调节螺钉调节螺钉支承架支承架标靶座拉钢丝、装光靶或划线圆处
艉轴管防松螺母基准螺钉（镗排校调用）十字光靶或划线圆安装处
如图所示，由于该调整块外形尺寸与光靶的内径尺寸完全一致，故只需使钢丝穿过其半圆中心眼孔，再调整光靶调节螺栓，使该调整块能够嵌入光靶，就能保证光靶处于中心位置，避免了卡钳的使用。在提高了作业精度的同时，降低了对钳工技能的要求。
通过这些设备的改进，对于76000吨散货船轴系拉线照光的技术有了一个新的发展，拉线照光的精度有了进一步的提高，对于工人的技术水平要求大大降低，同时也提高了工人的工作效率，推进了生产率与生产效率的提升，也促进了年11批次向15批次的发展。
总结
船舶推进轴系安装是船舶建造中重要的一环，能否正确合理进行轴系安装，直接影响到船舶航运安全，因轴系校中不良而引起的故障时有发生，特别是近年来，大型低速柴油机轴系也出现因轴系校中不良而引起的轴系故障。一方面由于巨型油轮、大型集装箱船等大型船舶的传动轴系与船体结构具轴系直径大、刚性大，船体刚性小、变形大，同时，随着主机动力的提高，螺旋桨传递的功率大，尾管后轴承的长度加大，所有这些都增加了轴系校中的难度。本文在简述轴系校中顶举法的原理、工艺流程基础上，结合自身的工程经验，重点对拉线照光在轴系对中上的技术发展。
我国建造的大型轮船越来越多，这些船型的轴系校中已对我国造船界提出了挑战.轴系拉线照光既涉及理论计算又与现场施工密切相关，对76000吨散货船拉线照光进行分析，不仅可以提高建造散货船的技术水平和生产效率，还可以为其它大型船舶的轴系轴系拉线照光提供参考。