关于漓江旅游客船LNG混合动力改造的可行性研究
【摘 要】随着国家提出加快建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系的战略目标，lng作为柴油的替代能源在桂林漓江旅游客船上应用势在必行。 【关键词】漓江；lng；改造 1 漓江旅游客船的动力系统现状 1.1 漓江现有船舶动力分析
漓江现有船舶动力来源主要是柴油，即柴油发动机。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相似之处，每个工作循环都经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。由于漓江上使用的柴油机功率小、转速高（>1000r/min），属高速机，所以目前漓江游船柴油机的点火方式基本是以电动马达带动柴油机曲轴转动压缩混合气体使其达到自然燃点，即“压燃”来实现的。 1.2 柴油发动机的不足
尽管柴油发动机有功率大、二氧化碳排放低等方面的优势，但柴油机工作压力大，对各有关零件有较高的结构强度和刚度要求，特别是其喷油泵与喷嘴制造精度要求严格，故成本较高。另外，柴油机还存在振动噪声大、喷黑烟、油污不易蒸发、冬季冷车启动困难等弊端。
2 lng混合动力系统