接缝处
21、袋装货物的堆码方法中压缝堆码是指（ ）。
A．上层货件压在下层货件接缝处 B．袋口朝一个方向直上直下地堆码
C．袋口朝前后两个方向直上直下地堆码 D．上层货件横向压在下层货件纵向接缝处 22、大型箱装货物，不宜配装于（ ）。
A．中间货舱 B．首尾货舱 C．上甲板 D．B和C 23、对于一般杂货，在舱壁处衬垫的主要目的是（ ）。
A．防止货物压损 B．防止货物水湿 C．防止货物撒漏 D．以上均是 24、装载不同货主的钢材时，下列较好的隔票材料是（ ）。 A．油漆 B．钢丝绳 C．帆布 D．以上均可 25、对包装不同的两票货物，适宜的隔票方法是（ ）。 A．采用油漆标记隔票 B．采用自然隔票方法 C．采用颜色鲜艳的网绳隔票 D．以上均可
26、对包装相同的两票袋装货物，适宜的隔票方法是（ ）。 A．采用油漆标记隔票 B．采用草席隔票 C．采用颜色鲜艳的网绳隔票 D．B和C均可 27、货物隔票的主要作用是（ ）。
A．减少货物错卸或漏卸 B．加快卸货速度 C．提高理货的工作效率 D．以上均是
28、装载不同货主的木材时，下列较好的隔票材料是（ ）。 A．钢丝绳 B．油漆 C．彩带 D．以上均可
29、对具有边污水阱的杂货船来说，在其底舱装载袋装大米时，为防止水湿，应先在舱底铺设木板，其铺设方法为（ ）。
A．下横上纵交叉铺设 B．下纵上横交叉铺设 C．只用纵向铺设 D．只用横向铺设
30、在杂货船的二层舱装载袋装大米时，为防止水湿，应先在舱底铺设木板，其铺设方法为（ ）。
A．下横上纵交叉铺设 B．下纵上横交叉铺设 C．只用纵向铺设 D．只用横向铺设 31、防止货物振动的衬垫材料主要有（ ）。
A．撑木 B．厚木板、钢板等 C．塑料布、席子、锯木粉等 D．A、B、C均可 32、在靠近舱壁、舷侧处用帆布、草席、塑料布等衬垫的目的是（ ）。
A．防止舱壁、舷侧受损 B．防止货物受到污染 C．防止货物水湿 D．A和B 33、以下（ ）金属捆卷货不可以作打底货。
A．盘圆 B．钢丝 C．电缆 D．矽钢卷 34、在舱底以木板衬垫的目的是（ ）。
A．防止舱底受损 B．防止货物水湿 C．防止货物滑动 D．A、B和C 35、根据经验，单件重量越大的桶装货物，其允许堆装层数（ ）。 A．应增大 B．应不变 C．应减小 D．与桶重无关
36、下列（ ）不是货物衬垫的目的。
A．便于理货 B．防止货物移动或压损 C．防止货物水湿、撒漏和震动 D．防止货物受到污染
37、货物衬垫的作用是（ ）。
A．便于理货 B．防止货物移动或压损 C．防止货物水湿、撒漏、震动和受到污染 D．B和C
38、为防止撞击产生火花，在装运桶装石油产品时，应（ ）。
A．放好衬垫 B．竖直排列 C．牢固绑扎 D．A、B、C均是
39、根据经验，单件重600kg以上的大桶装货物，其堆高应不超过（ ）层。 A．2 B．3 C．4 D．5
40、根据经验，单件重400～600kg的大桶装货物，其堆高应不超过（ ）层。 A．2 B．3 C．4 D．5
41、根据经验，单件重300～400kg的大桶装货物，其堆高应不超过（ ）层。 A．2 B．3 C．4 D．5
42、根据经验，单件重200～300kg的大桶装货物，其堆高应不超过（ ）层。 A．2 B．3 C．4 D．5 43、大型金属桶装货多层堆装时通常采用（ ）。
A．压缝堆垛 B．垂直堆垛 C．纵横压缝堆垛 D．以上均可 44、同舱内装载包装相同的两票货物，适宜的隔票方法是（ ）。
A．采用油漆标记隔票 B．采用自然隔票 C．采用颜色鲜艳的网绳隔票 D．B和C均可 45、为防止货物水湿，在舱底可以用（ ）衬垫。
A．帆布或塑料薄膜 B．木板 C．草席 D．以上均可 第四节、杂货船配载图编制（6）
1、货物配载图中，某舱底舱如图4所示。其中D的货位是（ ）。
图4
A．上层舱口位 B．上层中间部位 C．上层舱口位堆成倒三角形 D．上层中间部位堆成倒三角形
2、货物配载图中，某舱底舱如图2所示。其中A的货位是（ ）。
图2
A．下层前部 B．下层后部 C．下层左舷 D．下层右舷 3、货物配载图中，二层舱如图1所示。其中B的货位是（ ）。
图1
A．舱的后部右舷 B．舱的后部左舷 C．舱的后部下层 D．舱的后部上层 4、货物配载图中，底舱如图3所示。其中C的货位是（ ）。
