湖南铁路科技职业技术学院毕业论文
进行分相启动，劈相机的运转与停止通过其相应的接触器201KM控制。劈相机是单相电动机与三相发电机的组合，起动时必须在第二电动相绕组与发电相绕组间接入起动电阻263R进行分相起动，起动电阻的接通与开断由接触器213KM来执行。由劈相机起动继电器283AK检测起动过程并控制起动电阻回路的开断，283AK的工作电源（DC110V）从导线531经533KT常开联锁由导线281引入。当按下劈相机按键开关后，接触器213KM闭合，起动电阻投入，210KM闭合，劈相机开始起动，这时劈相机起动继电器检测劈相机发电相电压（由导线279、280引入）来间接反映（见下图）
四、劈相机的控制
所有辅机的控制电源由605Q自动开关提供，劈相机的控制是完成其它辅机控制的先决条件。SS4G型机车的劈相机控制有手动控制和自动控制两种方式，它是通过方式选择开关591QS进行选择的。当591QS打在“0”位时，即为手动位，当591QS打在“1”位时，即为自动位，其控制电路（见下图），下面分别加以说明：
1、手动控制
按下“劈相机”按键开关404SK，导线560经404SK与591QS，使导线564有电，劈相机中间继电器567KA得电动作，其常开闭合，导线560经567KA得常开点，使导线561有电。它分成几条支路：第一条支路，导线561经劈相机起动中间继电器566KA常闭接点，使分相接触器213KM和劈相机起动延时继电器533KT得电动作，为劈相机的接触器201KM闭合做好了准备；第二条支路，导线561经213KM的辅助接点。使导线572有电，经劈相机故障隔离开关242QS以及劈相继辅助保护接点215EF，使201KM得电动作，劈相机主回路沟通，开始
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起动，若起动正常，则劈相机的起动继电器283AK动作，其常开点闭合；第三条支路，导线561经283AK使导线568有电，劈相机起动中间继电器566KA得电动作，其常闭点打开，切断213KM和533KT的供电回路，甩掉劈相机起动电阻，使劈相机进入正常工作状态，同时，566KA的常开点闭合。第四条支路，导线561经215EF和566KA的常开点，使566KA继续得电自锁；第五条支路，导线561经533KT的常闭点，使导线577有电，为其它辅机正常工作做好准备。至此，劈相机的控制顺利完成。这是单节车的情况，当两节车重联时，通过重联线N567KA得电动作。起动另一节车的劈相机过程
2、自动控制
所谓自动控制是指司机操作主断路器合闸后，劈相机自动起动，无需人为操作劈相机以及其他辅助的按键开关。这一功能主要用于机车过分相区时，减少司机的操作步骤。当主断路器闭合后，器辅助联锁的常闭打开，导线565失电，劈相机自起延时继电器528KT失电，延时1S后其常闭点闭合，导线562经591QS和528KT的常闭点，使567KA得电动作，劈相机开始起动，以后的过程与手动控制完全一样，不再复述。
劈相机故障时的控制
若劈相机故障，则将242QS打到“2”位也就是用通风机1代替劈相机，此时，通风机1通过分相电容起动后代替劈相机的功能，使其它辅机依旧能正常工作。具体控制过程如下 ：
（1）将242QS打到“2”位；
（2）将296QS打到电容位随后的操作过程与起动劈相机相同，即先按下404SK。
567KA得电动作。导线560经567KA，使导线有电。第一路，导线561经566KA，使213KM和533KT得电，起动电容接入；第二路，导线561经213KM、242QS，使导线695有电，经通风机1的辅机保护接点219EF。使通风机1的接触器205KM动作；第三路，导线561经283AK使566KA得电动作并自锁，通风机1开始起动，当其发电机电压达到283AK的整定值时，283AK动作；第三条，导线561经283AK使566KA得电动作，并通过其本身的常开点自锁；第四条。导线561经566KA的常闭点切除213KM和533KT的供电电路，甩掉通风机的起动电容，使通风机1进入正常工作状态，第五条，导线561经533KT，使导线577有电，为其它辅机正常工作做好准备。
以上介绍的是198号以前的SS4G型机车的劈相机，自199号机车开始，增
