一． 填空
1． 机动车辆保险是以机动车辆本身及相关经济利益为保险标的的（不定值财产）保险。
2． 建立保险制度的目的是（应付特定危险事故的发生）。 3． （危险的存在）是构成保险制度的首要条件。
4． 责任保险是对（无辜受害者的）一种经济保障。
5． 常见的保险险种包括海上保险、火灾保险、人寿保险、责任保险以及（保证保险）。
6． 分摊损失和（补偿损失）是保险的基本职能。
7． 保险的原则包括可保利益原则、最大诚信原则、近因原则（补偿原则）代位原则。
8． 1835年，美国商人在香港成立中国第一家外商保险公司是（保安保险公司） 9． 1885年，上海创办了仁和、济和两家保险公司、后来合并为（仁济和）保险公司，这是民族资本开办的第一家保险公司。
10． 国家保险管理机构—中国保险监督管理委员会，简称（保监会）的成立，标志着保险市场管理体制的形成。
11． 1895年，英国的“法律意外保险有限公司”签发了保费为10英镑的（第三者责任）保单。
12． 机动车辆保险包括（基本险）和（附加险）两部分。
13． 车辆损失险的附加险包括全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自然损失险、新增加设备损失险、（车辆停驶损失险）。 14． 在投保了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投保（不计免赔）特约险。
15． 被保险人允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使（第三者）遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照保险的规定给与赔偿。 16． 车辆损失险和第三者责任险有严格的区别，但均不包括（驾驶员本身）的保险。
17． 根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险实行绝对免赔率。负全部责任的免赔（20％）负主要责任的免赔（15％），负同等责任的免赔（10％），负次要责任的免赔（5％）。
18． 如投保了（不计免赔险）在发生保险责任范围内的事故时，就可以收到100％的赔偿。
19． 保险商品的理论价格由（纯费率）和（附加费率）两部分组成。
20． 保险商品的狭义理论价格是由（纯费率）决定的。
21． 保险精算的主要目的就是要确定保险的（纯费率 ）。
22． 费率确定的基本原则包括公平合理原则，（保证偿付原则），相对稳定原则，（保证偿付能力）是保险费率确定的关键。
23． 保险业务包括投保、保单保全、事故理赔和（续保）四个过程。
24． 机动车辆保险属于（不定值保险）合同。
25． 就机动车辆保险合同而言其中（补偿性）和（附和性）的特点表现得尤为突出。
26． 如果你上一年保了车险，而且一年中没有因发生任何事故得保险公司理赔，那么今年你去报时，可以享受（减收续保险种应交保险费10％）的优惠。这就是保险条款中规定的（无赔款优待）。
27． 机动车辆保险合同期限统称为（1年）。
28． 保险车辆发生事故后必须在（48小时）时间内通知保险人。
29． 全车盗抢险规定在全车损失是实行（20％）的绝对免赔率，但被保险人未能提供机动车辆驾驶证、购车原始发票、车辆购置附加费凭证，每缺少一项增加（0。5）的免赔率。缺少车辆钥匙增加（5％）的免赔率。在非停车场车库或毫无防范措施被盗增加（5％）的免赔率。 30． 理算的基本程序主要可以分为赔案文件的形式审、（实质审核）、赔款计算三个基本步骤。
31． 分出业务的保险公司在保险术语上称为（分保分出公司）接受再保险业务的保险公司称为分保接受人或接受公司。如果再保险接受人又将接受的业务在分给另一家保险公司，这种做法叫（转分保），双方分别称为（转分保分出人）和（转分保接受人）。
32． 机动车辆分期付款售车信用保险的被保险人是（汽车销售商）。而机动车辆小分贷款保证保险的被保险人是（提供贷款的国有商业银行和经中国人民银行批准经营汽车消费贷款业务的其他金融机构）。 二． 单选
1． 保险公司根据已经签发的保险单应当收取但上未收取的保险费是（应收保险费）。
2． 出租车投保第三者责任险，最少应交保费（1560元）。
3． 根据保险合同保险价值分类，机动车联保险合同属于（不定值保险合同）。
4． 价值25万元的自用新宝来轿车投保损险时应交保费（600＋250000＊1．2％）。
5． 根据保险合同所保证的危险范围分类，机动车辆保险合同属于（综合保险合同）。
6． 价值16万元的营业用新威驰骄车，在保险了基本险后，第三者责任险10万元档，则应交保费（1120＋1600000＊1。6％＋1950）。
7． 以下不属于保险合同当事人的是（保险代理人）。
8． 补偿原则的派生原则是（代位原则）。 9． 全车盗抢险的绝对免赔率为（20％）。 10． 再保险业务中由于分公司承保业务要支付一定的开支，因此，分出公司要向接受公司收取一定的费用，这种费用成为（分保佣金）。
11． 三级核保人主要负责（对常规业务的核保）。
12． 保险车辆出险后，保险人根据保险合同，一般要求被保险人必须向法院提起诉讼之后方能索赔的做法体现了保险基本原则中的（代位原则）。
13． 在我国境内开办的第一家保险公司是（保安保险公司）。
