丹江口市沧浪洲生态湿地步行桥
水上交通安全和防污染措施
及应急预案
编制：
审核：
湖北省路桥集团有限公司 2016年 11 月 11日
目录
一、工程概况 ...................................................................................................................................... 2 二、航道设置方案.............................................................................................................................. 3 三、航道维护计划.............................................................................................................................. 3 四、应急预案 ...................................................................................................................................... 4 一）、目的 ........................................................................................................................................... 4 二）、应急救援组织机构 ................................................................................................................. 4 三）、应急救援物质 .......................................................................................................................... 5 五、应急预案的实施 ......................................................................................................................... 5 六、水上交通组织.............................................................................................................................. 7 七、施工中注意事项 ......................................................................................................................... 8 八、施工安全及防污染措施 ............................................................................................................. 8 九、环境污染因素辩识 ..................................................................................................................... 9
1
水上交通安全、防污染措施及应急预案
一、工程概况
沧浪洲湿地公园位于“中国水都”丹江口市右岸，公园建设面积794公顷，其中绿地面积297 公顷，水域面积497公顷，是丹江口市“一江两岸”滨江景观带重要组成部分。沧浪洲生态湿地步行桥位于丹江口水利枢大坝下游2.9km，横跨汉江，拟建桥梁右接沧浪洲湿地公园，左接沿江大道。
主桥采用（55+2×90+55)m圆形镂空钢桁架桥跨越主航道，引桥采用35m简支钢箱梁，桥梁全长1313.182m,主桥全宽8.3m，桥面全宽6.0m。为满足景观需要，选取3跨引桥进行加宽设计，作为观景平台，观景平台宽11.0m。桥梁两头均采用楼梯上下。
根据桥墩所处位置情况及地质、水文等情况，从施工的工期、方便性、用电及设备情况等各方面分析，除1#、2#墩采用钻孔平台施工，其余桩基采用筑岛围堰，变水上施工为陆地施工。右岸顺桥梁方向从33#墩到3#墩布置于上游，水中部分就近用挖沙船挖取砂卵石填筑，便道宽8m，每个桥墩的桩基施工平台均筑岛，将便道扩宽15m，要满足钻机操作平台及泥浆制备的要求。左岸在0-2#墩下游修建8m宽栈桥接沿江大道江滩，2#-3#墩留为通航孔。
本桥右岸材料运输拟采用水上运输方案，在桥梁27-28钻孔平台之间、在左岸下游300m处分别建设临时码头，运输车辆从左岸上渡船，再到右岸下船进入施工场地。
2
二、航道设置方案
本项目在水上施工过程中始终保留通航航道，设在主桥2-3#墩之间，桥梁跨径90m，通航净宽大于60m，能满足航运要求。
为保证过往船只的安全，需要在预留通航航道上下游一定范围内设置航标，内河航标是船舶在内河安全航行的重要助航设施。内河航标的主要功能是标示内河航道的方向、界限与碍航物，揭示有关航道信息，为船舶航行指出安全、经济的航道。本项目航标设置委托航道管理部门进行。
1、航标设置地点及时间：
经海事部门申请批准，根据施工需要，所有船只均从预留航道通航。
航标设置区域为：2-3#墩主航道以及上下游各500米，根据航道管理部门的要求设置。 设置时间为：2016年12月1日-2018年04月30日。 2、航道信号及设置地点：
（1）封航信号包括：预计需要航标六座，航标数量及规格根据航道管理部门的要求设置； （2）设置地点：2-3#墩主航道及上下游各500米处，根据航道管理部门的要求确定。
三、航道维护计划
1、成立通航安全维护小组
组 长：余国中；副组长：喻建乐； 组 员：唐必勇（安全员）、陈绪山、张鹏 施工队员：技工10人。
本小组安全管理工作在航道主管部门的指导下进行，具体工作职责：
（1）组长负责通航安全工作的领导指挥，组织协调，负责制定通航安全管理计划方案； （2）组长对通航安全负全责，副组长负责配合，传达组长指令并协调安排技术人员工作； （3）副组长负责监督检查航道浮标的运行情况；
（4）安全员负责对航道安全隐患的发现及整改，并跟踪管理；
（5）安全员负责制定和实施水上险情的应急处理预案，预防和减少事故的发生。 2、航道维护人员安排及职责：
具体工作人员委托地方航道管现局安排人员，工作职责： （1）指挥引导来往船舶在规定的通航航道内行驶；
（2）施工期间要注意经过的船舶停泊情况，禁止越过警戒线； （3）对强行冲过或越警戒线的船舶，要采取一切办法进行制止。
3
3、航道设置期间注意事项：
（1）航道上下游设置安全警示牌，航道维护联系人由专人负责； （2）江面安全工作由专人负责；
（3）施工场地非工作人员禁止进入，施工人员要注意正确佩戴安全帽
四、应急预案
一）、目的
为认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，积极应对发生在本施工区域突发性事件的发生，及时、高效、有序的开展事故应急救援工作，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，防止事故进一步扩大，特制定本预案。
二）、应急救援组织机构 1、应急救援体系
成立以项目经理为组长，项目副经理及专职安全员为副组长，项目部其他成员为组员的应急救援小组，组织机构图如下：
项目部全体职工都是应急救援体系的组成成员。在发生事故时，应尽及时报告、现场抢救及配合的责任和义务。
2、相关的应急电话有： a、海事求救电话：12395。 b、医院救护中心：120； c、火警：119； d、交通：122； e、匪警：110；
4
组长：余国中 副组长：喻建乐 专职安全员：唐必勇 组员：项目部其他成员