图3
A．货舱的上层舱口位 B．货舱的上层中间部位（横向） C．货舱的上层舱口位堆成倒三角形? D．货舱的上层中间部位堆成倒三角形 5、在货物配载图中，底舱的图示法以（ ）表示。
A．侧视图 B．俯视图 C．正视图 D．A或B 6、在货物配载图中，二层舱的图示法以（ ）表示。
A．侧视图 B．正视图 C．俯视图 D．A、B均可 第五节、货物运输单元16）
1、下列（ ）为《货物系固手册》的主要内容。
①手册编制依据、定义等；②货物堆装与系固原则；③固定系固设备及其布置；④船舶载运货物的安全操作；⑤系固方案核算方法。
A．①②③④⑤ B．①②③④ C．②③④⑤ D．①④⑤ 2、根据CSS规则，下列（ ）不属于货物运输单元。
A．车辆 B．散装生铁 C．集装箱 D．中型散装容器
3、根据CSS规则，船上装卸设备（ ）货物运输单元。
A．属于 B．不属于 C．若非永久性固定在船上则属于 D．若永久性固定在船上则属于
4、CSS规则中货物运输单元包括（ ）。
①车辆；②包装组件；③中型散装容器；④未永久性固定的货物装卸设备或部件；⑤托盘。 A．①②③ B．②③⑤ C．①②③⑤ D．①②③④⑤
5、SOLAS 1974要求船舶配备的《货物系固手册》不适用于（ ）船舶。
①高速船；②海上供给船；③仅载运固体散货的散货船；④集装箱船；⑤散化船；⑥兼运杂货的散货船。
A．①②③⑤⑥ B．①②③⑤ C．③⑤ D．①③⑤ 6、根据SOLAS 1974的要求，下列（ ）应配备《货物系固手册》。
A．高速船 B．集装箱船 C．兼运杂货的散货船 D．以上都是 7、《CSS规则》中定义的货物运输单元包括（ ）。
①车辆；②托盘；③中型散装容器；④集装箱；⑤火车车厢。
A．①②③ B．②③⑤ C．①②③⑤ D．①②③④⑤ 8、根据《SOLAS 1974》的要求，下列（ ）必须配备《货物系固手册》。
A．装载货物运输单元的船舶 B．固体散货船 C．液体散货船 D．以上都是 9、装载机车、变压器等重件货物时，系固钢丝绳每端接头所用绳夹的鞍座部分应装在（ ），
U形螺栓应装在（ ）。
A．动载段；静载段 B．静载段；动载段 C．动载段；缩短端段 D．A和C均可 10、下列（ ）不包括在《货物系固手册》中。
A．手册编制依据、定义 B．系固设备及其布置 C．航次货物的系固方案 D．系固方案的核算方法
11、移动式容器指容量为（ ）及以下在尺寸和形状上不同的除移动式罐柜以外的容器，可用于装载（ ）货物。
A．800L；液体和固体 B．800L；液体和气体 C．1000L；液体和气体 D．1000L；固体和气体
12、移动式罐柜系固时，其对系固角要求为（ ）。
A．防滑目的对应不大于25°，防翻倒目的时应不小于40°～60° B．防滑目的对应不小于25°，防翻倒目的时应不大于40°～60° C．防滑目的对应不小于40°～60°，防翻倒目的时应不大于25° D．防滑目的对应不大于40°～60°，防翻倒目的时应不小于25°
13、移动式罐柜是非永久性固定在船上，容积为（ ）及以上的且外壳装有外部稳定构件和运输所必需的维修工具和结构性设备的罐柜，可用于装载（ ）货物。 A．450L；液体、气体和固体 B．450L；液体和气体 C．1000L；液体、气体和固体 D．1000L；固体和气体 14、《货物系固手册》中列明的中型散装容器是指（ ）。
3
A．一种刚性、半刚性或挠性轻便式容器，其装载容量不大于3m
3
B．一种刚性、半刚性或挠性轻便式容器，其装载容量不大于5 m
3
C．一种刚性、半刚性或挠性轻便式容器，其装载容量不大于7 m
3
D．一种刚性、半刚性或挠性轻便式容器，其装载容量不大于9 m
15、装载机车、变压器等重件货物时，系固钢丝绳每端接头所用绳夹不少于（ ），其间距不小于（ ）。
A．3个；15cm B．4个；15cm C．5个；10cm D．4个；10cm 16、根据1974SOLAS的要求，（ ）可不配备《货物系固手册》。 A．高速船 B．集装箱船 C．油船 D．海上供给船
第六节、重大件货物运输（38）
1、重大件货在配装前应了解其（ ）。
