填空
液压油作为液压系统工作介质几乎不可_______；空气作为气动系统的工作介质却具有 。2、液压功率的表达式为_______. 在液压与气压系统中，发生_______次能量的转换。
液压系统主要由五个部分组成，即 、 、 、 、 。 运动粘度是动力粘度μ和该液体密度ρ之比值。
液体在外力作用下流动时，由于液体分子间的内聚力而产生一种阻碍液体分子之间进行相对运动的内摩擦力，液体的这种产生内摩擦力的性质称为液体的粘性。 牛顿内摩擦定律的表达式为 。
常用的黏度有三种： 、 、 。VG32液压油在40℃时的 黏度的平均值为32mm2/s。
空气中各组成气体的分压力表示这种气体在相同温度下， 所具有的压力 液体静压力垂直于作用面，其方向与该面的内法线方向一致。 静止液体中，任何一点所受到的各方向的静压力都相等
液体内某点的绝对压力为0.2×105Pa时,其相对压力为－0.8×105Pa,真空度为 。 理想液体微小流束的伯努利方程
P1/ρg +Z1 +u12/2g = P2/ρg+ Z2 + u22 /2g
实际液体的伯努利方程
理想液体就是指没有 、不可 的液体。
恒定流动是指液体流动时，液体中任何一点的 、 、 都不随时间变化。 多变状态过程方程为 其中，当n= ，表示该状态过程为等压（等温、等容、绝热状态过程）
流态有 和 两种。
临界雷诺数是判断层流和紊流的依据。 q??d?p128?l 4圆管层流的流量计算公式表明，欲将粘度为μ的液体在直径为d、长度为l的直管中以流量q流过，则其管端必须有Δp的压力降；反之，若该管两端有压差Δp，则流过这种液体的流量必等于q。
液体在直管中流动时的压力损失是由液体流动时的粘性摩擦引起的，称之为沿程压力损失。液体的流态不同，沿程压力损失也不同。
局部压力损失是液体流经阀口、弯管、通流截面变化等所引起的压力损失。
液体流动中的压力损失可分为 压力损失和 压力损失，它们分别用公式 和 加以计算。
小孔流量总公式为 。
是表示气流流动的一个重要参数，集中反应了气流的压缩性。 ，气流密度变化越大。当 时称为亚声速流动；当 时称为超声速流动；当 时称为声速流动。（马赫数Ma；Ma越大；Ma>1；Ma<1；Ma＝1）
液压泵的实际流量比理论流量 ；而液压马达实际流量比理论流量 。
液压泵的容积效率随着液压泵工作压力的增大而减小 液压泵的实际输入转矩T总是大于理论上所需要的转矩Tt
液压泵的性能曲线表示液压泵的 与容积效率、总效率和输入功率之间的关系。
为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开 ，使闭死容积由大变少时与 腔相通，闭死容积由小变大时与 腔相通。
双作用叶片泵的定子曲线由两段 、两段 及四段 组成，吸、压油窗口位 于 段。（大半径圆弧 、小半径圆弧、 过渡曲线；过渡曲线）
对于外反馈限压式变量叶片泵，调整螺钉4可改变弹簧预压缩量，即调节 大小，亦即改变B点的位置，使BC线段 平移。
调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上变量压力启控点的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变变量泵最大流量。
按工作原理可分为容积型空压机和速度型空压机。容积型空压机的工作原理是压缩空气的体积，使单位体积内空气分子的密度增加以提高压缩空气的压力。速度型空压机的工作原理是提高气体分子的运动速度以增加气体的动能，然后将分子动能转化为压力能以提高压缩空气的压力。
液压缸的结构可以分为 、 、 、 、 五个部分。 活塞伸出时液压进油腔的工作压力，其值取决于 。 液压缸按供油方向可分为 式和 式。
气液阻尼缸是气缸和液压缸的组合缸，用气缸产生驱动力，用液压缸的阻尼调节作用获得平稳的运动。
每一种液压阀的基本结构是相同的，都由 、 和 组成。
压力控制阀的共同点是利用作用在阀芯上的 力和 力相平衡的原理工作的。 单向阀开启压力一般为0.03～0.05MPa，单向阀作背压阀，需更换硬弹簧，使其开启压力达0.2～0.6MPa。
溢流阀开始溢流时，进口处的压力pc称为 。溢流阀通过额定流量qn时，阀芯上升到相应位置，这时进口处的压力pT称为溢流阀的 压力或 压力。 之差称为静态调压偏差， 之比称为开启比 。
每个节流阀都有一个能正常工作的 ，其值一般约在0.05L/min。 直动式溢流阀稳定工作时，其进口处的压力为p?，其中xc表示弹簧预压缩量，
ksxcAxR表示溢流阀开度，A表示阀芯受力面积。当刚开始溢流时，进口处的压力pC= 。
A2Cd?xRcos?(p1?p)?k(x?x)直动式减压阀稳定工作时，其阀芯上的力平衡方程为p2A。其中x表示阀口C2scR开度为0时弹簧压缩量，xR表示阀口开度，p2表示出口压力。
先导式溢流阀稳定工作时，其中主阀弹簧刚度为k，其中xc表示主阀弹簧预压缩量，xR表示主阀阀口开度，p1表示先导阀前腔油压，A表示主阀阀芯受力面积，则主阀进口处的压力
