桥 涵 复 习 题 一、 填空：
1、小桥作为路基工程的（分部工程）来进行质量评定。 2、特大桥作为一种独立的（建设项目）来进行质量评定 3、石料抗压强度试验时，每组试件数应为（6）块。
4、直径大于28mm的Ⅱ级钢筋，冷弯试验弯心直径应为（4倍钢筋直径），弯曲角度为（180°）
5、在洛氏硬度为60±2的钢砧上，回弹仪的率定值为（80±2）。 6、锚具、夹具和连接器的常规检验项目有（外观质量、硬度、静载锚固试验、疲劳试验、周期荷载试验）。
7、静载试验效率应在（0.8-1.05）范围之内；动载试验效率应（等于1）。
8、桥梁动载试验常需进行三个方面的试验：（荷载的动力特性、结构的动力特性、荷载作用下的响应）。
9、电测法补偿片与工作片位置应（尽量接近），使二者处于（同样温度场）条件下。
10、回弹法测强时，其测区离构件边缘距离不宜（大于0.5米）。 11、超声法检测混凝土裂缝深度时，裂缝内不得有（水或泥土等杂物）。
12、用振动法实测斜拉索中的（索力），是利用索的（张力）和（固有频率）的关系计算的。
13、对矩形橡胶支座进行抗剪弹性模量检测时，正应力应为（10MPa），对圆形橡胶支座进行抗剪弹性模量检测时，正应力应为（12.5MPa），
14、旧桥通过荷载试验可以评定出其（运营荷载等级）。 15、用回弹法测强时，在一测区应测取（16）个回弹值，回弹值读数精确到（1Mpa）。
16、影响嵌岩桩桩底支承条件的质量问题主要是灌注混凝土前（清孔不彻底，孔底沉淀厚度）超过规定极值。
17、超声波检测的声时值是判断（缺陷有无）和计算（缺陷大小）的基本物理量。
18、导纳曲线与激振方式（无关）。19、用超声法检测基桩质量时，声测管的内径一般为（50-60mm）。20、我国公路建设采用（政府监督）、（社会监理）、（企业自检）的质量保证体系。
21、板式橡胶支座在竖向荷载作用下，具用足够的刚度，主要是由于（嵌入橡胶板之间的钢板限制了橡胶的侧向膨胀）。
22、伸缩体（完全由橡胶组成）称为纯式橡胶伸缩装置，它适用于伸缩量（大于60mm）的公路桥梁工程。
23、锚具是在后张法预应力结构中为保持（预应力筋的张拉力）将其传递到混凝土上所用的（永入性锚固装置）。
24、桥梁荷载工况选择应反映桥梁设计的（最不利受力状态）。 25、电测法贴补偿片的试验材料应与试件的（材料一致）。 26、超声法测砼结合面均匀性，其测点间距一般为（100-300mm）. 27、砂浆的流动性用（稠度）来表示，稠度用（稠度仪）测定。 28、电阻应变片的（敏感丝栅）是主要元件。 29、钢铰线捻距应为钢铰线公称直径的（12-16）倍。 30、预应力结构中，向预应力管道内压注水泥浆的水灰比一般为（0.4-0.45）.
31、电测法测定一点的两向以上应变时，多采用（应变花式）应变片。
32、混凝土用粗集料最大粒径不得超过结构最小边尺寸的（1/4）钢筋最小净距的（3/4）；在二层或多层密布钢筋结构中，不得超过钢筋最小净距的（1/2）；同时最大粒径不得超过（100mm）。
33、预应力结构中，向预应力管道内压注水泥浆的泌水率最大不超过（4%），拌和后3小时泌水率宜控制在（2%），24小时后泌水应（全部补浆吸回）。
34、钢结构的焊前检查是指实施焊接之前的准备，包括（原材料）
的检查，焊接结构设计的鉴定及其它可能影响（焊接质量因素）的检验。35、公路工程质量检验评定标准，适用于（三级及三级以上公路的新建和改建）。
36、受力钢筋电焊接头应优先采用（帮条焊）。
37、纯橡胶式伸缩装置的适用范围是（中、小跨径简支梁桥）。 38、通常采用（岩相法）和（砂浆长度法）检测集料与碱发生潜在有害反应。
39、常用水泥技术性质有（细度）、（水泥浆的标准稠度）、（凝结时间）、（体积安定性）和（强度）。
40、水泥细度检验方法有（干筛法）和（负压筛法），发生争议时以（负压筛法）为准；水泥标准稠度检验方法有（固定用水量法）和（调整用水量法），发生争议时以（调整用水量法为准）；体积安定性检验方法有（试饼法）和（雷试夹法），发生争议时以（雷试夹法）为准。
41、检验水中氯离子的方法有（汞量法）、（电位滴定法）和（银量法）三种。
42、砂浆按其用途不同可分为（砌筑砂浆）和（抹面砂浆）二类。砌筑砂浆的组成材料有（水泥）、（细集料）和（拌和砂浆用水）。
43、新拌混凝土的工作性也称（和易性），它包含（流动性）、（可
塑性）、（稳定性）和（易密性）四个方面的含义。
44、新拌混凝土工作性的测定方法有（坍落度试验）和（维勃稠度试验）两种方法 。
45、进行坍落度试验时，应观察混凝土拌和物的（粘聚性）、（保水性）、（棍度）和（含砂情况），以便全面的评价混凝土拌和物的（和易性）。
46、引起混凝土拌和物工作性降低的环境因素主要有（温度）、（温度）和（风速）。
47、影响硬化后水泥混凝土强度因素是（材料组成）、（制备方法）、（养生条件）和（试验条件）等四大方面。
48、强度是钢材力学性能的主要指标，包括（屈服强度）和（抗拉强度）。
49、塑性是钢材在受力破坏前可以经受永久变形的性能，通常用（伸长率）和（断面收缩率）来表示。
50、桥涵用钢按其形状来分类可分为（型材）、（棒材）和（异型材）等三类。
51、桥梁支座按其材料可划分为小桥涵上使用的（简易垫层支座）、大中桥上使用的（钢板支座）、（钢筋混凝土支座）、（铸钢或不锈钢支座）以及使用较为广泛的（橡胶支座）。