临时支墩支座反力计算结果列表如下：
反力 构件 临时支墩（两根）1 临时支墩（两根）2 注：弯矩正负号分别表示桥梁纵向竖平面内的正负弯矩。表中数据为两根轴对称临时支墩共同承受的反力。
最大水平反力(KN) -1146.21644 最大竖向反力(KN) 6797.27321 最大弯矩 (KN.m) -3355.19833 1146.21644 13087.7267 4385.83761 据上述计算可知，单根钢管混凝土支墩在施工过程中可能承受的最大轴向压力为6543.863kN,最大水平剪力为573.108kN，最大弯矩为2192.919kN·m。
单根钢管所能承受的最大剪力为
P0=fv*A=115000000×0.0372467225=4283373.088(N) ≈4283.373kN>573.108kN
依据《钢管混凝土结构设计与施工规程》cecs28:90，该支墩钢管混凝土的套箍指标为：
θ=faAa/fcAc=215×0.037246225/(18.4×0.7481514409)=0.582 单根钢管混凝土轴心受压短柱承载力设计值为
N0=fcAc(1+θ+ θ)= 18400000×0.7481514409×(1+0.582+ 0.582 ) =32279713.72N ≈32279.714kN
单根钢管混凝土柱的计算长度为 l0=μl=1.0×10.3=10.3(m) 等效偏心距为 e0=Mmax/F=2192.919/6543.863=0.335m
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按有侧移框架柱 e0/rc=0.335/0.488=0.6865<0.8 故 k=1-0.625e0/rc=1-0.625×0.6865=0.571 等效计算长度为 le=kl0=0.571×10.3≈5.881(m) 因 le/d=5.881/1≈5.881>4
故长细比影响折减系数为 fl =1-0.115 le/d-4 =1-0.115× 5.881-4 =0.8423 偏心影响折减系数为 fe=1/(1+1.85 e0/rc)=1/(1+1.85×0.6865) =0.4405
临时支墩选用的单根钢管混凝土轴向受压承载力为 NU=fl feN0 =0.8423×0.4405×32279.714 ≈11976.844 (KN)> 6543.863KN
故临时支墩轴向受压承载能力满足施工阶段承载力要求，且安全系数为 η1= NU/Nmax=11976.844/6543.863≈1.83
5 结束语
钢管混凝土临时支墩在0#块施工设计的成功应用，为降低工程难度和费用并保障了施工安全，有效缩短工期，充分优化了施工方案，值得在类似工程中推广。
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参考文献
1《钢管混凝土结构设计与施工规程》cecs28:90，中国计划出版社1999 2《预应力混凝土连续梁桥设计》人民交通出版社2000 3《现代钢管混凝土结构技术》中国建筑工业出版社2004 4《现代钢管混凝土结构(修订版) 》人民交通出版社2007
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