14． 下列保险原则中是保险合同成立最重要的原则为（补偿原则）。
15． 机动车辆消费贷款的被保险人是（向购车个人提供货的国有商业银行）。 16． 下列机动车辆保险单证中须由中国保监会统一监制的是（保险单）。
17． 机动车辆保险平均保险金额损失率是指（一定时期保险赔款总和／一定时期保险金额总和）。
18． 目前世界上独一无二的双轨保险市场是（伦敦再保险市场）。
19． 以下保险原则中为保险合同成立的必要条件的是（可保利益原则）。
20． 在对核保人的管理中普遍采用等级制，目前普遍采用（三级制）。
21． 核保工作的主要依据是（核保手册）。
22． 机动车辆保险中的主险的保险标的是（车辆本身）。
23． 一级核保人主要负责（审核特殊风险业务）。
24． 作为机动车辆检验人员应具备的首要条件是（良好的职业道德）。
25． 若按车辆使用性质分类，出租车属于（营业车辆中的I类）。
26． 世界第一张汽车保险为（第三者责任险）。
27． 根据已经签发的保险单实际收取的保险费是（实收保险费）。
28． 下列机动车保险险种中属于车辆损失险的附加险的是（车辆停驶损失险）。 29． 某保险车辆发生交通事故撞坏路灯，车胎挤爆了，保险公司（应负责修路灯的钱）。
30． 第三者责任险的最低限额为（5万元）。
31． 下列属于机动车辆保险非正式单证（保险证）。
32． 目前，我国对道路责任认定的主要机构是（公安交通部门）。
33． 公平合理原则是确定费率的基本原则，体现在保险人与被保险人之间，关键是合理确定（附加费率）。
34． 保险最早产生于（16世纪中叶的意大利沿岸各港口）。
35． 建立保险制度的目的是（应付特定危险事故的发生）。
36． 以下不属于机动车辆保险单证的是（核保手册）。
37． 可以作为补偿原则的派生原则的是（代为原则）。
38． 我国民族资本开办的第一家保险公司是（1885年在上海创办仁和济和两家保险公司，后合并为仁济和保险公司）。 39． 转分保一般采用的分保方式是（成数分保方式）。
40． 下列原因中所造成保险车辆损失，不属于车辆损失险赔偿责任的是（地震）。
41． 保险车辆理赔中，赔款金额经双方确认后，保险公司一次赔偿结案的期限是（10天内）。
42． 发行世界上第一张汽车保险单的是（英国的“法律意外保险有限公司”）。 43． 某机动车辆连续三年未出现事故，无赔偿款优待为（应交保险费的10％）。 44． 车主向保险公司投保的预防车辆可能造成的损失的保险是指（车辆损失险）。
45． 为车上司乘人员及车上货物投保，应选择（车上责任险）。
46． 机动车辆保险风险因素中，考虑到厂牌车型的风险整体而言风险排列状况为（美国、西北欧车﹤日本车﹤韩国车﹤国产车﹤其他类车）。
47． 《机动车辆保险条款》2000年版应包括（两个主险，九个附加险）。
48． 保险商品的理论价格又称为（毛费率）。
49． 某保险车辆发生交通事故撞坏路灯，车胎挤爆了，前翼子板也撞坏了，且该车已投保了车损险及第三者责任险，保险公司应负责（换轮胎和修前翼子板，修路灯的钱）。
50． 保险经纪人是指（被保险人的代理人）。
51． 当保险车辆在保险事故中全部损失，且保险金额交于出险当时的实际价值，保险公司的赔款应为（﹝实价价值—残值）＊事故责任比例＊﹝1—免赔率﹞）。
52． 在机动车辆全部损失的情况下，应按出险前机动车辆的实际价值进行理赔是依据（补偿原则）。
53． 保险精算的主要目的就是要确定（纯费率）。
54． 价值25万元的自用新宝来轿车，投保车损险时应交保费（600＋250000＊1。2％）。
55． 由于再保险转嫁风险和责任，分出公司要相应支付给接受公司的部分费用，这种费用叫做（分保费）。
56． 某保险车辆被抢劫，同时车钥匙也因被歹徒夺去，保险人应（按保险金额80％予以赔偿）。
57． 被保险人在使用保险车辆过程中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，被保险人应当支付的赔偿金额的标准是（《道路交通事故处理办法》）。
58． 根据保险车辆驾驶员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险在符合赔偿规定的金额内实际绝对赔率，单方肇事事故的绝对免赔率为（20％）。 59． 当车辆发生全部损失或推定全损时，保险金额高于实际价值，车损险应按（出险前的实际价值计算赔偿）。 60． 在保险合同中，第一方通常是指（保险人）。
61． 当车辆发生全部损失或推定全损时，保险金额等于或低于实际价值时，车损险应按（保险金额计算赔偿）。 62． 下列原因造成保险车辆损失，不属于车损险赔偿责任的是（轮胎单独破裂）。
63． 按国家规定机动车辆的年折旧率为（7。5％）。
64． 构成危险制度的首要条件是（危险的存在）。
65． 保险车辆发生保险事故之后，下列不属于保险公司应支付给被保险人的正常施救费用的是（被保险人赶赴肇事现场处理所支付的费用）。
66． 比例分保确定自留额和分保额的依据是（保险金额）。
67． 保险车辆因下列原因造成人身伤亡和财产损毁，属于第三者责任险赔偿责任的是（由被保险人雇用的司机驾驶保险车辆撞伤人）。
