道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施
摘要：当前在进行道路桥梁的施工过程中，经常会因为桥梁出现裂缝而导致道路桥梁出现质量问题。道路桥梁出现的裂缝是可以避免和进行补救控制的。通过预防措施，能够避免在施工中道路桥梁出现裂缝问题，而通过控制手段，可以将道路桥梁出现的裂缝危害降到最低。而道路桥梁在施工中出现裂缝的原因不同，对于道路桥梁的影响也是不同的，因此，深入地对道路桥梁裂缝的产生原因进行分析，才能够找出相关的控制与预防对策，从而在最大程度上确保道路桥梁工程的质量。
关键词：道路桥梁；工程施工；混凝土裂缝；成因；措施
一、道路桥梁裂缝简介
当前在修建道路桥梁时，所选择的材料是钢筋混凝土，虽然采用钢筋混凝土所建构的道路桥梁非常坚固美观，但是在施工过程中却会出现多种问题，路面裂缝就是其中一个非常显著的问题。混凝土所建构的道路桥梁会受到多种客观因素的影响，例如温度、钢筋生锈而导致路面产生的裂缝，施工材料质量所导致的裂缝，施工工艺方法不正确所出现的裂缝等，不仅会影响整个道路桥梁结构的美观以及正常使用，而且在很大程度上会降低桥梁结构的强度和刚度，甚至导致工程事故的发生。
二、混凝土路面裂缝、断板类型
由纵、横交错表面无规则的裂缝为龟裂。其特征是裂缝没有贯通厚度和板面，将面板完全断开，并断面两块以上的断板（即混凝土面板求学完全硬化就开放交通而出现的断板）和使用期断板（即：路面开放交通后出现的断板），按其损坏程度又可分为：轻度断裂，裂缝细微缝缘无损坏，轻微剥落。中度断裂，裂缝较明显，缝缘有损坏；轻微剥落严重断裂，裂缝处严重剥落，裂块松动，影响行车，进而影响方方面面的经济效益。
三、道路施工中混凝土裂缝的产生原因
1、混凝土表面拉应力
在混凝土硬化的过程中会释放出大量的水化热，这样一种热量的存在会使得混凝土内部的温度不断地增高，最终会导致在混凝土的表面上产生较大的拉应力；而在后期的降温过程中，由于基础混凝土对其产生一个相应的约束，这就会使得混凝土的内部也产生一定的拉应力。对于混凝土来说，其本身就是一种脆性材料，其抗拉强度也是远远小于其抗压强度，而水泥在进行拌和的过程中如果出