读施工图和设计文件，了解设计意图，掌握设计标准及施工过程中的注意事项，进一步勘察施工现场，详细了解施工环境，在此基础上对各作业班组进行详细的切实可行的施工技术交底。 5.8.3技术人员安排
主要技术人员安排表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 5.8.4劳动力计划表 序号 1 2 3 4 劳动力计划表 工种 单位 挖孔工人 人 装吊工 人 钢筋工 人 木工 人 数量 65 10 10 2 姓名 岗位 总 工 副总工 测量主管工程师 测量助理工程师 桥梁工程师 质检工程师 安全工程师 试验室主任