预留电动汽车停车位，敷设地下管线，预留标准充电桩安装接口。按照电动汽车充电要求改造现有居民区停车位。在绿地、公园等地设置小型电动汽车停车位和充电桩。
②完善旅游景区规划，在旅游景区设置专门电动汽车停车场和充电桩，供游客临时充电。
③制定公共场所充电桩建设规划，在应急避难场所、医院、学校等地安装充电桩。
（2）城镇规划
在新型城镇化建设中，结合城镇综合规划，根据地域人口及车辆密度，适度发展城乡电动交通，规划以县城为中心、乡镇驻地为节点、行政村为末端的城乡电动公交网络。
2.交通规划充分满足电动汽车出行需求
2009年，市政府出台了《临沂市综合交通规划》，充分考虑了新能源汽车发展趋势，确定了城市公交、城乡公交、出租车、私家车发展和道路基础设施建设的中长期目标。目前，正在修订《临沂市综合交通规划》，把建设可持续电动交通系统作为规划的重要目标。2013年1月，市政府出台《关于优先发展城市公共交通的意见》，力争到2015年公交车总量达到1846台，优先推广应用新能源电动汽车。完善城市公共交通专项规划，统筹规划建设充电站、电动公交线路和场站，加快智能电网建设，形成覆盖中心城区、连接城镇的充换电服务网络。
（二）车辆产品解决方案
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基于我市电动汽车产业发展现状，结合6个重点领域电动汽车运行特征，在车辆产品的续驶里程、充换电方式及信息系统等方面予以规范。见下表：
各领域车辆运行特征表
车辆领域 车型 城市电动公公交车 交车（充电） 车辆 运行特征 固定线路 夜间充电 定点补电 固定线路 夜间充电 定点补电 车辆定位监控系出租 插电式电召出租车 夜间充电 定点补电 150 ≥150 交流 统、智能人机交互显示终端、安装刷卡系统等 运输路程短 商贸物流 微型充电 配送车 载荷量小 夜间充电 定点补电 私家车 插电式 乘用车 夜间充电 定点补电 100 ≥80 交流 150 ≥120 交流 车辆定位监 控系统、智能人机交互显示终端等 车辆定位监控系统等 车辆定位监控系公务车 插电式 乘用车 定点充电 及时补电 200 ≥140 交流 统、安装WIFI、公共信息显示系统等等 环卫车 纯电动 环卫车 固定线路 定点充电 120 ≥90 交流 车辆定位监控系统 120 ≥80 直流 150 ≥180 直流 安装刷卡系统、车辆定位监控系统、安装WIFI、公共信息显示系统等 日均行驶续驶里程里程（KM） （KM） 充换电 方式 信息系统 城乡电动公交车（充电） 我市将利用市级可持续电动交通系统车辆安全监控运行服务信息平台，对6个重点领域车辆运行特征进行跟踪，将数据反馈车辆生产企业，促进企业提高产品质量。
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（三）信息系统解决方案
1.可持续电动交通系统车辆安全监控运行服务信息平台 根据我市可持续电动交通系统各相关领域信息化需求，结合交通发展趋势，建设基于SOA体系架构的“临沂市可持续电动交通系统车辆安全监控运行服务信息平台”（以下简称“信息平台”）。见下图：
公共服务公共信息发布商业广告信息发布车辆安全监控故障预警紧急救援电子支付（ETC、一卡通）智能导航（线路优化、停车位预订、充换电设施引导、出行查询）公交车调度监控环卫车调度监控公务车监控调度电召出租车预定交通信息诱导系统车辆违法查询和出险处置网站/手机应用APPWebServices交通业务支撑系统可持续电动交通运行监管分析系统车辆安全监控系统智能公交运营系统电召出租运营系统环卫车辆运营系统公务车辆运营系统商贸物流配送运营系统信息发布系统基础支撑平台外部接口信息平台基础信息接口系统充换电网络公共信息服务平台电池及关键零配件产品信息平台车厂车辆产品信息平台车辆违法处罚信息平台实时路况监控系统
信息平台是市级统一的电动汽车信息服务平台，由市交通运输局负责建设管理运营，采取集中开发、分布应用的方式，各领域建立各自信息平台，平台之间联网运行。信息平台是开放平台，设计规范对外接口，可与外部信息系统进行数据交换和共享。
（1）外部接口信息平台
可与充换电网络公共信息服务平台、电池及关键零部件
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产品信息平台、车厂车辆产品信息平台、车辆违法处罚信息平台、实时路况监控系统等平台进行连接和数据共享。
（2）基础支撑平台
主要是基础信息接口系统，为信息平台提供基础支撑，与其他外部信息平台进行数据交换，建立数据共享机制，包括地理信息系统和信息融合加工系统。
（3）交通业务支撑系统
包括智能公交运营、定点租赁运营、商贸物流配送运营、环卫监控运营、公务车调度、车辆安全监控、信息统计与决策等系统。
（4）公众服务
根据各业务系统数据，通过运行监管系统分析，为公众提供信息服务。主要有公共信息发布、商业广告信息发布、车辆安全监控、故障预警、紧急救援、电子支付、智能导航、车辆调度监控、车载终端互动、交通信息诱导系统、车辆违法查询和出险处置等。
2.各领域与商业模式配套的车辆信息系统方案及建设计划
各领域信息系统组成及年度建设计划表
年度 领域 公交 出租 2013年 2014年 2015年 运营监控调度中心系电子站牌（含app虚拟站车载多媒体系统、公交优统、充换电管理系统 牌等）市民互动系统 先信号控制系统 充电管理系统 汽车业务系统、车辆监车载智能终端 14
控调度系统 商贸 物流 公务 环卫 私用 商贸物流业务系统、车辆调度监控系统 公务车调度及监控系统 调度系统 车辆安全监控系统 车载智能终端 车载智能终端 车载智能终端 车载智能终端 充电服务系统 充电服务系统 充电服务系统 充换电服务系统 3.信息平台建设费用
投资估算表（万元）
领域 智能公交 电召出租 商贸物流 环卫车 公务车 合 计 系统建设费用（万元） 285 150 200 110 200 945 （四）电动汽车充换电设施解决方案
为加快建设可持续电动交通系统，立足电动汽车产业发展和用户需求，与坚强智能电网发展规划、电动汽车产业发展规划、城乡建设发展规划、交通干线规划等相关规划保持协调统一，统筹考虑配电网、市政建设及电动汽车发展布局等因素，引导电动汽车智能充换电服务向专业化、规范化、标准化方向发展，最终实现电动汽车充换电服务网络与智能电网、智能电动交通系统的紧密结合和良好互动。
1.交流充电桩建设规划
根据6个重点领域商业模式特点，采取公共区域设置和私有车位设置相结合的方式，按照车、桩1:1.2的比例规划
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