k(xC?xR)?p1p= A调速阀是由 和节流阀 而成
气动截止式换向阀由于 ，因此阀的密封性能好，即使弹簧折断也能密封。 气动滑柱式换向阀阀芯处于静止状态时，由于 ，各通口气压对阀芯产生的 保持平衡，因此容易设计成具有记忆功能的阀。
ks(xc?xR)为使减压回路工作可靠，减压阀的最低调整压力应不小于 MPa，最高调整压力至少应 MPa。
减压回路中执行元件需要调速时，调速元件应放在减压阀的 。
如果系统或系统的某一支油路需要压力较高但流量又不大的压力油，而采用 又不经济，或者根本就 时，就常采用增压回路. 卸荷方式有 卸荷和 卸荷。
所谓保压回路,也就是使系统在 或仅有 情况下稳定地维持住压力,最简单的保压回路是使用密封性能较好的 的回路,但是阀类元件处的泄漏使得这种回路的保压时间不能维持太久。
利用液压泵的保压回路也就是在保压过程中,液压泵仍以较高的压力(保压所需压力)工作,此时,若采用 则压力油几乎全经溢流阀流回箱,系统功率损失大,易发热,故只在小功率的系统且保压时间较短的场合下才使用；若采用 ，在保压时，泵的压力较高,但输出流量几乎等于零。因而,液压系统的功率损失小，这种保压方法且能随泄漏量的变化而自动调整输出流量，因而其效率也较高。
调速阀的节流调速回路中，调速阀上的压差Δp包括两部分：节流口的压差和定差输出减压口上的压差。所以调速阀的调节压差比采用节流阀时要大，一般Δp≥5×105Pa，高压调速阀则达10×10Pa。这样泵的供油压力pB相应地比采用节流阀时也要调得高些，故其功率损失也要大些。 节流调速回路：由 泵供油，用 调节进入或流出执行机构的流量来实现调速。
容积调速回路：用改变 的排量来调速；
容积节流调速回路：用 供油，由 调节进入执行机构的流量，并使 的流量自动的与 流量相适应来实现调速
按油路循环方式不同，容积调速回路有开式回路和闭式回路两种。 气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气的最后保证，三大指 、 、 。（分水滤气器、减压阀、油雾器）
变量泵是指 排量 可以改变的液压泵，常见的变量泵有单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵其中单作用叶片泵和径向柱塞泵是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，轴向柱塞泵 是通过改变斜盘倾角来实现变量。
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单项选择
单位时间内流过某一通流截面的液体体积称为（ ）。
A、流量 B、流速 C、平均流速
在气体状态变化的（ ）过程中，系统靠消耗自身的内能对外做功；在气体状态变化的 （ ）过程中，无内能变化，加入系统的热量全部变成气体所做的功。 （A）等容过程 （B）等压过程 （C）等温过程 （D）绝热过程 液压缸的运行速度主要取决于
A、外负荷B 、输入流量C、 泵的供油压力
液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的（ ）和小孔前后压力差的（ ）成正比。 （A）一次方 （B）1/2次方 （C）二次方 （D）三次方 （A；B） 薄壁小孔孔长l与孔径d的比值为（ ）：
A、l/d≤0.5 B、0.5＜l/d≤4 C、l/d＞4 在亚声速流动时，管道截面缩小，气流速度（ ）；在超声速流动时，管道截面扩大， 气流速度（ ）。
（A）增加 （B）不变 （C）减小 工作过程中泵的额定压力是（ ）。
（Ａ．变化的；Ｂ．不变的；Ｃ．随外负荷而变化
双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（ ）；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的（ ）。 （A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍
作用在滑阀上的稳态液动力，方向都是促使阀口（ ）的。 A、 关闭 B、开启 C、保持不变 液控单向阀反向开启时，若p1腔压力较高，应采用（ ） A 、 外泄式 B 、 内泄式 C 、 内泄或外泄式 高压系统中，液控单向阀反向开启前，若p2腔压力较高，应采用（ ） A不带卸荷阀芯结构 B带卸荷阀芯结构 C、带或不带卸荷阀芯结构 梭阀在气动回路中起逻辑（ ）的作用。 A 、 与 B 、 或 C 、 非 双压阀在气动回路中起逻辑（ ）的作用。 A 、 与 B 、 或 C 、 非 气动系统中的调压阀是指（ ）
A 、气动减压阀 B 、溢流阀 C 、顺序阀 气动系统中的安全阀是指（ ）
A 、气动减压阀 B 、溢流阀 C 、顺序阀 下列液压换向阀中，（ ）不能使执行元件在任一位置上停止运动。 A 、 三位四通阀 B 、 二位五通阀 C 、 三位五通阀 下列液压换向阀中，（ ）不能使执行元件正反向运动时得到不同的回油方式。 A 、 三位四通阀 B 、 二位五通阀 C 、 三位五通阀
