图5：护板防护法原理图 另一种比较创新的方法是桥墩下游设置阻沙槛。这类防护方法中,比较常见的做法是在桥的上游处设置保护设施或者改变桥迎水面的几何形状。与其他方法相比,本方法选择在下游处设置阻沙槛,可以避免由于一般冲刷和局部冲刷导致的床位下降,同时可以降低桥墩受冲 刷的程度。
图6：阻砂槛设置示意图 工程上现行的防护方式多以被动防护为主，其中抛石防护最为常见。如前文所述，该类方法虽然操作简便，但由于被动防护只是机械地提高墩周土体的抗冲能力，不能从冲刷产生的原因入手，经常需要进行修缮维护，代价高，工作量大，尤其是水流作用大以及作用变化较大时，抛石很容易流失，造成严重的经济损失。相反，主动防护着眼于冲刷的根源，从扰动水流结构入手，降低来流的作用，从而起到很好的防护效果，虽然一次性投入可能较被动防护要多，但从长远角度来看，修缮维护的人力和财力会被显著降低，应是未来局部冲刷防护的发展方向。在一般的桥梁建设中，通常仅采用某一种冲刷防护方式。但在一些较大规模的桥梁工程中，有时需要兼用主动与被动防护，以达到良好的防冲效果，苏通大桥的综合防护就是很好的范例。
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