①重量及重心位置；②尺寸；③形状；④吊装位置；⑤包装形式；⑥装卸要求；⑦运输要求。 A．①②③④⑤⑥⑦ B．①③④⑤⑥⑦ C．②③④⑤⑥⑦ D．①②③④⑥ 2、按我国远洋标准，下列货物属于重大件货物的是（ ）。
A．货物单重超过5t B．单长超过9m C．货物单重超过3t或单长超过12m D．A、B均是
3、在重大件货物系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需（ ）以防货件水平移动。 A．增加支持 B．增多系索道数 C．A、B都是 D．A、B都不是
4、对一般杂货船装载重大件货物时，除应满足均布负荷的要求外，尚应满足（ ）的要求。 A．集装箱负荷 B．车辆负荷 C．集中负荷 D．A和／或B、C 5、将重大件货物配装于（ ）时所受的惯性力最小。
A．L/2和B/2的底舱位置 B．L/2和B/2的二层舱位置 C．L/2和B/2的上甲板位置 D．船
首位置或船尾位置
6、通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的横摇频率将（ ）。 A．减小 B．不变 C．增大 D．变化趋势不定
7、通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的横摇周期将（ ）。 A．减小 B．不变 C．增大 D．变化趋势不定 8、重大件货物装载前船方应作好的工作有（ ）。
A．掌握本船的装载能力 B．了解大件的详细资料 C．检修船上的重吊 D．以上均是
9、用船吊吊卸重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为（ ）。 A．吊杆头的高度最大时 B．货物距基线的高度最大时 C．吊杆与船舶首尾线垂直时 D．吊杆与船舶首尾线平行时
10、杂货船上为了防止所载车辆在船上移动，在配载时应使这类货件的最可能移动方向沿（ ）方向。A．船长 B．船宽 C．随意方向 D．以上都不对 11、用船吊吊装重大件时，船舶横倾角最大的时刻为（ ）。
A．吊杆头的高度量大时 B．货物距基线的高度最大时 C．货物刚离地之时 D．货物将要落下之时
12、船运重大件货物时应特别注意（ ）。
A．稳性和吃水差 B．稳性和纵向强度 C．稳性和局部强度 D．局部强度和吃水差 13、重大件货的配装位置主要应考虑（ ）。
①船舶稳性；②船舶局部强度；③便于装载；④货件系固；⑤船舶吃水差。 A．①③④⑤ B．②③④⑤ C．①②③④ D．①②③④⑤
14、船舶承运重大件货物时，实际衬垫面积必须大于用公式计算的最小衬垫面积，原因可能是（ ）。
A．计算时未计及衬垫物和系固索具的重量 B．海上航行时，货件正压力增大 C．上甲板舷弧和梁拱的不利影响 D．以上都是
15、通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的稳性将（ ）。 A．减小 B．不变 C．增大 D．变化趋势不定
16、通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的重心高度将（ ）。 A．减小 B．不变 C．增大 D．变化趋势不定 17、按国际标准，以下（ ）属于重大件货物。 ①货物单重超过40t；②货物单重超过5t；③货物单件长度超过12m；④货物单件高度超过3m；⑤货物单件宽度超过3m；⑥货物单件长度超过9m。
A．①③④⑤ B．②④⑤⑥ C．①③⑤ D．②③⑥ 18、按我国沿海标准，下列货物属于重大件货物的是（ ）。
A．货物单重超过2t B．货物单长超过10m C．货物单重超过3t或单长超过12m D．货物单件宽度超过3m 19、重大件货物装载位置选定时，应考虑（ ）。
A．货物和船舶的安全 B．便于装卸和系固 C．便于使用船上重吊 D．以上都是 20、船舶吊装重大件货物当起吊离地时，吊钩垂直线必须对准（ ）起吊。 A．货件重心 B．货件宽度中心 C．货件高度中心 D．货件长度中心 21、在重大件货物与甲板之间使用防滑材料，将使系固道数（ ）。 A．减少 B．增加 C．不变 D．以上均可能
22、某船在上甲板载运一重75t的大件，拟用钢丝（破断强度为122.3kN）进行系固，则按经验方法，需横向系索（ ）道。