烟囱施工方案
凝。在绑扎时上部竖向钢筋时，为避免扰动下部混凝土，先在其下部绑扎两圈环向钢筋。
筒壁施工中随着高度的增加，其直径和周长逐渐减少，故竖向钢筋的根数也应在筒壁全圆周上均匀减少。
为防止伸出操作平台上部竖向钢筋因操作或风力而扰动下部混凝土，通常操作平台上部适当高度临时绑扎一圈环向钢筋，且每隔一定距离用直钢筋与井架相连，以增加稳定性。
在钢筋绑扎同时随即绑好钢筋保护层垫块。待钢筋和垫块全部绑完后，需对保护层作一次检查调整，以符合设计要求和施工规范要求。 （6）混凝土工程
混凝土待钢筋绑扎完毕，模板支设完毕并加固牢固，检查核对预埋铁件、沉降观测标、倾斜观测标、测温孔、取样孔、电气预留洞的标高及位置是否正确，填写混凝土浇灌申请表，经甲方检查认可后方可浇注。
浇筑第一节混凝土时，应先用清水冲洗，湿润基层。并以减半石子的混凝土或与混凝土灰砂比相同的水泥砂浆接茬。混凝土浇筑时可分两组进行。即从一点开始沿圆周向相反方向进行，会合于一点，然后在从会合点开始反向进行，如此反复浇筑。浇筑时要求下料均匀，分层进行，浇筑、振捣每层厚度一般控制在250—300mm。保证筒壁模板内的混凝土循序增高，防止模板变形，振捣时采用插入式振捣器振捣方法。振捣时禁止插入下段混凝土混凝土中，禁止接触模板和钢筋。振捣点距离与振捣时间应控制适宜。浇筑后的混凝土应比模板上沿稍低，以减轻下一节混凝土接茬时的漏浆现象。在混凝土浇筑过程中，应按规范规定每5m制取标养试块一组，以备检验混凝土强度，并按建设单位和监理单位的要求制取同条件养护试块一组，以备检验结构实体混凝土强度。混凝土拆模后，即可进行表面养护，混凝土养护采用塑料薄膜包裹封闭养护。
（7）、移挂链式起重机及提升操作平台
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移挂链式起重机的工作可在混凝土养护时间内进行，它是为它是操作平台和外模做准备。移挂操作需要逐个对称进行。先将链式起重机的铁链放松至最大长度，然后将井架上的钢丝绳扣解开上移，固定于井架的上一个节点上，在将链式起重机的两个挂钩分别与上、下钢丝绳扣挂好并拉紧，即完成一个链式起重机的上移。如此逐个上移，直至完成。
移挂时内外两圈链式起重机的上移应分组进行。当两个起重机同时开始移挂时，内圈的一组向左，外圈的一组向右，以保护操作平台的平稳。 移挂还可以采用替换移挂方法，即准备两个链式起重机和两根钢丝绳扣，先挂好上挂钩，再松开原有的起重机，直接将备有的起重机的下挂钩与操作平台上的钢丝绳扣相挂连。如此进行，完成内外圈链式起重机的替换移挂工作。此种方法起重机脱空时间短，对操作平台平衡有利，是一种比较安全的方法。
提升操作平台及外模先要做好下列工作：松解箍在外模板下端的钢丝绳并取下木楔；松开末端模板处的紧固螺栓；转动外模的调经丝杆，使模板脱离筒壁30—50mm，测定外模及提升后的新高度，并标注在竖向钢筋上；将操作平台上的照明线、电话线、信号线等放松到所需要的高度。
准备工作就绪后，即开始提升。提升时每人操作一台起重机，在统一指挥下，同时拉动链式起重机，使操作平台缓慢均衡上升，在提升过程中应注意其他物件挂在平台上，保持操作平台平稳。
操作平台提升完后，随即复核外模板上缘与前一节筒壁混凝土面的距离，使之满足安装内模板的高度，且外模下缘应低于前一节混凝土筒壁表面250mm。
由于烟囱筒身逐渐缩小，因此，随平台上升，应将其靠近筒壁内侧的跳板依次拆下，并铺设于外侧操作平台相应位置。同时，将外模板内侧重新涂刷一层脱模剂，并进行测定中心及半径工作，开始上一节筒壁施工的循环作业。 3、烟囱内衬及隔热层施工
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内衬施工采用吊盘作为砌筑操作平台，砌筑操作平台随砌筑高度上升。吊盘选用槽钢和角钢制作。上铺红松木板，以钢丝绳牵引。为防止吊盘倾斜，必须设安全卡扣。
内衬砌筑在筒壁环形悬臂牛腿上，应分层砌筑。内衬厚度为1砖时，应用丁砖砌筑，互相交错1/4砖；内衬厚度1/2砖时，应用顺转砌筑，互相交错半砖。隔热层采用岩棉填充，并不得堆填建筑垃圾。隔热层随砌筑同时完成。 首先涂刷筒身内壁防腐涂料。内衬砌筑前应将烟囱环形悬臂上杂物清理干净，并洒水湿润，再用砂浆抹平，水平偏差不超过20mm，以使第一层砌体平整。内衬砌筑易采用“三 一”砌砖法，灰缝必须饱满，砌体灰浆饱满度水平灰缝不低于90%。内衬砌筑不宜留茬。