68． 《机动车辆保险条款》“2000年版条款”费率调整引入了一种新的激励机制，即将单保第三者责任保险是第三者责任保险费率（在一定幅度内上浮）。 69． 某保险车辆发生事故，邮递可被撞坏，机油全漏了，驾驶员未作任何修理及开车，最终导致发动机严重磨损，在此案件中，保险公司（只负责修油底壳的钱）。
70． 费率确定的基本原则中的公平合理原则的核心是（确保实现每一个被保费人的保费负担基本上是依据或反映了保险标的危险程度）。
71． “机动车辆第三方检验”中所谓第三方是指（公估公司）。
72． 机动车辆分期付款售车信用保险的被保险人是（汽车销售商）。
73． 机动车保险中的第三者责任者险所谓第三者是指（司乘人员以外的事故受害人）。
74． 在机动车保险实务中，保险人或其代理人代投保人填写投保单，这种代为履行告知义务的现象主要是违反了（最大诚信原则）。
75． 机动车保险期限一般为（一年）。 76． 全车盗抢险的绝对免赔率为（20％）。
77． 价值16万元的营业用新威弛轿车，在投保了基本先后（第三者责任险10万元当），应交保费（1120＋160000＊1。6％＋1950）。
78． 下列机动车保险中属于基本险的是（车损失险）。
79． 价值25万元的自用新车投保第三者责任险，最少可交保费（1040）。 80． 机动车辆发生交通事故，赔款已达到了保险赔偿限额，下列险种中保险责任仍继续有效的是（第三者责任险）。 81． 保险车辆被盗窃，被保险人仅能提供机动车行驶证，实行的绝对免赔率为（26％）。
82． 确定费率原则中最关键的是（保证偿付原则）。
83． 技术费率又称为（纯费率）。 三． 多选
1． 中国保监会有关《机动车辆保险条款》2000年版中的I类车是指（从是客运业务的6座以下的出租客车；从是客运业务的6座以上20座以下的A类车）。 2． 机动车辆第三者责任的认定，在认定事实的基础上，对于事故当事人应当承担的责任认定的依据包括（《道路交通事故处理办法》《民法通则》《机动车辆保险条例》）。
3． 保险的基本特征包括（特定危险事故的存在；对危险事故造成的损失给予经济补偿；保险必须有互助共济关系；保险的权利和义务相等）。 4． 下列属于机动车辆保险非标准业务
的包括（保险价值浮动超过核保手册规定的范围；特殊车型业务；军牌和外地牌业务；高档车辆的盗抢险业务；代理协议）。
5． 成数分包的特点是（合约双方利益的一致；手续简化、节省人力和费用；分保费的支付较多）。
6． 一位老司机开一辆老车，最适合的保险方案是（车辆损失险；第三者责任险；自然损失险；车上责任险）。
7． 下列分保方式属于比例分保的是（成数分保；溢额分保）。
8． 机动车辆保险合同与其它保险合同相比，最显著的特点（保险合同的补偿性；保险合同的附和性）。
9． 机动车辆保险事故可能导致损失的情况较为复杂，但是这些情况基本上分为（部分损失；全部损失；推定全部损失）。
10． 下列属于保险单基本内容的是（保险单明细表；保险条款；特别约定；附加条款；批单）。
11． 保险中介主要都是由（保险代理人和保险经纪人）组成。
12． 风险因素的认识是风险管理的基础，以下属于机动车辆保险的驾驶人员风险因素为（年龄；性别；品行、肇事记录；婚姻状况）。
13． 深圳车险的基本险包括（车辆损失险；第三者责任险；驾驶员座位责任险；乘客座位责任险）。
14． 理算的基本原则包括（实事求是原则；最大诚信原则；合法原则）。
15． 保险合同主体包括（保险人；被保险人）。
16． 理算的基本程序包括（形式审核；实质审核；赔款计算）。 17． 深圳市规定必须投保（车辆损失险；第三者责任险；驾驶员座位责任险；乘客座位责任险）。
18． 保险的基本职能包括（分摊损失职能；补偿损失职能）。
19． 保险车辆出险后，由于保险金额低于实际价值，保险人依据保险金额计算赔偿后，下列保险险种保险责任仍有效的是（第三者责任险；车上责任险）。 20． 根据《机动车保险条款》2000年版，以下属于车损险赔偿责任的包括（保险车辆出险后，被保险人奔赴肇事现场处理所支付的费用；保险车辆的人为划伤；保险车辆出险后，造成驾驶员人生伤亡；保险车辆出险后，造成玻璃单独破碎）。 21． 下列属于机动车辆保险正式单证的是（保险单；投保单；批单）。
22． 费率确定的基本原则包括（公平合理原则；保证偿付原则；相对稳定原则；促进防损原则）。
23． 机动车辆理赔的特点包括（被保险人的公众性；标的流动性大；受制于修理厂的程度较大）。
24． 分析保险与储蓄关系，下列说法正确的是（保险与储蓄都可以用来补救意外事故所带来的经济负担；储蓄可以单独地、个别地进行、与保险相比较、储蓄是自主性为；随着保险业的发展，保险也兼有储蓄的特点；储蓄作为应付经济不稳定的一种措施，可以应付各种需要，而保险只是承担意外事故发生导致的损失）。
25． 对于新手开老车的情况，不适合投保的险种包括（玻璃单独破碎险；新增加设备损失险）。
26． 对于老手开新车的情况，不适合投保的险种包括（无过失责任险；车辆停驶损失险）。
27． 基本保障方案所包括的险种是（车辆损失险；第三者责任险；）。 四． 名词
1． 机动车辆保险：是以机动车辆本身及其相关经济利益为保险标的的不定指财产保险。
2． 保险合同：是投保人与保险人约定保险权利和义务关系的协议。
3． 投保人：是指与保险人订立保险合同，并按照保险合同负有支付保险费义务的人。
