3．实验装备简介：
本实验采用德国ELWE公司电控液力自动变速器仿真教学试验系统。图2-1给出该仿真教学试验系统由电源供给板，自动变速器仿真板，控制单元板，换档开关板四块教学模板搭建而成。.
2-1自动变速器仿真系统
系统仿真对象为配置欧宝/通用轿车的自动变速器。控制板上安装有OBD-Ⅱ诊断接口；系统可由PC机或诊断仪读取控制单元中存储的故障信息。换档特性曲线可在WinAT软件支持下在PC机上存储和显示。系统采用动力、经济、冬季、强制降档四种工作模式。
工作载荷采用油门开度的百分率分级模拟，发动机转速采用频率可调的信号发生器。电气总线供电方式采用大众公司的四线系。四块教学模块通过8个4mm的联接插座连结成仿真电控液力自动变速器整体。换档电磁阀、锁止电磁阀的数码管位于自动变速器的控制单元板上。
在开关上安装有自动变速器的档位开关，油门百分率调节旋钮，以及自动变速器的工作模式，选择开关等。在仿真板上安装有发动机曲轴转速，液力变矩器涡轮转速，自动变速器输出轴转速，车速和档位指示表头等。发动机曲轴转速由变频调节旋钮控制。
4．实验方法和步骤
4.1油门开度不变，改变发动机转速（注：由于自动变速器仿真板上不存在片式离合器、制动器、带式制动器、单向离合器等动力传递元件，依靠改变发动机转速来改变车速只是一件仿真方法，严格来说不够科学！），观察换档位置，观察换档电磁阀A、B动作，观察锁止电磁阀动作。
4.1.1接通电源15号和30号线，连接电源接地31号线，将档位指示开关拨至D档；
4.1.2选择自动变速器的工作模式开关（动力、经济、冬季、强制降档）至动力档； 4.1.3选择油温传感器位置80?c以上； 4.1.4调节油门开度百分率分级开关至45%； 4.1.5调节发动机转速旋钮使发动机转速至850rmin；
4.1.6进一步旋动发动机转速控制旋钮，让发动机转速从850rmin上升到
3800rmin，观察动力换档模式条件下，各档的升档和降档过程；观察换档电磁阀A
和B的动作过程和逻辑组合；观察液力变矩器锁止电磁阀的动作过程；
4.1.7变换自动变速器为经济工作模式，重复上述4.1.4至4.1.6过程，观察换档位置如何变化；
4.1.8将油温转感器位置调至0?C，重复4.1.4至4.1.6过程，观察换档表头如何变化；
4.1.9试验结束，将换档位开关拨至P档，发动机转速旋钮归零，油门百分率分级开关归零。
4.2发动机转速不变,(注:同4.1注)改变油门开度百分率，观察换档位置，观察换档电磁阀A、B动作，观察锁止电磁阀动作。
4.2.1同4.1.1至4.1.3，并使油门百分率旋钮处于30%
4.2.2调节发动机转速旋钮，使发动机转速升至3200rmin~3800r4.2.3连续调节油门开度百分率分级开关至60%；
4.2.4观察动力换档模式条件下，各档位的升档和降档过程，观察换档电磁阀A和B的动作和逻辑组合；观察液力变矩器锁止电磁阀的动作过程；
min；
4.2.5正反向重复4.1中4.1.7，观察换档位置如何变化； 4.2.6试验结束，将档门开关拨至P档，发动机转速旋钮归零。
5. 结论
5.1油门开度不变，动力型换档的同档升档车速（变速器输出转速）高于经济型换档的同档升档车速（变速器输出转速），低档升降档时，车速变化的幅度更大；
5.2车速（变速器输出转速）不变，油门开度愈大，变速器对应的工作档位愈低； 5.3自动变速器是提前升档，推迟降档，同档位的升档车速与降档车速不重合； 5.4变速器油温过低，自动变速器限制升至超速档。
实验数据
油温80℃
普通
模式
节气门开度5% 1换2 曲轴转速
涡轮
输出
转速 转速
410 车速 16
1 2 3 4
1370 1200 2换3 3换4 4换3 3换2 2换1 节气门开度15% 1换2 2换3 3换4 4换3 3换2 2换1
1400 1300
1650 1550 850 750 750 650 700 600
曲轴涡轮转速 转速 1450 1300 1400 1300
1650 1540 870 780 720 620 710
600
930
35 1550 60
540 20 250 15
170 6
输出转速
车速 620 21
630
40 1540 70
550 20 360 10
170
5
锁止阀
电磁阀1
电磁阀2
锁止阀
电磁阀1
电磁阀2
√
√
1 2
√
√
√
√
3 4
√
节气门开度30% 1换2 2换3 3换4 4换3 3换2 2换1 节气门开度45% 1换2 2换3 3换4 4换3 3换2
曲轴涡轮
转速
转速 1850 1770
1950 2850 2340 2340 1340 1240 800 700 750 650 曲轴涡轮
转速
转速 2340 2220 2320 2320 2940 2940 1620 1240 970
700
输出
转速
车速840
30
1320 50 2340 90
885 35 340 14
180 8
输出
转速
车速1060 40
1660 65 2940 115
885 35 340
14
锁止阀
电磁阀1 电磁阀2
锁止阀
电磁阀1 电磁阀2
1 2
√√ √
1 2
√√
√
3 4
√
3 4
√ √√