随着操作平台的提升和筒壁直径的不断缩小，平台边缘与筒壁将近，故需不断拆除边缘钢板，割短边缘梁，直至拆下边缘承重钢圈以满足施工需要。因此，在制作时充分考虑安全系数，确保施工安全。如此不断进行，直至内衬砌砖到顶。
在内衬砌筑中由于操作平台不断提升，井架与混凝土筒壁间的刚性连接器及内部保护棚随时拆除，待平台提升过此标高后，立即恢复，确保施工安全。 4、爬梯、避雷装置及信号平台施工
为保证预埋暗榫位置准确，将横向暗榫焊在扁钢上与钢筋固定。暗榫的垂直度必须找准。随筒身升高随时安装爬梯，以备停电时操作人员利用 。 避雷装置四根引下线预埋在筒壁混凝土中，采取焊接连接方法，与筒壁同步施工，注意避雷带与竖向钢筋引下线及直梯相焊。并注意埋设测温套管，沉降观测标及倾斜观测标暗榫。 5、航空标志施工
根据设计要求，自筒首向下20米范围内，每5米一段，涂刷红白相间的色环。涂刷航空标志可利用操作平台辐射梁，安装滑轮8组，用ф12钢丝绳吊动吊篮，操作人员站在吊篮内自上而下施工，吊篮设置5个。
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6、航空障碍标志灯及避雷装置施工
（1）航空障碍标志灯安装必须符合下列规定： （a）必须具备出厂合格证及使用说明书。
（b）灯具安装在信号平台上，其支架必须牢固，灯具应高出栏杆300mm以上，根据设计要求呈120°或90°角排列。
（c）供电电缆从控制室引出沿钢爬梯安装，电缆卡具安装牢固。 （d）经调试其有效光强必须大于1600cd。 （2）、避雷装置
（a）避雷接地材料必须全部镀锌。
（b）接地极及接地母线必须在回填以前安装完毕，以减少挖土工程量。 （c）设计利用竖向钢筋作引下线，全部接头必须焊接，并按设计要求增加均压环筋与引下线连接。
（d）按设计要求避雷引下线必须与信号平台、爬梯连接。 （e）避雷针安装在筒首，与避雷环线、避雷引下线连接。 （3）、接地电阻测试
（a） 测试应选在连续晴朗3d 后进行。 （b） 测量前断开所有测试连接卡。
（c） 测量时应把电位极的位置水平移动三次，测量结果相近时，可认为测量正确。
（d） 接地装置的接地电阻值应小于10Ω，否则应分析原因进行处理。可采用增加接地极根数和在接地极土壤内添加降阻剂的方法减小阻值。 （e） 测试完毕，按要求填写测试检测纪录作为永久性资料保存。 四、现场安全施工措施
1、认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，建立健全安全保证体系。
2、组成安全生产领导小组和相应的各级管理组织，对工程安全生产和
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消防保卫负全面领导责任，分级管理各负其责。
3、严格执行安全教育条例，必须坚持每班前十分钟及周一安全活动制度。工人进场前三级教育必须搞好，并作好安全活动记录，各工种工人须经安全培训和考试合格后方可作业施工，各道工序之前，工长及安全员作好书面安全交底，认真执行上级颁发的安全操作规范及安全岗位责任条例。 4、进入施工作业区必须走马道，严禁沿施工脚手架爬上爬下；进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带。施工现场禁止吸烟。明火作业要有防火措施和专人负责看火。
5、严禁从楼上向下倾倒垃圾等物，模板、木方、工具等由井架运输，垃圾等装入袋内或小车由龙门架运下。塔吊作业时，禁止将起吊物凌空于人行道和周围建筑物上空。
6、 作好现场“五口”防护工作。结构层楼面所留设备管道孔及建筑所需孔洞，均应铺设盖板加以固定；楼梯间的防护栏杆必须及时用钢管安装好，并安装临时电灯照明，以防跌伤人。
7、外操作平台按规定设好护身栏和安全网，保证安全可靠，要经常检查，有破损之处立即补上，防止意外。
8、现场所有机电设施，应由专人操作、维修、保管，他人不得随意操作。对电工、焊工等工种，必须持有操作证人员方可施工，并需佩带相应的劳动保护用品。
9、龙门架等要设置避雷装置，在每次恶劣天气之后，工长组织有关人员检查现状，若发现异常去情况，及时处理，保证施工安全。
10、临时用电一律采用“三相五线制”配线，每个临时配电板（箱）必须全部安装灵敏的漏电保护器。
11、贯彻执行关于施工现场安全管理文明施工管理的规定，实现安全防护标准化。
五、文明施工保证措施
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