职务 资质 职责分工项目经理 二级项目经理工程师 主持本工程的全面工作，为项目负责人技术负责人 工程师 负责项目组全面的技术工作，兼技术组组长，质量创优组组长施工员
工程师 施工组组长且负责施工生产
技术员 工程师 负责本工程质检工作，任安质组组长 安全员 助工 项目组专职安全员，安全生产领导小组副组长 材料员 经济师 负责材料采购、验收，机械设备及工具采购与租赁 预算员 经济师 负责项目经营结算工作 3）质量管理小组成构成 组长：技术负责人 副组长：质检员
组员：施工员、技术员、各工种负责人。 4）安全生产领导小组成员构成： 组长：项目经理 副组长：专职安全员
组员：施工员、技术员、各工种负责人 5）进度和工期控制小组成员构成： 组长：项目经理 副组长：施工组组长
组员：技术负责人、施工员、技术员、各工种负责人 6）编制施工图预算，计算工程量、进行工程量分析、
7）根据施工预算的材料分析及施工进度坟划，提出机械设备计划。为施工准备、确定机械设备停放位置、面积提供依据。 8）施工机械（具）配备部署 施工机械（具）投入见“第六章”。 三、施工阶段部署 1、施工段划分
根据施工现场勘察分为三阶段施工，第一阶段是开便道（临时导流明渠，平面图中虚线位置）筑临时围堰使马家河改道，第二阶段是土石方开挖（6+800----7+490），第三阶段是河道及山体边坡清理。 2、主要施工方法部署
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土方机械的选择建筑场地和基坑开挖，当面积和土方量较大时，为节约劳力，降低劳动强度，加快工程建设速度，一般多采用机械化开挖方式，并采用先进的作业方法。机械开挖常用机械有：推土机、铲运机、单斗挖土机（包括正铲、反铲、拉铲抓铲等）、多斗挖土机、装载机等。
土方施工机械的选择应根据工程规划（开挖断面、范围大小和土方量）、不同工程对象、地质情况、土方机械的特点（技术性能、适应性）以及施工现场条件等而定。本工程主要工作在第二施工阶段，施工机械选用主要满足该阶段的施工需求，根据现场勘察及施工经验选用推土机、挖掘机、装载机、自卸翻斗车、风动凿岩机等。 四、计量检测部署
根据本工程施工特点，配置经纬仪、水准仪、大钢尺等检测仪器设备，按规定进行检定、周检和对比校核，使之良好的使用状态，并持续保持受控状态，保证计量、检测的准确性，为确保工程质量打好基础。 五、安全、文明施工及环境保护施工部署 一）安全部署
现场设专职安全员一名，并以项目负责人为组长，项目专职安全员为副组长组成工监察小组，每星期一上午
7：50以前召开施工安全碰头会，及时解决施工中出现的安全问题，随时跟踪检查和监督施工中出现的安全隐患，杜绝安全事故。现场设安全警示牌和安全标语，在机械停放区及爆破材料仓库设置消防器材，对施工人员上岗前进行前三级安全教育。实行安全施工奖罚制。 二）文明施工部署
按省市文明施工精神和本公司具体要求，做好临设搭建、机械等停放，现场施工井然有序，安全设施和配置齐全。
现场建立以施工负责人为组长的文明施工领导小组，按施工现场区域划分文明施工责任区，落实到专人负责，实行文明管理奖罚制。 第四章 主要项目施工办法 一、工程测量 （一）测量准备
充分做好施工测量前的准备工作，准备工作的主要内容如下： 1、对检校好的测量器具进行检查，看是否齐全及损坏。
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2、核红线桩与基准点。为保证整个场地定位及标高的准确，对建设单位提供的水准进行校核。
3、定测量放线方案。根据设计要求与施工方案，制定切实可行的测量放线方案，保证测量放线工作顺利进行。 （二）定位放线
根据建设单位提供的红线图对河道边线进行定位放线，施测中严格控制精度，定位放线的基本步骤如下：
1、根据设计定位条件测设“控制网”。作为开挖的依据。
2、测定边线控制桩。在河道的两边，测定河道中线或边线控制桩。
3、撒灰线。根据测顶定的河道边线撒灰线，自检合格后提请有关部门和建设单位验线。
（二）各施工层标高控制
标高控制主要是沿山体向下竖直进行。引测步骤如下： 1）先用水准仪根据水准点在河道两边山体引测出起始标高线。 2）根据施工进度用钢尺沿铅直方向，向下量至设计标高。
3）将水准仪安置到施工层，校测由上面传递上来的各水平线，在各层抄平时，后视两条水平线以作校核。 二、土方机械作业方法 1、推土机 （1）适用范围
适于开挖一~四类土。运距100m以内，效率最高为60m。多用于平整场地，开挖深度1.5m的基坑（槽），称挖作填，回填基坑（槽）、管沟；大面积填方预压实；堆筑高度在1.5m以内的堤坝，以及配合挖土机从事平整、集中土方，清理场地，修路开通；拖羊足碾、松土机，配合铲运机助铲以及清除障碍物等。 （3）作业方法
推土机开挖的基本作业是铲土、运土和卸土三个工作行程和空载回驶行驶。铲土时应根据土质情况，尽量采用最大切土深度在最短距离（6~10）内完成，以便缩短低速运行时间，然后直接推运到预定地点。回填土和填沟渠时，铲刀不得超出土皮边沿。上下坡坡度不得超过35度，横坡不得超过10度。几台推土机同时作业，前后距离应大于8m。 （4）提高生产率的方法