4． 被保险人：是受保险合同保障的人，他们以其财产／生命或身体为保险标的在保险事故发生后，享有保险金请求权。 5． 保险人：又称承保人，是经营保险业务收取保险费，在保险事故发生后负责给予保险金的人，以法人经营为主，通常称为保险公司。
6． 保险标的：是保险保障的目标和实体，指保险合同双方当事人权利和义务所指向的对象。 7． 保险金额：“保额”是保险利益的货币价值表现，是投保时给保险标的的确定的金额，又是保险人计收保险费的依据和承担给付责任的最高限额。 8． 保险费：“保费”是投保人为转嫁风险支付给保险人的与保险责任相应的保险费用。
9． 未决赔案：是指已发生的保险责任范围内的由于各种原因尚未赔付结案的案件。
10． 保险商品的理论价格：是指以保险商品价格的内在因素为基础而形成的价格，决定保险商品价格的内在因素是保险商品的价值，保险商品的价值也是保险商品理论的基础。 11． 无赔款优待：投保期内无赔款，在第二年续保时可在保险中享受10％的优惠。
12． 理赔：是指保险标的在遭受到保险责任范围内的自然灾害和意外事故损失后，保险人被保险人协商合理解决赔偿问题。
13． 保险市场：是指保险商品交换关系的总和，它既可以指固定的交易场所，也可以是所有实现保险商品让渡的交换关系的总和。
14． 车辆损失险：即车主向保险公司投保的预防车辆可能造成的损失的保险。 15． 第三者责任险：被保险人允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁,依法应当由被保险人支付的赔偿金额,保险人依照合同的规定给予赔偿。
16． 从车费率模式：是指在确定保险费率的过程中主要以被保险车辆的风险因子作为影响费率确定因素的模式。
17． 从人费率模式：是指在确定保险费率的过程中主要以被保险车辆驾驶人员的风险因子作为影响费率确定因素的模式。
18． 核保：是指保险人对于投保人的投保申请进行审核，决定是否接受承保这一风险，并在接受承保风险情况下，确定承保费率和条件的过程。
19． 追偿：即代位求偿，是指保险人在向被保险人支付了保险赔偿之后，依法取得被保险人享有的向第三者责任人请求赔偿的权利，从而取代被保险人的位置向第三者责任人进行追偿的制度。 20． 再保险：也称分保，是对保险人所承担的风险的保险，是保险的保险。保险人通过签订再保险合同，支付规定的分保费的方式，将其所承保的风险和责任的一部分转嫁给另一家或多家保险公司。
21． 分保分出公司：分出业务的保险公司在保险术语上称为分保分出公司。 22． 分保接受公司：接受在保险业务的公司称为分保接受公司。
23． 转分保：再保险接受人又将接受的业务再分给另一家保险公司，这种做法叫转分保。
24． 再保险合同：保险公司根据分保合同的规定支付一定的分保费，将其所承担的风险和责任的一部分转嫁给有其他的保险公司或再保险公司分保。这种分出公司和接受公司之间的契约关系称为再保险合同。
25． 保险单的一般性批改：主要是指要求批改的内容不涉及保险合同的主要项目，这种批改对原保险合同没有生产实质性的影响，如对保险期限／被保险人的地址等资料的修改。
26． 保险单的重要性批改：是指对保险合同主要内容的修改，这种修改可能对原来的保险合同产生实质性的影响，如对保险金额／赔偿限额、使用性质等内容作出修改。
27． 定值保险：指以保险当事人双方商定的价值作为保险金额，并载明于保险合同的保险形式。
28． 不定值保险：指不列保险标的的实际价值，只列保险金额作为最高赔偿限度，并载明于保险合同的保险形式。 29． 保险：是一种经济补偿制度,以概率论为技术条件,进行合理的计算集合多数经济单位共同筹集资金,即建立集中的保证基金,对特定的灾难事故所致死亡经济损失进行补偿,以确保社会经济生活的安定。
30． 责任保险：是一种以被保险人的民事损害赔偿责任为保险对象的保险。它是对无辜受害者的一种经济保障。
31． 保险合同的主体：是指能加保险这一民事法律关系并享有权利和承担义务的人。
32． 保险合同的客体：是指保险人和被保险人双方权利与义务所共同指向的对象。
33． 报案：是指被保险人在发生了保险事故之后以各种方式通知保险人，要求保险人进行事故处理的意思表示，同时，及时报案也是被保险人履行合同义务的一个重要内容。
34． 临时分保：是一种最古老的分保方法，在安排时需要将分出业务的具体情况和分保条件逐笔告诉对方，接受公司是否接受或接受多少完全可以自由选择。
35． 合同分保：合同分保是分出公司和接受公司双方通过契约业务将业务范围、地区范围、除外责任、分保手续费、自留额、合同最高限额、帐单编制和付费等分保条件用文字予以固定，明确双方义务和权利。
36． 集团分保：集团分保是一国之内或一个地区之内各保险公司承保力量，为达到一个共同目的而联合组成分保形式。
37． 转分保：转分保是保险公式将接收的保险业务再一次转分给其他保险公司的一种分保形式。
38． 分保交换：分保交换是保险同业之间的一种义务联系形式，这就是分出公司一方面将业务分出，同时又要求接受公司提供分入业务或回头业务。 39． 自留额:对于每一危险单位,或一系列单位的责任或损失,分出公司根据其本身的财产而确定的所能承担的份额,即称为自留额。
40． 分保额：经过分保由接受公司所承担的限额。 41． 接受额：对于接受公司来说分保额。 五． 简答题
