7、根据广西交通投资集团有限公司的工作部署，学习借鉴安徽省安全管理经验，在建设项目推广安全生产“单元预警法”，提高施工企业安全预警能力，以最大限度降低安全风险。 8、加强对安全生产专项经费的监督管理，确保安全专项资金足额投入，切实提高一线工人安全作业的环境。
9、实施安全生产“单元预警法”，是通过对单元范围内的实施工工艺、天气状况等安全隐患源的排查分析，给一线作业工人提出相应的安全风险超前警示。
10、预警发布形式分为班前会口头告知和单元预警牌信息发布。 11、杜绝“三违”现象发生。“三违”是指：违章作业、违章指挥、违反操作规程。
12、项目安全生产“单元预警法”实施工作领导小组每月对各施工区的“预警单元”预警效果和保障措施进行评定并考核。 13、施工合同段“安全日志”要统一格式，由专职安全员每
天填写，主要记录当天的安全生产情况，重点对第二天工序中可能存在的危险源进行梳理，制定相应的防控措施，并及时告知班组长，必要时履行交底签认手续。
14、对预警单元进行评价时，当某标段两个月内三分之一以上
单元预警效果被评价为“差”时，则该标段必须调整安全员，进行停工整顿。
15、安全培训时注重“三个必须”，即新进工人必须进行培训，工序改变时必须进行培训，气候、环境发生重大变化时
必须进行培训。
（三）安全生产生产管理办法
1、《广西高速公路投资有限公司安全生产管理办法》规定：高投公司直属各单位和项目公司（指挥部）应根据工程实际情况，逐级落实安全生产目标和责任，确保生产安全。
2、《广西高速公路投资有限公司安全生产管理办法》规定：各项目公司（指挥部）应建立健全安全费用管理制度，落实项目业主、监理、施工单位责任，明确安全费用的计量、审核和支付细则，针对对安全生产经费使用不当的行为制定相应的违约处理措施。
3、《广西高速公路投资有限公司安全生产管理办法》规定：各项目公司（指挥部）应认真对待各种形式的安全检查，正确处理内、外部安全检查的关系，坚持综合检查、日常检查和专项检查相结合的原则，做到安全检查制度化、标准化、常态化。
4、各项目公司（指挥部）应按安全生产准入条件的要求，落实安全预评价和安全条件论证等相关工作。
5、各项目公司（指挥部）应当将应急预案培训纳入安全生产教育培训体系，并负责本单位内有关人员的应急预案培训工作。通过对企业职工进行应急预案的岗前培训，使其了解应急预案规定的内容，熟悉应急职责、程序和岗位应急措施，掌握事故发生后应当采取的正确处置措施和自救技能。
6、发生安全事故后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当在 1 小时内向当地安监部门、
监理单位和建设单位报告。施工单位接到事故报告后应在 2 小时内按《交通运输行业建设工程生产安全事故统计报表制度》要求，向监理、建设单位和安监部门报告。
7、发生安全生产事故，一般由所属单位负责调查。若高投公司安全生产领导小组及其办公室认为有必要介入事故调查的，则由高投公司组织有关部门、人员按相关法规制度要求开展调查。事故调查工作应当自事故发生之日起60日内完成，特殊情况不得超过90天。 8、事故处理按照“四不放过”的原则进行。即：事故原因查不清不放过，防止类似事故再次发生的措施不落实不放过，责任人和职工未受到教育不放过，责任人的责任得不到追究和处理不放过。 9、发生一般事故的，对直接责任人扣除绩效薪金5000～10000元（人民币，下同），所监管单位主要负责人扣除绩效薪金3000～6000元，分管安全生产及分管业务负责人扣除绩效薪金5000～10000元，安全生产主管部门负责人扣除绩效薪金4000～8000元，专职安全管理人员扣除绩效薪金1000～2000元。 （四）安全生产生产费用管理办法
1、《广西高速公路投资有限公司高速公路工程安全生产费用管理办法》规定：安全生产费用应当按照规范计取、合理计划、计量支付、确保需要、专款专用的原则进行管理。
2、承包人应当按照国家和自治区有关规定，建立项目安全生产费用管理制度，规范安全生产费用的使用和计量。
3、安全生产费用计量支付应每月由承包人制定计量报表、计价
清单、并附有安全生产专项费用投人使用的相关证实性书面材料。
4、承包人进行劳务合作的，劳务合作过程中所发生的安全生产费用由承包人承担。
5、高投公司可以对实施管理的公路工程建设项目安全生产费用的计取、使用、计量与支付进行监督管理。
（五）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）
1、施工现场驻地和场站应选在地质良好地段，应避开易发生滑坡、 塌方 、 泥石流 、 崩塌 、 落石 、 洪水 、雪崩等危险区域，应避让取土、 弃土 场地。
2、 储油罐与在建工程的防火间距应不小于 15 米,并应远离明火作业区、人员密集区、建筑物集中区。
3、 施工便道与既有道路平面交叉处应设置 道口警示标志 ，有高度限制的应设置 限高架 。
4、栈桥行车道两侧宜设置..护轮坎?。长距离栈桥应设置会车、掉头区域，间隔不宜大于 500 米。
5、施工用电设备数量在 5 台及以上，或用电设备容量在 50 KW及以上时，应编制用电组织设计。
6、 每台用电设备必须独立设置开关箱；开关箱必须装设隔离开关及短路 、 过载 、 漏电保护器 ，严禁设置分路开关；配电箱、开关箱的电源进线端严禁用插头和插座做活动连接。
7、开关箱与分配电箱的距离不得大于 30 米，开关箱应靠近用
电设备，与其控制的固定式用电设备水平距离不宜大于 3 米。
7、开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不得大于 30 mA，额定漏电动作时间不应大于 0.1 s。潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用 防溅 型产品，额定漏电动作电流不得大于 15 mA，额定漏电动作时间不得大于 0.1 s。
8、配电箱、开关箱应装设端正、牢固。固定式配电箱、开关箱的中心点与地面的垂直距离应为1.4米至 1.6 米。移动式配电箱、开关箱应装设在坚固、稳定的支架上，中心点与地面的垂直距离应为0.8 米至1.6米。
9、模板堆放高度不宜超过 2 米。
10、模板吊环不得采用 冷拉 钢筋，且吊环的计算拉应力不得大于
50 MPa
9、钢筋加工机械所有转动部件应有 防护罩 。
10、维修、保养或检査清理搅拌系统、供料系统应封闭下料口、切 断电源、锁定安全保护装置、悬挂 “严禁合闸” 安全警示标志，并派专人看守。
11、气瓶与实际焊接或切割作业点的距离应大于 10 米，无法达到的应设置 耐火防护罩 。
12、吊装作业应设 警戒区 ，警戒区不得 小于 起吊物坠落影响范围。
13、起重机严禁 吊人 。