（2014 届）
本科毕业设计（论文）资料
题 目 名 称： HN6531小型旅游客车转向系的 设计 学 院（部）： 机械工程学院 专 业： 机械设计制造及自动化 学 生 姓 名： 徐德成 班 级： 机设1007 学号 10405701332 指导教师姓名： 周明 职称 副教授 最终评定成绩： 湖南工业大学教务处
2014 届
本科毕业设计（论文）资料
第一部分 本科毕业设计（论文）
（2014 届）
本科毕业设计（论文）
题 目 名 称： HN6531小型旅游客车转向系的设计 学 院（部）： 机械工程学院 专 业： 机械设计制造及自动化 学 生 姓 名： 徐德成 班 级： 机设1007 学号 10405701332 指导教师姓名： 周明 职称 副教授 最终评定成绩
2014 年 5 月
湖南工业大学本科毕业设计（论文）
湖南工业大学
本科毕业论文（设计）
诚信声明
本人郑重声明：所呈交的毕业论文（设计），题目《HN6531小型旅游客车转向系的设计》是本人在指导教师的指导下，进行研究工作所取得的成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文章以明确方式注明。除此之外，本论文（设计）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。本人完全意识到本声明应承担的责任。
作者签名：
日期： 年 月 日
I
湖南工业大学本科毕业设计（论文）
摘要
随着汽车工业的迅猛发展，作为汽车的关键部位转向系统也得到大浪淘沙式的发展，从纯机械转向系统发展到助力式转向系统。本文对小型旅游客车转向系统进行设计。
本文以转向系的性能参数要求、转向梯形的设计布置、以及循环球式转向器的设计计算为主线，对转向系统进行设计校核，系统的阐述转向系统的组成构造，性能要求。
全文首先介绍转向系的组成构造、要求及转向系的选取；然后是转向系性能参数的确定，主要以转向系正（逆）效率，转向系力（角）传动比，转向器的角传动比以及转向系的啮合特性为主；其次介绍转向传动机构，以转向梯形的设计为主线并介绍转向传动结构的组成；最后对循环球式转向器的设计校核。
由于转向系统对于行驶安全性至关重要，转向系设计已成为汽车行业的一个关键课题，转向器与转向梯形的设计也在不断的完善、创新。
关键词：循环球转向器，转向梯形，转向系正效率，啮合特性
II