高铁CPIII测量技术总结

2018-12-20 10:25

沪汉蓉通道合武铁路引入武汉枢纽DK330-DK365段CPⅢ控制网测量 技术总结

沪汉蓉通道合武铁路引入武汉枢纽DK330-DK365段CP Ⅲ控制网

测量技术总结

一、任务来源及测区概况

1.1 任务来源及工作内容

为了合武铁路剩余铺轨工程顺利进行,根据《沪汉蓉通道合武铁路湖北段引入武汉枢纽CPⅢ控制网测量方案》以及相关技术标准,XXX项目部承担了合武铁路湖北段引入武汉枢纽有碴轨道段落的CPⅢ控制点的埋设以及平面和高程观测工作,并委托XXX大学测绘学院进行数据处理技术工作。 1.2 测区基本概况

新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段引入武汉枢纽区段,东接开通段(DK330+000),西至武汉枢纽汉口车站(HDK365+400),正线全长35.4Km,均为有碴轨道,且大部分属于单线地段。

二、作业技术依据

2.1《时速200~250公里有碴轨道铁路工程测量指南(试行)》铁建设函【2007】76号;

2.2《沪汉蓉通道合武铁路湖北段引入武汉枢纽CPⅢ控制网测量方案》; 2.3《工程测量规范》GB50026—93;

2.4《国家一、二等水准测量规范》GB/T 12897-2006; 2.5《国家三、四等水准测量规范》GB 12898-2009; 2.6 新建铁路合肥至武汉客运专线施工设计图; 2.7《精密工程测量规范》GB/T 15314-94。

三、仪器设备及检校情况

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3.1 平面控制测量

平面控制测量采用徕卡 TC1201全站仪1台,仪器测角精度±1″,测距精度2mm+2ppm;索佳SET1 130R全站仪1台,仪器测角精度±1″,测距精度2mm+2ppm。(检定证书附后) 3.2 高程控制测量

高程控制测量采用徕卡DNA 03电子水准仪1台,以及与电子水准仪配套的3米铟瓦条码水准尺,仪器标称精度为每公里往返测高差中误差±0.3mm。(检定证书附后)

上述仪器均按要求在国家有关部门作了检定,检定测结果表明仪器自身精度完全满足要求。

另外,施测前对仪器设备作了常规检查。并重点对全站仪以及配套仪器的基座进行了检校,对点器对中误差最大值为0.5mm。对电子水平仪的i角进行了常规检校。并且在作业工程中,对所有使用的仪器设备定期进行常规检查,保证仪器设备的精度。

四、平面及高程系统

4.1 平面坐标系

采用北京54坐标系:与铁四院提交的CPⅠ、CPⅡ控制网成果一致。 4.2 高程基准

高程采用1985国家高程基准,与铁四院提交的高程控制成果一致。 五、既有资料情况

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由铁四院提供的沪汉蓉通道合武铁路湖北段有碴轨道全线CPI、CPⅡ控制点平面坐标、高程成果以及点之记、以及合武客专横店-汉口段CPI、CPⅡ补测成果表。

六、勘测作业过程及精度情况

6.1 选点及埋石

6.1.1 CPⅢ控制点点位选埋

CPⅢ标石在路基地段埋设在接触网杆基座上;在桥梁上选在固定支座端桥梁电缆槽上。其预埋件及标示如图6.1-1:

优质不锈钢合武铁路CPIII控制网精轧螺纹钢NO:XXX-XXX说明: 1、本图尺寸以毫米计; 2、请严格按照尺寸加工; 3、图中“NO:XXX-XXX”为点编号。

图6.1-1 有碴轨道预埋件及标示

路基地段埋设在电气化支柱基础上面。如图6.1-2:

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接触网立柱合武铁路CPIII控制网NO:XXX-XXX8060,21接触网立柱基础正视图俯视图

图6.1-2 有碴轨道路基段点位布置图

桥梁地段埋设在梁固定支座端的挡碴墙上。如下图6.1-3:

图6.1-3 有碴轨道桥梁段点位布置图

6.1.2 CPⅢ控制点点号编制原则:

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按公里数递增编号,如331302,331表示里程为DK331,3表示CPⅢ,02表示为CPⅢ点序号,即该公里处的第二个CPⅢ点。 6.2 观测及数据处理

6.2.1 CPⅢ控制网平面控制测量 (1)CPⅢ控制网平面观测方法及精度要求

导线网测角采用徕卡 TC1201及索佳SET1 130R全站仪,采用方向法观测,在附合导线两端与CPⅡ点联测时增加2测回。方向观测时,遵循“后-前-前-后”为一测回,观测前进方向的左角。仪器及后视镜基座的对中误差均小于±1mm,白天作业时打伞遮阳。

导线边长测量,读数至毫米。距离和竖直角往返各观测2测回。每个测回间重新照准目标,一测回读数2次,测距长度应考虑气象、常数改正,气象数据取测站上的观测值,气象观测时待气压计、温度计与周围环境一致后测记气象数据,气压计、温度计避免受日光暴晒和辐射。气象数据、常数直接输入全站仪自动改正。采用观测垂直角直接计算平距。

角度与距离观测的各项限差如下表所示。

水平方向观测限差

半测回归零差 6? 一测回内2C互差 9? 同一方向值各测回互差 6? 边长观测限差

一测回读数次数 2 测回数 往 返 2 2 一测回读数间互差单程测回间互差 (mm) 2+2D×10-6 测 同一水平面上往返2(2+2 D×10-6) 2(2+2 D×10-6)

CPⅢ控制点的定位精度(mm)

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