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加了一个时间继电器527KT。其作用是，当劈相机起动时，283AK动作，566KA常闭打开，6用527KT的常开点短接566KA的一组常闭接点561与571，让533KT和213KM继续得电，延时1S后，527KT的常闭店打开，533KT和213KM都失电。分相起动电阻和分相起动电容退出辅电路回路。这样，分相起动电阻或分相起动电容比原来电路多了1S工作时间，进一步改善了劈相机的起动性能。
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3、“低压实验”控制及库内辅助电路电源实验
机车“低压试验”时，将242QS打在“0”位（即“试验＂）位，并闭合按
键404SK,则567AK，566KA得电闭合，533KT失电打开，其常闭联锁接点闭合，577有电，即可进行其它辅机接触器操作试验，但此时劈相机接触器213KM被切断，由此，又可将辅助电路库用插座接上三相380V电压，直接起动压缩机和各通风机，而起动劈相机。
五、劈相机的维护保养与常见故障及处理办法
1、劈相机的维护保养
（1）新安装或长期停用的劈相机运转前的检查
①用200-300Kpa（2-3kg/cm2）的干燥压缩空气清除劈相机内部及外部的灰尘和污物。
②用500V兆欧表检查定子绕组的绝缘电阻，在冷态下不低于10兆欧，热态下不低于0.46兆欧，如达不到要求，必须对劈相机的绝缘电阻进行调整直到符合要求为止。
③用500V兆欧表检查接线板的绝缘电阻不低于50兆欧，要保持接线板、接线柱等部件的干燥。
④轴承润滑脂应清洁、无变质稀化现象，润滑脂量约占轴承室的50%，不可过多，在机车走行5万-7万km以后，向轴承室注入适量润滑脂（约20g左右）。
⑤检查劈相机的接线是否与装在接线罩内部的接线图相符，同时要检查劈相机引出线一接头的连接是否有松动、虚焊等现象，如有，则必须加以处理，重压或重焊接头。
⑥正式运转前，应先行试机，观察旋转方向（对新安装的劈相机）、震动情况、有无异响及局部过热等。
（2）劈相机的存放
①劈相机应存放在干燥、清洁、无化学药物、无酸碱及腐蚀性气体、通风良好的户内。
②劈相机不应直接放在泥土或水泥地面上，放置应平稳可靠，勿倒置，其上不得放置重物或尖棱的物品。
2、劈相机的常见故障机处理办法
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（1）劈相机不能正常启动的原因 ①接触器故障 ②过流保护误动作 ③起动继电器误动作或故障 ④网压过低 ⑤接线错误 ⑥起动电阻值变大
⑦劈相机内部有断路、短路等故障 （2）判断及处理方法
①通电欧，劈相机不转，且无任何反应，表明劈相机接触器没有动作，检查并排除该故障
通电后，劈相机起动信号显示不灭，劈相机发出“嗡、嗡”声，转轴不转或很慢，发热严重，表明劈相机“走单相”，检查劈相机接触器和起动电阻接触器是否有故障，排除故障或更换接触器。
②劈相机起动后，劈相机起动信号显示不灭，过流保护延时不够提前动作，劈相机停止运转，表明辅机过流保护提前动作。拨出辅机保护插件，按下劈相机接触器手动按钮，若劈相机能正常起动，则为劈相机过流保护故障，更换保护插件。
③劈相机起动后，劈相机起动信号显示——熄灭——又显示，劈相机在某一转速下“爬行”或降速至停转，辅机保护动作。表明起动继电器提前误动作，劈相机转速没有达到额定转速的0.9倍，起动继电器就将起动电阻切除。如果劈相机起动后，起动信号显示不灭，劈相机剧烈抖动，电磁噪音大，起动电阻发红或烧断，表明起动继电器晚动作或不动作，即起动电阻迟甩或甩不开。应立即切断电源，否则劈相机会被烧毁。检查和排除起动继电器故障。
④劈相机起动“吃力”，噪音大，起动时间长，引起过流保护动作。检查劈相机输入电压，如果低于270V，表明网压过低。
⑤劈相机起动电阻接在U相与W相之间，如果劈相机的任意两根线互换，都会使劈相机反转。因此，如果发现劈相机反转，表明有两根线接反，查找并更正。只有当三相接线相互接反时，劈相机转向与正常转向一致。但由于起动电阻与V相（因为接反，因此不再是U相和W相）绕组不匹配，劈相机起动困难，且由于V相绕组匝数最少，即使劈相机动起来，由于三相电压严重不对称，使负载电机起动困难，这时劈相机带不动负载。此时应检查劈相机连线，
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