1． 何谓可保利益原则？在机动车辆保险的经营过程中，较为常见和突出的设计可保利益原则的问题是什么？可保利益原则是指在订立和履行保险合同的过程中，投保人或被保险人对保险标的必须具有可保利益，如果投保人对保险标的不具有可保利益，确定的保险合同无效；或者保险合同生效后，投保人或被保险人失去了对保险标的的可保利益，保险合同也随之失效。较为常见和突出的涉及可保利益原则的问题是被保险人与车辆所有人不吻合的问题，即在车辆买卖的过程中，由于没有对保单项下的被保险人进行及时的变更，导致其与行驶证的车辆所有人不吻合，一旦车辆发生损失，原车辆所有人由于转让了车辆不具备对于车辆的可保利益，而导致其名下的保单失效。 2． 中国保监会发布的《机动车辆保险条款》2000年版所规定的车辆损失险的附加险有那些？⑴盗抢险⑵自然损失保险⑶玻璃单独破碎保险⑷车辆停驶损失险⑸新增加设备损失险。 3． 中国保监会发布的《机动车辆保险条款》2000年版所规定的第三者责任险的附加险都有哪些？⑴车上责任险车上责任险⑵无过错责任险⑶车载货物掉落责任险。
4． 获得无赔款优待的条件有那些？⑴上一年投保了车险⑵上一年没有因发生事故从保险公司得到过赔款⑶在上一年保险期限结束前,到保险公司续保⑷如果您投保的车辆超过一辆,每辆车分别计算无赔款优待。
5． 简述补偿原则及其在机动车辆保险经营过程中的指导意义？补偿原则是指保险合同生效后，如果发生保险责任范围内的损失，被保险人有权按照合同的约定，获得全面、充分的赔偿。保险赔偿是弥补被保险人由于保险标的遭受损失而失去的经济利益，被保险人不能因保险赔偿而获得额外的利益。补偿原则的核心是要维护保险作为一个社会经济制度的积极意义。在机动车辆保险的经营过程中存在的最大纠纷之一就是围绕着补偿原则展开的，即在机动车辆全部损失的情况下依据补偿原则应当按照出险前机动车辆的实际价值进行赔偿。 6． 保险费率确定的基本原则有那些？⑴公平合理原则⑵保证偿付原则⑶相对稳定原则⑷促进防损原则。
7． 理赔的原则有那些？⑴重合同、守信⑵实事求是⑶主动、迅速、准确、合理。 8． 理算的基本原则有那些？⑴实事求是原则⑵公平原则⑶合法原则。
9． 理算的基本程序主要可以分为哪几个步骤？理算的基本程序主要可以分为对赔案文件形式审核、实质审核和赔款计算三个基本步骤。
10． 何谓损失确定的关键？通常情况下损失赔偿的方式有哪些？损失确定的关键是确定赔偿标准，即对于损失按照何种标准进行赔偿。通常情况下损失赔偿方式有两种：一种是第一损失赔偿方式，即在保险及呢限度内，按照实际损失赔偿；另一种是比例赔偿方式，即按照保障程度比例计算赔偿金额。对一些特定的情况也应采取一些特殊的赔偿方式，如定值保险和重置价值保险。
11． 何谓保险市场的主体？保险市场的主体包括哪几个方面？保险市场的主体是指保险市场交易活动的参与者，包括保险商品的供给方、需求方和充当供需双方媒体的中介方。
12． 机动车辆的风险因素中保险车辆自身风险包括那些？⑴厂牌车型⑵排气量⑶车龄⑷行驶区域⑸使用性质。
13． 机动车辆的风险因素中驾驶员风险包括那些？⑴年龄⑵性别⑶经验、职业、婚姻状况⑷品行、肇事记录。
14． 机动车辆的风险因素中地理环境风险包括那些？⑴气候⑵地形、地貌⑶路面状况。
15． 机动车辆的风险因素中社会环境风险包括那些？⑴法制环境⑵治安情况⑶市场情况⑷人文环境。
16． 机动车辆保险服务体系与机制目前较为成熟的模式有哪些？一是建立全国统一的服务热线，对被保险人实行全天候、全方位的服务；二是建立急救担保卡制度；三是建立内部双向代理制度。 17． 再保险安排的方法有哪几种？⑴临时分保⑵合同分保⑶预约分保⑷集团分保⑸转分保⑹分保交换。
18． 机动车辆保险单证都包括哪些？机动车辆保险的单证分为两大类：一类是正式的单证，包括投保单、保险单和批单；另一类是相关的单证，包括保险和急救担保卡，以及其他保险抢救卡。 19． 机动车理赔的特点包括那些？⑴被保险人的公众性⑵损失率高且损失幅度较小⑶标的流动性大⑷受制于修理厂的幅度较大⑸道德风险普遍。
20． 保险单的类型有哪些？主要类型是
定期保险单，另一类型是提车保单。 21． 保险单的基本内容有哪些？ 包括桑额部分，一是保险单明细表部分，二是保险条款部分，三是特别约定、附加条款和批单部分。
22． 如何办理机动车辆的退保手续？第一部：退保申请；第二步：出具退保批单；第三步：领取应退保费。
23． 保险业务主要包括哪几个过程？⑴投保⑵保单保全⑶事故理赔⑷续保。 24． 按机动车辆使用性质如何分类？㈠营业性车辆可以划分为I、II两类，具体如下：⑴六座以下客车I类：具有国家有关部门核发的营运证的出租车II类：除I类以外的具有营业性的其他车辆⑵六座以上及二十座以下客车I类：属于A类车辆，并主要在国道、省道、高速公路行驶和使用性质为营业类的客车。II类：除I类外的使用性质为营业性的客车。㈡非营业车辆：指各级党政机关、社会团体、企事业单位自用的车辆或仅用于个人及家庭生活的车辆。
25． 如何办理车辆保险的退款手续？第一部：退保申请。写一份申请书，说明退保的原因和从什么时间开始退保，签字或盖章后交给保险公司。第二步：出具退保批单。保险公司根据退保申请书出具一份退保批单，上面写明退保时间及应退保费金额，同时收回汽车保险单正本和保险卡。第三步：领取应取保费。凭退保批单和身份证明，到保险公司的财务部门领回应退保费。
26． 目前世界上有哪些主要的再保险市场？⑴伦敦再保险市场⑵美国再保险市场⑶欧洲大陆再保险市场⑷日本再保险市场。
