X X X X 大 学 专科毕业设计（论文）
韶山3型4000系机车牵引电机火花与环火
问题简析
年 级: 2011级 学 号: 姓 名:
专 业: 铁道机车车辆（机车方向） 指导老师:
二零一四年六月
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院 系 机车车辆系 专 业 铁道机车车辆 年 级 2011级 姓 名 题 目 韶山3型4000系机车牵引电机火花与环火问题简析
指导教师 评 语
指导教师 (签章)
评 阅 人
评 语
评 阅 人 (签章)
成 绩
答辩委员会主任 (签章)
年 月 日
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毕业设计（论文）任务书
班 级 学生姓名 学 号 发题日期：2014年3月26日 完成日期：2014年6月6日 题 目 韶山3型4000系机车牵引电机火花与环火问题简析 1、本论文的目的、意义 （1）、掌握韶山3-4000系电力机车牵引电机的主电路的组成。（2）、定性的分析韶山3型4000系电力机车牵引电机的主电路的工作过程。（3）、简单分析牵引电机火花与环火问题，并给出相应的优化方案和解决方案。（4）、通过以上的过程锻炼自己的运用知识和学习知识的能力。（5）、如果可能，对社会做出自
己的贡献。 2、学生应完成的任务 （1）、确定论文方向及步骤。（2）、查找资料，独立思考分析。（3）、认真仔细完成论文。
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3、论文各部分内容及时间分配：（共 十一 周）
第一部分 论文定向 (第一、二周) 第二部分 第三部分 第四部分 第五部分
摘要与绪论 主电路的构成与设备
(第三、四周)
(第五、六、七周)
常见问题与解决方案 (第八、九、十周) 结论、致谢与参考文献 (第十一周)
(周)
评阅及答辩
备 注
指导教师： 审 批 人：
年 月 日 年 月 日
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摘 要
韶山3型电力机车于1978年底由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所在韶山1和韶山2型电力机车的基础上研制成功。随着我国经济的腾飞，我国铁路电气化发展很快，为了适应牵引动力改革的技术发展，1992年，铁道部下达文件，由株洲电力机车厂按照“标准化”、“系列化”要求改进韶山3，改进型通常称韶山3型4000系。改进后有比韶山1、韶山2、韶山3更优越的可控制性能和牵引性能，那就要更好的电子电路设备和更好的牵引电机。
韶山3型4000系电力机车在主变压器后的牵引电路元件包括了TXP3型平波电抗器，线路接触器、直流电流互感器，ZQ800-1型四级串励脉流牵引电动机，两位置转换开关，制动电阻，磁削电阻和磁削接触器，故障隔离开关等。正是由于他们的正常运行才保证了韶山3型4000系电力机车的出色表现。
大功率的电机不可避免的产生火花与环火，ZQ800-1型脉流串励牵引电动机的火花问题在实际运用中比较常见，环火也有一定的发生概率。火花的发生一把都会造成电机电刷刷头的灼伤和电机换向器的灼伤；而环火则更为严重，会造成机车运行故障。
一般导致环火与火花的原因比较多，本文所分析讨论的都是比较常见的原因，列入电压电流过大，电枢反应、认为操作失误的因素。要解决这些问题，大多都是已有经验，安装各类监控设备和辅助设备。
点牵引电机火花与环火问题的研究不仅仅是有利于机车或者是铁路上，而是几乎所有的大功率直流电机都有一定的借鉴作用，虽然工作环境不一样。
关键词 主电路构成；电路性能；环火；火花