《信息系统分析与设计》课程设计——计算机信息管理0902班
第一章 汽车站售票系统规划
第一节、系统目标
汽车站售票管理系统的总目标是采用先进的计算机技术、数据库技术等，对现行系统进行改进，满足用户的需求。具体目标如下图：
总目标 高服务质量 高经济效益 方便管理员管理 方便乘客购票 提高票源利用率 减少系统维护费用 避免不必要的额外支出
第二节、可行性分析
可行性研究是任何一项大型工程正式投入力量之前必须进行的一项工作，这对于保证资源的合理使用、避免浪费是十分必要的，也是项目一旦开始以后能顺利进行的必要保证。可行性不仅包括可能性，还包括必要性和合理性。
对于该汽车站售票管理系统的可行性研究可以从以下三个方面考虑： 1.技术可行性：
1) 硬件条件满足系统建设的要求； 2) 有充分可利用的系统软件与应用软件；
3) 系统开发人员已掌握多种编程语言，并且能够熟练运用系统开发应
用软件。
2. 经济可行性：
4) 有充足的计算机设备，利用现有的软硬件环境即可，不需要很大的
投入；
5) 新系统比现行系统性能更优越，使用更方便，主要体现在：
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新增了数据报表与统计分析功能，预定功能，使系统功能更加完善；
新系统提供的信息更加简洁、实用、人性化； 改进服务，更好地满足用户的需求； 3.社会可行性：
随着用户需求的逐渐增多，现行系统越来越不能满足用户了，而且系统功能不稳定， 因此需要对现行系统进行改进和完善，增加更多新的功能。于是新系统的开发亟不可待。
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第二章 系统分析与设计
第一节、需求分析
系统应具有售票、查询、管理和维护等功能，系统管理员可以进行对车次的更改、票价的变动及调度功能，票价的修改可以通过修改运价来进行，车次调度可通过对发车时刻表的修改来进行，维护功能即可对表进行修改。
（1） 功能需求
经过分析后确定系统应具备以下功能： （1） 售票功能 ① 销售车票
任一售票员均可以售权限范围内车次的客票，权限可按班次、车属等属性由管理员设置。可售全票、半票
② 预订车票
预订票可在任一未停止售票的车次上进行操作，预订数量仅受剩余位数量限制。预订的客票售票员不能售出。
预订的客票也可取消预订，取消预订的客票售票员可以售出。 在订票人来取票时，售票员可将预订的客票从电脑上售出。 ③ 退票
退票时由退票员输入客票的编号，计算机将根据退票时的时间，自动确定退票手续费的比例,也可由系统管理员指定手续费比例。
对不合法的客票（如已办理退票手续的客票、超过规定时间的客票、没有售出的客票、已经作废的客票、不属于权限范围内售出的票等），计算机将自动识别，不予退票。
（2） 查询功能
① 车次查询，可以查询各个班次和票情况。 ② 时刻表查询：查询任一时刻的班次和票情况。 ③ 售票情况查询：查询已售票和剩余票数的情况 。
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（3）、调度功能
① 运价修改：只有管理员有这一权限，根据各种调整票价。 ② 车辆修改：对车辆信息进行调度和增删改功能。 ③ 终点站修改：对车次终点站的调度和修改。 ④ 车次修改：对各个车次实施调度和调整 （4）、维护功能
① 车票表修改：管理员针对实际情况对车票表的修改和维护
② 预订车票表修改：管理员根据车票的预定情况对该表进行修改和维护 ③ 退票表修改：该功能由管理员根据退票情况进行修改 ④ 密码修改：售票员可以根据个人修改自己的登入密码 （5）、统计功能
① 售票统计：可按车次，售票员对已售出票情况进行统计 ② 报表打印：对当天和该月的售票情况及盈利情况做表
第二节、系统分析
要求和目的 基本要求
该系统的功能：售票功能、查询功能、报表维护功能、管理功能、统计功能
查询功能：购票者可以请求服务人员完成车次、时间或地点完成查询工作，并浏览查询信息
报表维护功能：系统管理人员可以及时对车票表、预定表、退票表进行添加、修改、删除
管理功能：系统管理员可以对运价、车次、终点站及售票员的信息进行删除、修改、添加
统计功能：售票员与系统管理员均可浏览车票统计情况以及打印报表 性能
方便数据的录入，使查询售票速度大大提高，方便数据的管理和报表的维护
系统的输入
购票者所要求的查询信息、购票信息、退票信息、订票信息等 系统的输出
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查询的结果操作提示和各类报表的信息
售票管理系统结构图
售票管理系统售票功能查询功能管理功能统计功能售票改签订票退票车次查询时间查询地点查询运价修改车次修改终点站修改车票统计打印报表
第三节、数据的流程
使用结构化分析方法，确定系统的数据主要是运价、车次、终点站名、发车时间和车票，对数据的操作主要有运价修改、车次修改、终点站修改、发车时间修改、售票及打印，可以确定系统的处理逻辑和流程，得到如下所示的系统数据流图
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