27． 保险的市场营销模式有哪几种？⑴直接业务模式：保险公司利用自己的职员进行市场营销活的业务的模式⑵代理业务模式：保险公司通过其代理人，包括专业代理公司、兼业代理公司和个人代理等渠道获得业务⑶经纪人业务模式：保险公司通过经纪人或者经纪公司的渠道获得业务。 六．综合论述题
1． 试论述确定机动车辆保险费率的方法和基本原则？根据保险价格理论，确定保险费率的科学方法是依据不同保险对象的客观环境和主观条件形成的危险度，采用非寿险精算的方法进行确定。（一）公平合理原则：公平合理原则的核心是确保实现每一个被保险人的保险负担基本上是依据或反映了保险标的的危险程度。这种公平合理的原则应在两个层面加以体现。①是在保险人和被保险人之间。在保险人和被保险人之间体现公平合理的原则，是指保险人的总体收费应当符合保险价格确定的基本原则，尤其是在附加费率部分，不应让被保险人负担保险人不合理的经营成本和利润②是指不同的被保险人之间。在被保险人之间体现公平合理是指不同被保险人的保险标的的危险程度可能存在较大的差异，保险人对不同的被保险人收取的保险费应当反映这种差异。（二）保证偿付原则：保证偿付原则的核心是确保险人具有充分的偿付能力。保险费是保险标的损失偿付的基本资金，所以，确定的保险费率应保证保险公司具有相应的偿付能力，这是保险的基本职能决定的。保险偿付能力是保险费率确定原则的关键。（三）相对稳定原则：相对稳定原则是指保险费率确定之后，应当在相当长的一段时间内保持稳定，不要轻易地变动。（四）促进防损原则：保险人在确定保险费率得过程中应将防灾防损的费用列入成本，并将这部分费用用于防灾防损工作。在机动车辆保险业务中防灾防损职能显得尤为重要。①保险公司将积极参与汽车制造商对于汽车安全性能的改进工作②保险公司对于被保险人的加强安全生产，进行防灾防损的工作也会以一定的支持，目的是调动被保险人主动加强风险管理和防灾防损工作的积极性。
2． 试论述车辆损失有哪些情况，相应的应如何赔付？车辆损失分为全部损失、推定全损和部分损失。赔付规定：（1）全部损失或推定损失：保险车辆发生全部损失后，如果保险余额等于或低于出险当时的实际价值，将按保险金额赔偿；保险车辆发生全损后，如果保险余额高于出险当时的实际价值，将按出险时的实际价值赔偿。（2）部分损失：保险车辆局部损失，其保险余额达到承保时的实际价值，无论保险金额是否低于出险时的实际价值，发生部分损失均按实际修理费用赔偿；保险车辆的保险余额低于承保时的实际价值，发生部分损失按照保险余额与出险当时的实际价值比例赔偿修理费用。（3）保险车辆损失最高赔偿限额以保险金额为限。（4）保险车辆按全部损失的一次赔偿等于保险金额全数时，车辆损失险的保险责任即行终止。但保险车辆在保险有效期内，不论发生一次或多次保险范围内的损失或费用支出，只要每次赔偿未达到保险余额，其它保险责任依然有效。（5）保险车辆发生事故遭受全损后的残余部分，应协商作价归被保险人，并在赔款中扣除。 3． 试为一老驾驶员开旧车推荐合理的保险方案，并说明理由？①车辆损失险②第三者责任险③自燃损失险④车上责任险。推荐说明：高超的驾驶技能加上一辆老车，使您仅仅只需选择最重要的险别投保，第三者责任险是多数地方政府规定的强制投保险别，不投保该险别，您将不能上牌、年审。虽然是车辆有点擦刮也不心疼的老车，但碰撞后总是需要修理，投保车损险后，减少您许多烦恼事。老车的油路、电路系统恐怕都不太可靠，投保自燃损失险，会使您驾驶时更加放心。车与人相比，仍更重要些，因此投保车上人员责任险还是必不可少的。
4． 目前，各保险公司相继都推出新的保险方案，更好的体现保险费率“因人而异，差异经营”的思想。请您详细论述机动车辆驾驶员的风险因素？通过大量事故数据的分析，研究人员发现影响驾驶人员安全驾驶的主要因素包括：年龄、性别、经验、职业、婚姻状况、品行和肇事记录等。（一）年龄：按照驾驶人员的年龄与机动车辆事故的概率显现显著的相关特征。按照年龄分组表明：24岁以下年龄组的青年人，因年轻气盛，性情不稳定，往往喜欢开快车，因而发生交通事故的概率较高，而且往往容易导致恶性交通事故；54岁以上年龄组的老年人，驾车速度相对较慢，但因为反应相对较为迟钝，也容易导致交通事故，但导致致命事故的比例相对较小，一般均为小事故；22岁至50岁之间年龄组的中年人，这些人除了生理条件具有一定的优势外，一般具有一定的驾驶经验，分析和判断能力较强，同时，具有稳健的心态和较强的责任感，所以，驾车则相对安全。保险公司针对这种情况，对不同年龄组的人设定不同的费率系数，并按不同的系数收取保险费。（二）性别：交通肇事记录同性别有密切关系。就整体情况而言，男性驾驶人员的重大事故的肇事概率较女性要高。保险公司也因此根据驾驶员的性别不同设定费率系数，并按不同的系数收取保险费。（三）经验、职业、婚姻状况：研究还表明驾驶人员的驾车经验、职业及婚姻状况对其驾驶的安全性也存在一定的关联性。统计分析结果显示：有一定驾驶经验、白领职业及已婚驾驶人员的肇事记录相对较低，而初学驾驶、非白领职业及未婚驾驶人员的肇事记录则明显较高。（四）品行、肇事记录：在对机动车辆进行风险评估时，驾驶人员品行是需要注意的一个因素。所谓品行，主要是指有犯罪记录的人员，尤其是有保险诈骗犯罪记录的人员。目前，我国在对机动车辆驾驶人员的管理中普遍推行了计分制度，在采用从人费率的条件下可以将这一制度作为确定被保险人风险登记的一个重要依据。