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1）下坡推土法：在斜坡上，推土机顺下坡方向切土与推，借机械向下的重力作用切土，增大切土深度和运土数量，可提高生产率30%~40%，但坡度不宜超过15度，避免后退时爬坡困难。无自然坡度时，亦可分段推土，形成下坡送土条件。下坡推土有时与其他推土法结合使用。 2、安全措施
（1）多台机械开挖，挖土机间距应大于10m。在挖土机工作范围内，不许进行其他作业。挖土应由上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。
（2）挖土方不得在危岩、孤石的下边或贴近未加固的危险建筑物的下面进行。 （3）开挖应严格按要求放坡。操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时进行支撑和放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。（4）机械多台阶同时开挖，应验算边坡的稳定，挖土机离边坡应有一定的安全距离，以防坍方，造成翻机事故。
（5）分层开挖时上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或开斜坡道，并采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下。应设安全栏杆。
（6）重物距土坡安全距离：汽车不小于3m；土方堆放不小于1m，堆土高不超过1.5m；材料堆放，应不小于1m。
（7）爆破土石方应遵守爆破作业安全有关规定。 3、推土机填土
（1）填土应由下而上分层铺填，每层虚辅厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土，不得居高临下，不分层次，一次堆填。
（2）推土机运土回填，可采取分堆集中，一次运送方法，分段距离约为10~15m，以减少运土漏失量。
（3）土方推至填方部位时，应提起一次铲刀，成堆卸土，并向前行驶0.5~1.0m，利用推土机后退时将土刮平。
（4）用推土机来回行驶进行碾夺，履带应重叠一半。
（5）填土程序宜采用纵向铺填顺序，从挖土区段至填土区段，以40~60距离为宜。 4、汽车填土
（1）自卸汽车为成堆卸土，须配以推土机推土、摊平。
（2）每层的铺土厚度不大于30~50cm（随选用的压实机具而定）。
（3）填土可利用汽车行驶作部分压实工作，行车路线须均匀分布于填土层上。
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（4）汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。 5、填土压实方法 （1）一般要求
A、填土应尽量采用同类土填筑，并宜控制土的含水率在最优含水量范围内。当采用不同的土填筑时，应按土类有规划地分层铺填，将透水性大的土层置于透水性较不的土层之下，不得混杂使用，边坡不得用透水性较小的土封闭，以利水分排除和基土稳定，并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。 B、填土应从低处开始，由下向上整个宽度分层铺填碾压或夯实。
C、在地形起伏之处，应做好接槎，修筑1：2阶梯形边坡，每台阶高可取50cm、宽100cm。分段填筑时每层接缝处应作成大于1：1.5的斜坡，碾迹重叠0.5~1.0，上下层错缝距离不应小于1m。
D、填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下，土体逐渐沉落密实。预留沉降量根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等因素确定。当土方用机械分层夯实时，其预留下沉高度（以填方高度的百分数计）：对砂土为1.5%；对粉质粘土为3%~3.5%。 （3）机械压实方法
A、为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压之前，宜先用轻型推土机、拖拉机推平，低速预压4~5遍，使表面平实；采用振动平碾压实爆破石渣或碎石类土，应先静压，而后振压。
B、碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾、振动碾不超过2km/h；羊足碾不超过3km/h；并要控制压实遍数。碾压机械与基础或管道应保持一定的距离，防止将基础或管道压坏或使位移。
C、用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度不应超过25~30cm；碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约15~25cm，避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于500mm，以防发生溜坡倾倒。边角、边坡边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。压实密
实度，除另有规定外，应压至轮子下沉量不超过1~2cm为度，每碾压一层完后，应用人工或机械（推土机 ）将表面拉毛以利接合。
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