当换向阀处于中位时，若要求执行元件浮动，且油泵卸荷，宜选用（ ）中位机能的换向阀。
A 、 P型 B 、 H型 C 、 K型 （ ）又称表压力。
A、绝对压力B、相对压力C、 真空度
液压泵的总效率为η, 容积效率ηv,机械效率为ηm,则（ ）。 A、η= ηv/ηm B、η= ηv＋ηm C、η= ηv×ηm 轴向柱塞泵的流量改变是靠调整（ ）来实现的。 a、柱塞弹簧硬度 b、转速 c、斜盘倾角 斜盘式轴向柱塞泵中与斜盘直接接触的是（ ）。 A、压盘 B、滑履 C、柱塞 外啮合齿轮泵中起到配油作用的是（ ）。
A、单向阀 B、齿槽 C、齿轮齿面啮合线
在实验中或工业生产中，常把零压差下的流量（即负载为零时泵的流量）视为（ ） （A）实际流量 （B）理论流量 （C）额定流量
（ ）调速回路中，只有节流损失，没有溢流损失。 Ａ、进油节流 Ｂ、旁路节流 Ｃ、回油节流
双杆活塞缸按安装方式不同，有缸定式和杆定式两种，缸定这种安装形式使工作台的移动范围约为活塞有效行程L的（ ）倍，占用空间大，宜用于小型设备。 A、2 B、3 C、4
单杆活塞缸快进时差动连接，有杆腔进油时实现快退，若泵的供油流量不变，要求快进速度是快退速度的2倍，则无杆腔活塞面积A1与活塞杆横截面积A2之比为（ ）。 A、3 B、4 C、5 液控单向阀在其控制油口接通压力油，油液通过阀口时（ ）。
A、仅能正向流动 B、仅能反向流动 C、正反向都可流动
在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL，减压阀进、出口压力关系为（ ）；若py>pL>pj，减压阀进、出口压力关系为（ ）。
（A）进口压力p1＝py ， 出口压力p2＝pj （B）进口压力p1＝py ， 出口压力p2＝pL
（C）p1＝p2＝pj ，减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等
（D）p1＝p2＝pL ，减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等 （D；A） 在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL，减压阀阀口状态为（ ）；若py>pL>pj，减压阀阀口状态为（ ）。
（A）阀口处于小开口的减压工作状态
（B）阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口
（C）阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀
（D）阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用 （D；A） 容积调速回路中，（ ）的调速方式为恒转矩调节；（ ）的调节为恒功率调节。
（A）变量泵—变量马达 （B）变量泵—定量马达 （C）定量泵—变量马达 (B；C) 系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为px（阀口全开时损失不计），其出口负载压力为pL。当pL>px时，顺序阀进、出口压力间的关系为（ ）；当pL （A）p1＝px， p2＝pL （p1≠p2） （B）p1＝p2＝pL （C）p1上升至系统溢流阀调定压力p1＝py ，p2＝pL （D）p1＝p2＝px （B；A） 有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ ）；有两个调整压力分别为5MPa和10MPa内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口，泵的出口压力为（ ）。 （A）5Mpa B）10MPa （C）15MPa 当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差Δp<（3～5）ⅹ105Pa时，随着压力差Δp变小， 通过节流阀的流量（ ）；通过调速阀的流量（ ）。 （A） 增加 （B）减少 （C）基本不变 （D）无法判断 （B；B） 当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差Δp>(3～5)ⅹ105Pa时，随着压力差Δp增加， 压力差的变化对节流阀流量变化的影响（ ）；对调速阀流量变化的影响（ ）。 （A） 越大 （B）越小 （C）基本不变 （D）无法判断 （B；C） 当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力相等时，通过节流阀的流量为（ ）；通过调速阀的流量为（ ）。 （A） 0 （B）某调定值 （C）某变值 （D）无法判断 （A；A） 液压缸工作时，活塞的运动的速度就等于缸内液体的（ ）。