5． 试详述机动车辆保险合同的附加性特征及其机动车辆保险中的重要意义？（1）所谓附和性，是指合同的一方提出合同的主要内容，另一方只要做出取或舍的决定，一般没有协商和变更的余地。（2）2000版机动车辆保险条款属于财产保险业务的主要险种，根据《保险法》第一百零六条“商业保险的主要险种的基本保险条款和保险费率，由金融监督管理部门制定”的规定，我国保险监督机关—中国保险监督管理委员会颁布了统一条款和费率，在中国境内经营机动车辆保险的保险公司必须执行该条款和费率，未经中国保监会批准，一律不得变更。从这点上看，机动车辆保险合同的附和性更为明显。（3）机动车辆的投保人或者被保险人大都不具有保险专业知识，同时，在大多数情况下它们是被动购买保险，往往在得到保险合同之前，甚至在保险事故发生之前，对于机动车辆合同内容了解甚少，有的甚至一无所知。为此，保险公司，尤其是保险公司的业务人员应当充分注意和了解机动车辆保险合同的这一特点，有针对性的开展工作。在开展业务时，包括在承保之后应加强对与投保人和被保险人的合同条款的介绍和解释工作，尽可能的让投保人或者被保险人清楚的知道其购买的机动车辆保险合同的具体内容，尤其是除外责任和赔偿规定，只有这样才能减少和消除机动车辆保险合同附和性和特征可能带来的负面影响。
6． 试详述机动车辆保险合同的补偿性特征及其对机动车辆保险中的重要意义？（1）补偿性作为财产保险合同的一个基本特征，在机动车辆保险的经营过程中应予以充分注意。所谓补偿合同是指保险人对于被保险人所承担的义务仅限于损失部分的赔偿，赔偿金额不能高于损失的数额。它体现了保险的一个最主要的目的，是为了满足被保险人合理的安全和稳定的需求，能够通过保险制度，让保险标的恢复到损失发生前的水平，而不是改善被保险人的经济状况。（2）处理机动车辆保险合同纠纷的过程中，由于缺乏保险理论知识，没能全面的了解和理解保险合同补偿性的特征，片面的强调合同的表面上的对价和公平，甚至以格式合同为由，否定保险合同的补偿性特征，无疑将诱发道德风险，对我国保险业的健康发展产生不利影响。
7． 如何协助顾客填具投保单并详细论述投保单的内容？投保仍恩据有关填写要求，逐栏详细填写投保单，如投保人投保车辆较多，投保但容纳不下，则填写投保单附表，投保人在填写投保单及其附表时，应字迹清楚，如有涂改、投保人须签章于涂改处更正。投保人在填写投保单及其附表时应注意以下事项：⑴投保人⑵厂牌型号⑶车牌照号码⑷发动机号码⑸使用性质⑹吨位或座位⑺保险价值（新车购置价）⑻车辆损失险保险金额⑼第三者责任险每次事故最高赔偿额⑽保险期限：保险合同的起止时间通常为一年⑾地址、电话、联系人、开户银行、银行帐号⑿特别约定⒀附加险⒁投保人签章。
8． 试详细论述机动车辆理赔的特点？㈠被保险人的公众性：被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩，加上文化、知识和修养的局限，他们对保险、交通事故处理、车辆修理等知之甚少。另一方面，由于利益的驱动，检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。㈡损失率高且损失幅度较小：机动车辆保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大，但是，事故发生的频率高。保险公司在经营过程中需要投入的精力和费用较大，切涉及对保险人的服务品质问题，保险公司应予以足够的重视。从另一方面看集少成多也将对保险公司的经营产生重要影响㈢标的流动性大：由于机动车辆的功能特点，决定了其具相当大的流动性。车辆发生事故的地点和时间的不确定，要求必须拥有一个良好的服务体系，一个全天候的报案受理机制和庞大而高效的检验网络。㈣受制于修理厂的程度较大：在机动车辆保险的理赔过程中扮演重要角色的是修理厂，修理厂的修理价格、工期和质量均将直接影响机动车辆保险的服务。㈤道德风险普遍：在财产保险业务中机动车辆是道德风险的“重灾区”。机动车辆保险具有标的流动性强，户籍管理中存在缺陷，保险信息不对称等特点，以及机动车辆保险条款不完善，相关的法律环境不健全及机动车辆经营中的特点和管理中存在的一些问题和漏洞，给了不法之徒可乘之机。 9． 试详细论述机动车辆保险具有哪些特征？（一）对象具有广泛性和差异性的特点。机动车辆保险的对象具有广泛性和差异性的特点是针对机动车辆保险的被保险人和保险标的而言的。①被保险人方面。被保险人的广泛性具体体现为当机动车辆日益成为人们的交通工具，企业和个人更加广泛的拥有机动车辆，尤其是私人拥有车辆数量的不断增加②保险标的的方面。广泛性是机动车辆已经成为现代社会的标志。机动车辆从纯粹的生产工具逐步成为生产和生活工具。同时，机动车辆的差异性逐步体现。首先，机动车辆的类型逐年增多。其次，生产厂家也从国产到进口，从整车进口到进口零部件组装，从合资建厂生产到独资生产。第三，机动车辆的价格也根据车型、产地、品牌、功能的不同差异较大，从几万元到几十万，甚至几百万元不等。（二）标的具有可流动性的特点。狭义的财产保险的标的划分标准之一是根据其流动性，即按机动车辆保险标的流动性的特点，一是由于保险标的的可流动性，导致其风险概率增大，增加了经营的不确定性，因此，保险人在研究条款和费率的同时，更应注意研究核保和核赔技术以及风险的防范工作。二是由于车辆保险标的具有流动性，核保是加大“验标承保”的难度。为此，保险人更应注意防范道德风险和完善监控机制。三是由于保险标的可流动性，风险的不确定性，在发生保险责任事故时给检验和理赔工作增加了一定的难度，为此，保险人应建立和完善保险事故查勘检验的实务规程，还应建立和完善查勘检验的内外部代理网络。（三）具有出险频率高的特点。机动车辆保险相对于其他财产保险而言具有出现率高的特点。影响机动车辆风险通常有几个方面的因素。一是机动车辆本身的因素。二是外部环境因素。三是使用因素。（四）条款和费率的管理具有刚性特点。我国的保险市场目前尚处于逐步形成和完善的阶段，同时，由于保险公司存在多种所有制性质的特点,使得对于现阶段市场的管理具有相当的特殊性。为此，中国保监会在现阶段采用条款和费率管制的刚性管理模式，即在全国对机动车辆保险条款、费率、附加条款进行了统一规范。
10． 若考查机动车辆保险风险因素，车辆自身风险都有哪些因素影响？（一）厂牌车型：由于世界各国车厂众多，不同的厂家生产的车辆特点不同，车的安全性能也不同。整体而言，厂牌车型的风险排列状况为：美国、西北欧车﹤日本车﹤韩国车﹤国产车﹤其他类车。但是，目前我国合资生产的一些品牌的车辆在综合质量水平上已经超过了韩国生产的有些车辆。（二）排气量：排气量是用来衡量机动车辆发动机规格的一种方式。排气量所体现的是汽车的动力性能。在评估这类机动车辆风险时要考虑排气量的因素，尤其是大排量的车辆，在承保时要做好风险评估工作。（三）车龄：
车辆状况同车龄有直接关系，车龄越大，
则车的使用年龄越长，车辆的磨损与老化程度就越高，从而导致车况越差，使发生车辆事故的概率同步上升，因此，在进行机动车辆风险评估时，必须认真考虑车龄的因素。（四）行驶区域：车辆行驶区域指车辆行驶的地域范围。1。省内行驶2。国内行驶3。出入国境行驶。整体而言，随着行驶地域的扩大，风险程度积累越大。即：省内行驶风险﹤国内行驶风险﹤出入国境行驶风险。因此，进行机动车辆的风险评估过程中，要对车辆行驶区域认真审核，在确定承保条件及费率时要充分考虑行驶区域因素。（五）使用性质：不同的车辆有不同用途，不同的使用性质具有不同的风险。由于车辆的使用性质不同，导致车辆所具有的风险也不同。因此，营运车辆风险比非营运车辆风险要高。即：非营运车辆风险﹤营运车辆风险。
11． 若考虑机动车辆风险因素中，试详细论述机动车辆驾驶人员风险包括哪些因素？（一）年龄：22岁至50岁之间年龄组的中年人，这些人除了生理条件具有一定的优势外，一般具有一定的驾驶经验，分析和判断能力较强，同时，具有稳健的心态和较强的责任感，所以，驾驶则相对安全。（二）性别：男性驾驶人员的重大事故的肇事概率较女性要高（三）经验、职业、婚姻状况：有一定驾驶经验、白领职员及已婚驾驶人员的肇事记录相对较低，而初学驾驶、非白领职业及未婚的驾驶人员的肇事记录则明显较高。（四）品行、肇事记录：所谓品行主要是只有犯罪记录的人员，尤其是由保险诈骗犯罪记录的人员。另一个考虑的因素是驾驶人员的肇事记录。 七．综合运用题
1．你现在作为某汽车专卖店的一名专业营销员，某大公司的客户购买了一款16万元的客车后，请你推荐一款完全保障的方案，是详细列出该保险方案的险种组合、特点、适用对象、优缺点及应交保费。
险种组合：车辆损失险＋第三者责任险＋车上责任险＋风挡玻璃险＋不计免赔特约险＋新增加设备损失险＋自然损失险＋全车盗抢险。特点：保全险，居安思危方才有备无患。能保的险种全部投保，从容上路，不必担心交通所带来的种种风险。适用对象：机关、事业单位、大公司。优点：几乎与汽车有关的全部事故损失都能得到赔偿。投保的人员不必为少保某一个险种而得不到赔偿，承担投保决策失误的损失。缺点：保全险保费较高，某些险种出现的几率非常小。价值16万元的新车的新增加设备损失险费率位0.4％。则：﹙1﹚车上责任险按座为投保50万元：3460＋500000＊0。9％＋160000＊0。15％＋3460＊20％＋30000＊1。2％＋160000＊0。4％＋160000＊1。0％＝11492元。另解：﹙2﹚车上责任险按核定座位数投保50万元：3460＋500000＊0。5％＋160000＊0。15％＋3460＊20％＋30000＊1。2％＋160000＊0。4％＋160000＊1。0％＝9492元。
2．你现在作为某汽车专卖店的一名专业营销员，某大公司的客户购买了一款16万元的客车后，请你推荐一款最低保险的方案，是详细列出该保险方案的险种组合、特点、适用对象、优缺点及应交保费。险种组合：第三者责任险。保障范围：只对第三者的损失负责赔偿责任。适用对象：急于上牌照或通过年检的个人。特点：适用于那些怀有侥幸心理认为上保险没用的人或急于拿保险单去上牌照或验车的人。优点：可以用来应付上牌照或验车。缺点：一旦撞车或撞人，对方的损失能得到保险公司的一点赔偿，但是自己车的损失只有自己负担。价值16万元新车的投保第三者责任险一般以10万元为限额，因此需交1300元保险费。
3．你现在作为某汽车专卖店的一名专业营销员，某大公司的客户购买了一款16万元的客车后，请你推荐一款基本保险的方案，是详细列出该保险方案的险种组合、特点、适用对象、优缺点及应交保费。
险种组合：车辆损失险＋第三者责任险。保障范围：只投保基本险，不含任何附加险。特点：适用部分人为事故后修车费用很高的车主，他们认